Maserati總代理臺灣蒙地拿今日 (6/4) 於Maserati Performance Day賽道活動中，無預警發表Grecale Folgore和GranTurismo Folgore兩款純電車型，Grecale Folgore報價為499萬元起，最快2024年底可以交車，至於純電跑車設定的GranTurismo Folgore，售價則為899萬元起，交車時間落在明年。

2023年12月國內發表、臺灣僅爭取到2輛配額並早已完售的GranTurismo PrimaSerie 75週年限量版，擁有兩種塗裝配置：「金屬灰」與「彗星黑」，建議售價1,388萬元，且兩輛GranTurismo PrimaSerie 75週年限量版都已抵臺、正準備在第二季末前完成交付。

為了持續提升車系戰力，總代理不僅在今日 (4/26) 為Grecale賦予「力量予我」的嶄新形象，還與原廠重新規劃Grecale GT及Grecale Modena兩款車型的配備，將國內消費者很在意的ADAS先進駕駛輔助系統、360度環繞影像倒車顯影輔助，全數列為標準配備！

Maserati GT2出征由倍耐力（Pirelli）冠名的 2024 年 Fanatec GT2 歐洲系列賽，在 Fanatec GT2 歐洲系列賽開幕賽中，Leonardo Gorini 攜手 Carlo Tamburini 創下歷史性的勝利；而在第二站的比賽中，由 LP Racing 的車手 Philippe Prette 駕駛 Maserati GT2 獲取第三名的成績。

Maserati正式發表GranCabrio Folgore，新車換上電動車型專屬的車頭護罩及前/後保險桿，葉子板上也有「Folgore」車型銘牌。動力規格上採用前1顆、後2顆eAxle電動馬達配置，擁有最高760匹馬力的輸出，靜止加速至時速100公里僅需2.8秒，WLTP標準具備419~447公里的續航。

義大利豪華品牌Maserati今日 （ 4/15 ) 於義大利Rimini舉辦Folgore Day記者會，象徵品牌進入全新紀元，並現場展出GranTurismo Folgore和Grecale Folgore等純電車以及Tipo Folgore賽車，且在活動稍晚將會發表先前預告的GranCabrio Folgore，後續U-CAR也將帶來新車詳細報導。

儘管在受關注度還比不上Formula 1，但是Formula E電動方程式賽車已吸引包括Maserati、McLaren等11支車隊的參加，是目前電動賽車中等級最高的賽事。因此，3月的最後一個週六 (3/30)，我們特別來到東京，近距離感受Maserati Tipo Folgore賽車風馳「電」掣的魅力！

正加速純電轉型的Maserati，繼2月29日、發表新世代GranCabrio的高性能燃油版本：GranCabrio Trofeo後，近日又在官網以「MADE IN THUNDER」為主題，並留下「MONDAY 15 April 2024 8:00 PM CEST」關鍵密碼，透露純電版GranCabrio Folgore即將首演的預告！

Maserati於2022年以「Project24」為開發代號、進行MC20賽道版本的研發推出了車名為MCXtrema的超跑，擁有最大730匹馬力，基礎來自MC20、全球僅62輛，且在推出前也已完售。而這輛為賽道專屬打造的MCXtrema，現在正於賽道進行一系列重要測試，為2024年夏季開始交付前做好準備。

一如上週預告，Maserati昨晚 (2/29) 不僅依約發表旗下GranTurismo車型的敞篷版本，且首發車型即為高性能燃油版本：GranCabrio Trofeo，除了為其開發一組只需14秒即可完成開啟或關閉的電動軟頂敞篷，並提供5種頂篷顏色，預計2024年底前便有機會抵臺發表！

儘管較原預發表時間晚了半年，但是將在2027年與2028年先後迎來大改款Levante與Quattroporte的Maserati，不僅已確定將在2月29日、發表大改款GranCabrio，且這款採電動軟頂敞篷規劃、傳動布局與新世代GranTurismo共用的雙門4座敞篷GT跑車，最快2024下半年就有機會抵臺！

Maserati 總代理臺灣蒙地拿啟動「Maserati海神圓夢計畫」，首波與和運租車獨家規劃 Grecale GT 租賃服務，提供兩種租賃方案：「租賃服務」和「長租彈性服務」，提供不論企業或個人在財務上享受隨心所馭的優勢，使資源調度更加彈性靈活。

目前旗下已有GranTurismo Folgore與Grecale Folgore兩款純電動車型的Maserati，執行長日前受訪時表示，他們將全力以赴地推動電氣化，並預計在2028年前推出4款純電動車，將為消費者提供有史以來性能最強大的Maserati，且計畫在2030年完全停止生產純內燃機車型。