Audi與Hyundai集團於近日宣布，雙方達成了一項專利交叉授權的協議，協議內容涵蓋大範圍的氫燃料電池軟硬體技術，也就是說，在這項合作協議下，兩大集團將攜手開發氫燃料電池車款。

自從2010年發表以來，A1一直是Audi品牌旗下尺碼最小巧的車型，並且以靈敏操控和動感設計等獲得全球車迷的青睞，而在日前Audi原廠多方的預告、各大歐洲汽車媒體流出多項相關資訊後，第2代的A1也終於正式揭開面紗，擁有煥然一新的霸氣外型、科技掛帥的豐富配備等，並且尺碼也更為放大。

6月22日第28集【U-Live直播】會由U-CAR編輯小天(陸奕夫)、編輯張旭主持，小天除了會與網友們分享遠赴智利試駕Audi Q8的心得，亦會帶大家來看看全新大改款第2代A1，有興趣的網友們千萬別錯過！

雖然正式發表的時間仍未定，但在Audi原廠正式發表前，網路上已先行流出數張Audi A1的外觀與內裝廠照，各大歐洲汽車媒體也提前將重點配備釋出，提早讓車迷得以一睹這款豪華小型掀背車的真實樣貌。

Volkswagen集團自2015年爆發柴油造假醜聞後，事件至今近3年仍尚未停歇！Audi執行長Rupert Standler在6月18日因涉及湮滅柴油排放造假證據，遭到德國檢方逮捕，讓Volkswagen集團柴油醜聞再度餘波蕩漾。

Audi在最新的Audi A1預告影片中，確認了新一代A1的車身部件將擁有多種顏色選擇，包括鋁圈、車頂顏色與尾翼等。Audi更透露新一代A1將搭載全新懸吊，同時動力也將上看200匹馬力。

筆者個人認為，Audi這次選在智利這樣一個擁有非常獨特景致的地方來試駕Q8是完美的選擇，這裡的道路設計讓筆者想到美國西岸地區，平地以超長大直線為主，山區也可以輕鬆跑出高速來，也沒有太多連續彎，雖然我們試駕的海拔高度從2,500公尺到最高近4,000公尺，但仍然相當適合Q8這輛旗艦運動休旅。

在SUV產品越來越多樣化的市場潮流下，Audi終於打造出全新SUV：Q8，雖然號數比起Q7還要大，實際卻不是有著更大車體的作品，反而是代表Audi旗艦運動SUV的定位，比起過往車型來說，更有向上更進一步的作為。

Audi在2018年5月份的全球銷售量達160,600輛、相較去年同期成長0.7%，而2018年累計至5月的銷售量則比去年同期成長了6.4%，達到785,300輛，其中SUV車型佔超過287,000輛，驛佔品牌全球銷售額的36.6％。而Q休旅家族作為Audi旗下成長最快的車系，是銷售功臣、也是品牌發展重要推手。

就Volkswagen集團於2015年爆發的「柴油門」事件，造假其汽車柴油引擎廢氣排放量以規避檢驗，德國檢方將罰10億歐元。Volkswagen集團隨即於當日發布聲明稿，表示將會支付德國檢方開出的罰款，解決3年來所面臨的詐欺控訴。

由C6、C7到最新C8世代，橫跨超過10年，剛好應證Audi在底盤技術的演進。此次試駕A6 55 TFSI搭載氣壓式懸吊系統 ，對側傾抑制不僅展現絕對足夠的支撐力，更難能可貴的，是完全沒有傳統懸吊系統過於死硬的彈跳反饋不適感，像是一位氣功高手，明明挨了數計連環猛拳，卻能化剛為柔轉換於無形！

Audi繼6月5日正式發表全新旗艦休旅車Q8後，在不到1週的時間內，又於網路上貼出了首支關於新一代Audi A1的預告影片，繼先前從外媒流出的間諜照中，可看到基本外觀輪廓後，這次Audi原廠的預告則是新一代A1內裝首次亮相。

經過一連串的預告，以及Q8Unleashed系列微電影的暖身，Audi全新旗艦休旅車Q8正式在2018年6月5日發表，主要特點在於擁有結合豪華four-door coupé的造型和SUV運動休旅的實用性，以及比Q7更短、更寬、更低的車身尺碼，並讓Audi品牌旗下的Q系列休旅車陣容，又再增添一全新的選擇。

臺灣首屆Audi Innovation Award由14家入圍的新創團隊中，選出前往Audi總部與核心研發團隊時地交流的機會。同時Audi產品創新部門負責人Volker Kaese首度應邀來臺，剖析Audi創新DNA與其「第25小時」的未來移動願景。

預計將於2018年6月5日正式發表的Audi Q8，就在正式發表前夕，全新Q8的官方照片已經提前露出，從外觀到內裝全數曝光，除了填補第4集微電影未能一窺全貌的遺憾，更可看到實車樣貌幾乎保留了概念車的設計。