電動化車款「超車」傳統燃油車態勢已現？根據汽車市調公司JATO Europe的統計，在2021年8月份，EV純電車與Plug-in Hybrid插電式油電混合車8月在歐洲的加總銷量來到15.1萬輛、總市場占比為21%，首度超越柴油車的14.1萬輛、以及20%的占比。

根據外媒Electrek報導指出，Volkswagen集團近期在美國傳將出售手中持有、高達10億美金的Electrify America充電公司股份，來開放讓更多汽車品牌來投資此一充電網，形成類似Volkswagen集團與BMW等多個汽車集團在歐洲共同出資打造Ionity充電網的模式。

柴油事件發生後，Volkswagen花了大量的費用為旗下柴油車改裝，不過德國車廠近日發出聲明稿，建議車主不要自行改裝外廠套件，讓歐盟5期環保提升至6期，因為會造成車輛效能下降等損失。

根據外媒報導，德國 Augsburg（奧格斯堡市）法院判決其中一案的結果中，要求Volkswagen需賠償一位車主的2012年式Golf，以當時新車車價 3 萬歐元賠償。不過Volkswagen認為法院判決有誤，將會向高層法院上訴。

即將於2020年登場之Mazda第2代Skyactiv-D柴油引擎，將導入48V動力科技，並首先搭載於CX-5上。在Volkswagen柴油門事件後、加上各國強化環保政策，眾車廠、縮減和撤出柴油車業務，讓Mazda在柴油動力的大動作值得關注。

德國政府近日強制Daimler集團召回德國境內238,000輛Mercedes-Benz柴油車款，以上車輛搭載違法的減效裝置，藉以操控柴油引擎的排汙成績。Daimler集團將會召回歐洲境內共774,000輛柴油車款，但否認有參與違法的作弊行為。

就Volkswagen集團於2015年爆發的「柴油門」事件，造假其汽車柴油引擎廢氣排放量以規避檢驗，德國檢方將罰10億歐元。Volkswagen集團隨即於當日發布聲明稿，表示將會支付德國檢方開出的罰款，解決3年來所面臨的詐欺控訴。

隨著Volkswagen在2015年9月在美國爆發柴油排汙造假事件，各家車廠亦都被以放大鏡檢視。而近日，隸屬Daimler集團的Mercedes-Benz可能因為C-Class與G-Class柴油車型的廢氣排放問題，再度遭德國當局調查。

Volkswagen日前發表代號為EA288 Evo的2.0升Mild-Hybrid TDI柴油引擎，採用12V BSG發電機與鋰電池組，將可降低排汙與油耗。另外，Volkswagen同場也透露第8代Golf預定將於2019年第二季發表。

2017年2月1日Volkswagen在原廠官網發出了關於柴油門事件最新的新聞稿，將招回所有自2013年至2016年生產的所有3.0升TDI引擎、另外回購從2009年至2012年份的所有搭載這顆引擎的車款。