Luxgen原定2023年價格調整計畫宣布將延後至農曆年後實施，各車型漲幅預計落在1~2萬元不等。同時積極提出元月生產加量需求。旗下URX Neo升級智聯網系統以及雙彩車色的優惠專案也延長至1月19日。同時，旗下最新上市URX Neo大生活家版的「風情萬種專案」也延長至1月19日（四）。改款新車預計最快 1 月展開交車。

Luxgen n⁷目前在新車正式開始預售後，預估已達2.5萬輛的新車訂單，而新車先前預計將在2023年下半年度開始生產，如今則有著更為明朗的新車生產以及上市時程。據近期裕隆日產法說會所釋出的資訊顯示，新車確認將在2023年末開始上線生產，而2.5萬輛的新車訂單則可在2024年第一季全數交付。

隨著Luxgen U5上市日程越來越近，U-CAR透過經銷通路掌握到了預接單的規配編成，新車共有5個車型，入門版本即配備包括循跡、車輛穩定系統等，另外除入門車型僅有雙氣囊以外，其餘車型都滿配6氣囊，頂級版本則擁有包括電動天窗、雙色外觀等專屬配備。

裕隆集團自主品牌Luxgen自2010年與東風汽車合作，正式進軍中國市場，但在近期傳出Luxgen即將退出中國市場的訊息。據Luxgen表示，目前裕隆集團持續朝向開放平台策略轉型，自主品牌也重新調整策略，其中關於大陸市場策略調整，仍與股東方商議未來方向中。

國產品牌Luxgen於2020臺北車展上，除了展演國內市售全車系、以及甫於2019年發表的全新URX車系外，更首度揭示內部代號「M」的全新模組化共用平台，以及新世代概念跑旅MBU，展現品牌科技發展成果及未來產品上市規劃。

Luxgen 8月起推出全新的客製化試駕體驗活動－「自由試」，想要怎麼試、去哪試、跟誰試，都由消費者決定。只要在Luxgen官網上完成預約，銷售顧問即會來電與您一起規劃您的客製化試乘方案。8月入主U6 Neo全車系、URX Neo 7人座車型現享「70萬零利率分期專案」。

本集Bob將前往歐洲Luxgen U5實際觀察撞擊測試結果；英凱也整理出網友們的問題，透過圖表詳細說明Euro NCAP與臺灣法規差異。

11月22日第94集【U-Live 直播】由副總編輯高英凱主持，並邀請曾於汽車產業界任職達25年的特別來賓─拾易，與網友們共同來看Luxgen在ADAS與HUD等科技的研發成果，並從產業面角度解析Luxgen URX的產品定位，千萬別錯過！

善盡企業社會責任，並瞭解國家人民保母辛勞、體恤警方打擊犯罪的風險與需求，Luxgen日前提供2輛S5 GT 225予新北市政府作為警用偵防車，並希望透過警民合作，開啟未來更多Luxgen與警方共同維護治安打擊犯罪的可能。並於5月21日於新北市政府舉辦S5 GT 225 X 新北市警車合作記者會。

裕隆汽車17日發布重大訊息，公告納智捷汽車以71.37億元取得同集團關係企業華創車電開發之相關技術資產。包含2款車型、M平臺、ME引擎等。據了解，其中1款車型即為日前U-CAR網友捕獲、原廠代號 UP5 的全新跨界休旅車款。

於2018臺北車展以概念車之姿首度現身、Luxgen旗下首款純電休旅車款U5 EV+，繼8月份於中國大陸地區通過了工業和信息化部審驗的訊息後，量產車款正式於2018中國廣州車展推出，國內則預計在2019上半年發表。

裕隆集團啟動廠辦合一計畫，將華創車電轉移至苗栗三義，並施行優退等縮編政策。9月12日內部公告，高層人員大幅異動，並設立「自有品牌暨開放平台整合專案室」，其中華創車電總經理李俊忠辭任，另外陳國榮董事長請辭，裕隆已予慰留，原裕隆汽車總經理姚振祥接任台灣納智捷董事長。

裕隆與鴻海宣佈將設立合資公司，資本總額為新台幣155.76億元，鴻海以現金出資新台幣79.44億元，佔股51%、裕隆以開放平台資產作價出資新台幣76.32億元，佔股49%，計畫將推動汽車整車研發設計、開放平臺共用化及生態。

在2020年8月3日，裕隆集團代其重要子公司納智捷公告，將透過減資彌補虧損，其減資比例高達99.49%，減資金額則為97.5億元，減資後原本98億元的股本則降為5,000萬元，減資基準日則設定為9月24日。據了解此回的減資動作，主要目的則為進一步讓納智捷財務更為完整。

Luxgen於3月份針對旗下URX車系，首度發表URX全景樂活版車型，其中包含了5+1全景樂活版以及7人全景樂活版兩款車型，新車售價分別為96.8萬與100.8萬元。5+1全景樂活版以及7人全景樂活版兩款車型，追加以往僅搭載於旗艦紳活版的全景天窗，搭配既有多功能斜坡板設計，具備更加出色配備機能。