雖然Mazda2小改款在8月中旬時，Mazda Taiwan就已經先行公布上市，但卻是藉由與Mazda3新年式同步展出的舞臺首次亮相。小改款Mazda2的不同之處除外觀、配備上的改變之外，也改以單一車型進行販售；Mazda3則是以新年式為名，進行配備調整，同時也整理了編成規劃。

小改款Mazda2搶在8月25日媒體活動前率先發表，新車改為頂規單一15S Urban Sport車型販售，售價較先前調降1萬、來到78.9萬。小改款最主要搭載原廠最高規格Sport外觀，具有燻黑魂動之翼、雙色16吋鋁圈、內裝赤紅色縫線座椅，還加入天際灰全新車色，但在ADAS系統並無加入ACC。

國內Mazda Taiwan預告將於8月25日舉辦新車媒體發表會，雖然尚未公布發表會的新車陣容，但從先前U-CAR從經銷端掌握的資訊來看，預料主角可能會是先前在環保署噪音測試現身的新年式Mazda3，原先傳出第三季導入的Mazda2小改款亦可能同臺現身。CX-60與CX-90則預計年底前引進。

期待許久的 Mazda CX-60，先前已被捕獲偽裝車現身國內街道進行路測，不過現今有網友熱心提供CX-60於停車場出沒照片，並發現有兩輛同時現身，其內裝分別配置黑色、淺色，輪圈樣式亦不同，先前台灣Mazda於2月7日宣布年度計畫時，確認 CX-60 會在下半年引進，相信 CX-60 應逐漸接近上市時程。

Subaru宣佈將與松下電池Panasonic Energy簽訂專屬中長期合作關係協議，對應快速成長的電動車市場及電池需求，未來Panasonic將為品牌供應下一代車用圓柱狀鋰電池，Subaru則規劃將位於日本群馬縣的工廠，調整為專門打造純電車款的產線 ; 預計2028年前推出4款全新電動車款。

台灣馬自達針對8月暑期出遊潮與父親節購車時機，推出Mazda車系限時優惠。2023年8月1日起，入主CX-5享「低月付11,900元再贈乙式險」；購買休旅車家族CX-3/CX-30/CX-9也能同步享有5年原廠保固與高額0利率；Mazda 3則推出最低月付9,900元的輕鬆駕馭方案。

美國Mazda宣佈將停售MX-30電動車，未來將根據地方市場喜好，專注於導入大型PHEV插電式混合油電動力車款，作為品牌在當地的油電轉型發展目標。美國部分，MX-30目前僅在加州販售，2023年截至6月，更只售出了66輛，並確定在2023年式車型後停售。

充滿古典風格的日本手工車廠Mitsuoka，日前發表2024年式的Himiko雙座敞篷車系，以第 4代Mazda MX-5 (ND)為基礎打造，將於7月29日於日本正式發售，預計僅限量生產10輛，建議售價為日圓678.7萬(折合新臺幣約150.32萬元)，Himiko以加長車頭的視覺造型，營造濃厚古典風格的敞篷車魅力。

Mazda在淨零的巨大挑戰中身先士卒，不斷在極其複雜的多元方案中尋求解決之道，以達到碳中和目標。Mazda今年除了宣布加入「次世代生質燃料技術研究協會」，為促進生質技術研究和汽車生物乙醇燃料的高效生產共同努力並宣布與「松下能源（Panasonic Energy）」著手研議締結鋰離子電池合作夥伴，為抑制全球暖化奮力向前。

環保署噪音測試釋出2023年7月最新一波新車名單，傳出第三季將導入的新年式Mazda3現身其中，最主要可能將升級10.25吋中控螢幕。先前被捕獲過偽裝車的SsangYong Torres也送測1.5 T前驅車型。BMW品牌則一如先前油耗測試送測陣容，包含小改款X5與X6同樣現身，預計8月10日上市。

國內許多車迷期待許久的Mazda CX-60，現今國內有網友捕獲偽裝車上路，其車身僅於車頭、車尾輕度偽裝，先前台灣Mazda於 2 月 7日宣布年度計畫時，確認 CX-60會在下半年引進，現今CX-60現身國內街道進行路測，相信CX-60應逐漸快接近上市時程了。

台灣 Mazda確認Mazda CX-60將在2023下半年引進，採用後驅驅動架構打造，屬於中大型SUV，車型定位及車身尺碼皆在CX-50 與現行CX-5 之上，但仍維持雙排座位設定。近期有外媒km77針對 CX-60 在西班牙進行駝鹿測試(Moose test)，結果CX-60表現不俗，讓測試人員印象深刻。

長安馬自達Mazda近期找影帝梁家輝代言CX-50車系，因梁家輝曾在電影《黑金》中，以「你坐馬自達，怪不得你塞車」而讓大眾印象深刻，藉「塞車梗」而讓大家話題不斷，而長安馬自達近期推出新年式Mazda3，其入門售價為人民幣8.99萬(折合新臺幣約36.8萬元)因而備受矚目。

為滿足更多準車主多元的購車需求，以更自在的方式擁有日系精緻休旅車的非凡價值，台灣馬自達於7月份針對CX休旅全車系包含Mazda CX-3/CX-30/CX-5/CX-9推出「高額0利率」和「5年原廠保固」的雙重優惠購車方案，讓更多熱愛駕馭的朋友們皆可輕鬆展開擁車生活。

近期日本Mazda官方網站上公布，日規Mazda MX-5(日規名為Roadster)不再接受現行車款訂單，待銷售店內庫存售完後，便會停止銷售，並在文末指出「我們會通知您何時恢復銷售」。不禁令人猜想，是否為MX-5現行ND世代，日後將在日本市場推出更新的前奏?