繼新一代A/B-Class及CLA之後，M-Benz的小型豪華車攻勢尚未結束！原定2019年就要發表的品牌休旅新成員GLB，原廠已確定會在今年4月份的上海車展中帶來概念版本，讓大家早一步預覽新作樣貌，而目前我們可透過預告草圖發現GLB採用相近於新一代A、B-Class的內裝鋪陳，但加入更多粗曠風格。

Mercedes-Benz與Bosch近日宣布，在德國Mercedes-Benz Museum停車場合作開發的Automated Valet Parking自動代客停車系統，已通過德國政府審核，成為全球首套可以正式商業運轉的Level 4自動駕駛代客停車系統。

2020年9月2日就要正式發表的全新第7代Mercedes-Benz S-Class，繼前一陣子陸續公開局部車頭造型、偽裝車全貌及安全細節之後，內裝陳設終於在近日也公佈出來，設計融入豪華遊艇風格，並配有17吋超大螢幕、繽紛的氣氛燈，以及可以和健身手環與智慧型手機連結的Energising coach功能。

稍早5月底時，Mercedes-Benz公布了一張預計今年發表的大改款旗艦房車S-Class的車頭局部照。Daimler集團執行長Ola Källenius當時透露新車預計2020年下半會發表，而不久之前研發總監Jürgen Weissinger在接受雜誌訪問時，更給出了明確時間，大改S-Class預計9月上市。

台灣賓士正式發布M-AMG小改款GLC家族戰力，GLC 43 4Matic售價為373萬，63 4Matic+售價為499萬，而GLC 43 4Matic Coupé售價為383萬，動力最強悍的GLC 63 S 4Matic+ Coupé售價則為559萬。

日前在環保署公開測試資訊中，則首度見到Mercedes-Benz C 300 e的新車送測資料。是否意味台灣賓士有機會進軍Plug-In Hybrid車款的市場？相當值得觀察。若C 300 e導入國內售價勢必突破300萬元，但與C 43之間仍佔據了價格的空窗，相信在市場上還有空間，並還有更多的切入點來推展。

此次遠赴葡萄牙試駕的Mercedes-EQ EQE SUV，在電動車大議題下如何第一眼就確認道：「這就是Mercedes-Benz！」，相信這是原廠團隊所積極想要呈現的。總計兩天一夜、數百公里試駕旅途中，詳盡且親密的與EQE SUV共處後，確實體驗到，這是三芒星應有的滋味。

在體驗全世界第1套Level 4自動駕駛等級的AVP自動代客停車系統的隔天，小亮與臺灣媒體同業們坐了2個小時車，來到了Immendingen的Mercedes-Benz測試中心，體驗Mercedes-Benz領先全球，在美國與德國獲得正式上路許可的Level 3自動駕駛系統。

小改款A 45 S 4Matic+主要是透過了外觀及內裝的細節更新，藉此做出與改款前的車型區隔，整體基礎動力及底盤架構上則維持以往，但其強悍的動力輸出搭配四驅系統所成就出的高度性能化特質，依然擁有著鋼砲王者的態勢，提供了令人印象深刻的強悍動力操控表現。

搭著原廠安排的包機，小亮從法蘭克福移動到克羅埃西亞南部的Split，而在航行過亞德里亞海的小海灣，到飯店所在小島上，就在清澈見底的海面上，原廠架了浮臺，擺了一輛鮮紅的新車，歡迎我們的到來。它，就是全新的A-Class。

在 2023 IAA 車展上正式發表的 Mercedes-Benz新一代E-Class All-Terrain車系，近期於歐洲市場上市，預計2024年第一季開始交車。提供E 220 d 4Matic、E 450 4Matic以及E 300 de 4Matic總計3車型選擇，售價自74,077.5歐元起至89,190.5歐元， 折合新臺幣約252萬元起303萬元。

一如GLC小改款的幅度與節奏，小改款GLC Coupé同樣是維持既有輪廓線條，並在如水箱護罩、頭燈樣式等細部進行修改。最重要的，就是將最新車載系統的MBUX、動力科技的EQ Boost導入其中。

M Gallery力興國際貿易，提供豪華轎跑車平行輸入回臺灣的服務。而在2018有一大新服務，為推出美格瑞汽車租賃，讓民眾可透過租購車的方案，買到歐規的Mercedes-Benz及BMW的車款。

根據U-CAR掌握到的資訊顯示，台灣賓士預計10月中旬正式發表的新世代CLS車系，首波將導入CLS 350的單一車型選擇，而性能代表的Mercedes-AMG則是會推出CLS 53 4Matic+，據悉經銷通路已經開始預先接單。

近日Mercedes-Benz則是透過官方網站宣布，電能子品牌EQ的第2款量產作品EQV，在德國市場正式開始販售，僅有單一車型EQV 300的編成，德國售價則是71,388.1歐元 (含19%的VAT增值稅)，約合臺幣278萬。