進階篩選
Mazda CX-70北美市場正式發表,與CX-90看齊、提供3.3渦輪與2.5升Hybrid動力選擇
2024/01/31
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一如Mazda在2024年初所預告,於美國時間1月30日正式發表,與CX-60一樣同屬中大型SUV級距的CX-70車系,雖然國內市場目前看來不會導入,但卻是對Mazda來說相當重要的一個環節。CX-70與CX-90主要差異,就在於CX-90為三排座椅設定,而CX-70則是雙排座椅配置。
Mazda6日本市場4月喊停,國內市場據悉2024供應無虞,後續海外市場規劃未明
2024/01/23
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日本市場的Mazda6預計在4月中旬畫下生產據點,畢竟現行世代Mazda6問世已經超過10年之久,再加上休旅車款的大行其道,因此畫下句點並不讓人意外。比較關鍵的部分,是據悉目前國內市場Mazda6在2024年供應無虞,台灣馬自達也尚未有相關聲明。
未來將專注在SUV車型發展,日本Mazda宣布Mazda6於當地4月中旬正式停產
2024/01/20
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Mazda已陸續推出多款採複數命名的休旅家族,不難發現Mazda逐步把重心放在SUV車型上,而近期日本Mazda宣布,將在4月中旬停產在當地銷售的Mazda6,而停產的Mazda6包含轎車和旅行車,日本也是Mazda6繼北美和英國地區宣布停產後,最新要引退江湖的市場。
2024/01/19
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聚焦2023年進口一般轎車Top 10排行榜,可以發現入榜車型與2022年度輪廓相仿,前4名僅排名出現變動,本次新入榜車型包含Toyota Crown與Suzuki Ignis,由總市場格局來看,邁入後疫情時代,車廠揮別供應鏈斷缺、累積未交車訂單的情勢,部分進口車型也迎來大量到港、交車 ; 2023年一般進口轎車銷售冠軍由Mazda Mazda3拿下。
1月30日北美發表、提供6缸渦輪與PHEV,Mazda預告將推CX-70
2024/01/05
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Mazda原廠近日發出預告,2024年1月30日將在北美發表全新CX-70休旅,為CX-60有濃厚血緣關係的寬體雙排5座休旅車款。同樣採用品牌最新的綜置引擎後驅平臺打造,動力則有望向老大哥CX-90看齊,提供3.3升直列6缸汽油渦輪、以及2.5升直列4缸PHEV插電式油電等動力。
縮減車型、增加配備並維持價格,2024年式Mazda CX-5價格帶107.9萬起
2024/01/04
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新年式Mazda CX-5取消受訂生產車型,中階的20S Elite Plus也取消,此外名稱也進行調整,依序分別為20S Select / Select Plus、25T GT Sport / AWD GT Premium。2024年式CX-5也增加配備,但價格則是維持既有,入門改由原20S Elite車型擔綱後,也意味著CX-5價格帶來到107.9萬起之譜。
單一3.3升動力、未見2.5升PHEV油電,Mazda CX-90現身環保署新車排放審驗資料
2024/01/02
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雖然台灣馬自達並未正式宣布Mazda全新休旅CX-90的導入,不過從2023年的媒體記者會中,那時便透露會引進1款旗艦大型休旅,也推測這款車就是CX-90。在近期的環保署新車排放審驗資料,台灣馬自達送測了CX-90,透過資料來看,僅提供3.3升動力,並未有2.5升PHEV動力的選擇。