和泰汽車舉行2019年新春記者會，確定會於2月19日發表小改款Prius，緊接著3月則會有大改款RAV4與Corolla Altis；而Hilux貨卡車、以及全新一代的Supra跑車則預定下半年導入；更會在2019年內導入全新的Granvia商用廂型車。

有鑑於BMW、M-Benz等德國對手都有高性能SUV作品，甚至陸續擴張相關產品線，Lexus產品策略副總Cooper Ericksen近日即向外媒表示，品牌有意研發能與對手叫陣的高性能SUV車有高度興趣。

Lexus公佈 2月份新車購車優惠方案，依準2019年式及正2019年式，有著不同額度及期數的零利率優惠方案設定。其中 RX車系在2月份提供準2019年式150萬50期零利率，正2019年式則為120萬60期零利率，UX 200提供100萬50期低利率方案，UX 250h則尚未提供優惠方案。

近期Lexus總代理和泰針對新年式NX 200車型進行配備上的調整，原先僅配備於NX 300與 NX 300h車型的BSM 盲點偵測警示系統與RCTA 後方車側警示系統，增列為自2019年1月1日起生產NX 200車型標準配備，售價則維持不變。

據日本媒體報導顯示，Lexus新一代IS車系預計將在2019年4月登場，將採用以TNGA新世代底盤架構所開發出的全新底盤配置，並採用新世代2.5升油電混合動力以及新一代Lexus Safety System+主動安全系統。

Lexus總代理和泰汽車公布UX 250h的正式售價，僅提供UX 250h豪華版單一車型設定、建議售價為149萬元，配備部分則相較UX 200菁英版多出桿應式雨刷、Keyless、感應式電動尾門，目前UX 250h在經銷端已接單達500張，而11月下旬已開賣的UX 200車系則接單達1,000張。

Lexus選在2019年北美車展舞臺上發表小改款RC F車系，新車除將最大馬力提升至472匹外，也首度推出針對空氣力學與底盤等強化的限量車型RC F Track Edition，可在4秒內就能從靜止加速至時速100公里。

2019北美車展上Lexus除了將展出已預告許久的RC F Track Edition之外，也在開展前揭露LC車系的敞篷概念版本：LC Convertible Concept。雖然原廠仍以概念車稱之，不過LC Convertible Concept無論在外觀內裝都已經準備就緒。

Lexus發表2019年式小改款RC車系，新車即是2018年巴黎車展發表之小改款車型，在外觀與內裝進行細部更新，但動力部分取消RC 300h車型、僅保留RC 300與RC 350動力，總計提供3車型編成，建議售價為243萬元起。

Lexus總代理和泰汽車持續提供Lexus旗下車系零利率或低利率優惠方案，且依正2018年式及準2019年式，有著不同額度及期數的零利率優惠方案設定。其中 RX 車系在1月份提供準2019年式150萬50期零利率，IS 車系正2018年式及準2019年式為120萬60期零利率優惠方案。

於2018日內瓦車展推出的Lexus UX，繼臺灣成為UX 200全球首發的市場後，日本市場也於2018年11月底正式發售UX全車系。截至12月底為止，在1個月間便已接受8,880張訂單。受歡迎程度遠超過原廠設立的月銷900輛目標。

Lexus全新小型跨界休旅力作的UX車系，無疑是2019年最受矚目的明星車款。第7代ES除了完美融入LC跑車的帥氣與LS旗艦房車的霸氣外，更造就出Coupe跑車般更威、更潮、更動感的超規格全新風貌。第5代LS加入Coupé的跑車化輪廓，兼具豪華旗艦轎車的空間與舒適，同時擁有Coupé跑車的優美線條。

沒有安全，就無法盡情地享受駕馭樂趣。UX 200全車系標配8具氣囊與新一代Lexus Safety System +主動式安全防護系統，完全涵蓋享受奔馳樂趣時不可或缺的主被動安全防護。

Lexus UX 車系是 Lexus 品牌首款採用 GA-C（Global Architecture–Compact）品牌小型模組化底盤架構的車款，其透過了低重心、輕量化、高剛性的三大特點帶來全新的駕馭感受，並藉由從賽車汲取的多項引擎科技讓UX動力系統擁有極高效率，成為同級距的最新標竿。

Lexus UX的設計顛覆傳統SUV的造型，以「Secure yet Agile」(安全但敏捷)為宗旨，除了詮釋跨界休旅天生的安全感外，更是宣示UX優異的駕馭樂趣，Lexus將Hatchback的特色與SUV多功能休旅車融合，讓UX以Crossover跨界風格重新塑造新世代族群的夢想座駕。