試車組進行高速續航實測，看看搭載較大的可用容量70.5kWh電池組、WLTP續航534公里的222萬EQB 250+；以及著可用容量66.5kWh電池組、WLTP續航528公里的217萬EQA 250，兩者在相近的單馬達前驅組合下，我們藉由臺北來回彰化北斗實測，一探實際的高速續航與能耗究竟為何。

Audi Taiwan即將在國內市場推出Q4 e-tron與Q4 Sportback e-tron車系，中型SUV車格的Q4 e-tron家族導入，不僅代表著Audi迎來了全新電動車戰力作品抵臺，也意味著Audi純電系列產品有了入門選擇設定，這對於德系豪華品牌在國內市場的「電能」戰局，有機會展開一場激烈競逐。

台灣賓士今 (4/1) 日宣佈為旗下純電車款、高階豪華車款進行配備調整，涵蓋EQS、EQE SUV、EQS SUV與Mercedes-Maybach GLS，導入充電孔電動外蓋，相對應車型則提供外觀/內裝套件等升級，另外追加進階豪華座椅套件、極星套件等選配 ; Maybach GLS新增Night Series版本，內外極致奢華更上層樓。

Mercedes-Benz在 2023 年 7 月發表現行世代 2 度小改款的 V-Class 車系，同時包含小改款EQV 純電、Vito 及 eVito 純電商用車亦一併亮相。近期銷售端則傳出 2 度小改款V-Class 車系接單資訊，在國內以更新版V-Class 車系為其命名，將導入V 220 d AVA、V 250 d AVA以及 V 250 d Exclusive三車型。

Mercedes-Benz於近期針對G-Class車系推出改款車型，台灣賓士亦公布新車導入資訊，確認將在2024年第三季導入國內，且預計將引進G 450 d、G 500、 G 63 三款車型，而原廠尚未發表的純電G-Class車系，先前在銷售端亦已釋出接單資訊，已可確認將導入國內販售。

Mercedes-Benz旗下經典的G-Class車系，原廠於近期再度推出了改款車型，除了外觀及內裝配備部分的更新外，主要在於車型動力系統配置的變更，G 500車型改採3.0升直列六缸汽油渦輪動力，全車系首度導入48V輕油電科技提升耗能表現，而純電G-Class車系並未同步亮相，預估將於今年稍後推出。

全新導入的CLE Coupé車系提供CLE 200 Coupé、CLE 300 4Matic Coupé以及Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+總計3種車型選擇，新車正式售價分別為288萬元、342萬元及438萬元。CLE Cabriolet車系則僅導入CLE 200 Cabriolet單一車型，售價則為321萬元起。

Mercedes‑AMG公布最新AMG.EA (AMG Electric Architecture)電動平臺的冬季測試照片，地點位於瑞典北部，根據Mercedes‑AMG的說法，AMG.EA電動平臺正在進行一連串密集的測試，除了本次揭露的冬測外，於全球各地的試車場與實路測試也正進行中。

經濟部能源局近日公布2024年2月送測車款的油耗與能耗，不過國產小客車和小貨車皆未有送測資訊；在進口小貨車部分，Mazda CX-90繳出平均油耗12.2km/l的成績；至於在1月份已有送測記錄的M-Benz CLE車系再度出現，其為200車型並繳出平均油耗表現14km/l，預計會在3月21日正式發表。