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不輸Clubsport!Manhart提升Volkswagen Golf GTI馬力至290匹

2021/05/20

蘇佑倫

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6,182

德國改裝廠Manhart Racing推出第8代Volkswagen Golf GTI升級套件,涵蓋外觀、內裝與動力。除了勁帥外觀外,還將動力提升45匹至290匹最大馬力,性能已經與Golf GTI Clubsport平起平坐。

首度導入48V輕油電動力、5月下旬公布預售資訊,國內Volkswagen預告第8代Golf即將上市

2021/05/12

張旭

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26,047

台灣福斯預告第8代Golf車系即將上市,除透露首次搭載具48V輕油電的eTSI引擎,還會搭載IQ.LIGHT智慧燈組、IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統、MIB 3多媒體鏡面觸控主機,並會標配無線Apple CarPlay/Android Auto,而新車將會在5月下旬正式公布相關的預售資訊。

[撞擊合格證]車安網12-1月合格資訊,大改款Audi A3、Volkwagen Golf新車揭露

2021/02/09

蘇佑倫

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15,790

車輛安全資訊網12月至1月間新增的撞擊合格車單中,絕大部分車型已經上市,但也有部分進口新車搶先腳步,包含大改款Audi A3、小改款Q2以及大改款Volkswagen Golf車系,都在本次小客車碰撞合格資訊中露面。

Škoda Fabia新增車型、小改款Q2與第8代Golf官網上線,Volkswagen集團新年式調整編成

2021/02/08

陸奕夫

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93,074

如同先前報導,Volkswagen集團新年式1.0 TSI動力受歐盟排放法規影響,皆陸續調降動力。另外Škoda在Fabia即將大改款之前推出新年式,由單一車型變為雙車型編成;Volkswagen在官網搶先披露第8代Golf消息、Audi也於官網上放出小改款SQ2的訊息。

預計年中上市、有望導入48V輕油電,Volkswagen第8代Golf認證車抵臺

2021/01/14

陸奕夫

撰文

406,400

Volkswagen第8代Golf自2019年10月發表後,終於即將在臺灣正式上市。社群網站中已有網友捕獲新車已拉進臺灣,根據了解,該車為認證用車,預計將在2020年年中可正式上市。

替ID3增產鋪路,Volkswagen停產e-Golf電動車

2020/12/26

Richard

撰文

13,983

Volkswagen旗下以7代Golf為基礎開發的首款主流電動車e-Golf,從2014年發表以來6年時間總計賣出14.5萬輛,是在ID家族推出之前該集團最重要的純電產品。雖然並未隨著8代Golf上市而停產,不過取代e-Golf地位的ID.3已經開始交車,為了應付產能需求,原本製造e-Golf的Dresden工廠要將產能轉移至新車,因此e-Golf也正式宣告停產。

[Hot Cars] Volkswagen Golf─進化幅度再創新高的品牌領銜作品

2021/01/18

編輯部

撰文

13,537

Volkswagen第8代Golf不同於以往設定為雙數代的小改款,新車導入48V Mild-Hybrid輕油電混合動力,並大幅更新車輛科技部分,包括新的IQ.Light頭燈組、車內全數位化設計,更重要的是能夠支援Car2X功能,能讀取包括交通信號、周遭車輛資訊等,實現更安全的移動。

315匹馬力和甩尾模式,VW發表新Golf R高性能掀背

2020/11/04

Jeff

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55,908

Volkswagen正式發表8代Golf的最強版本Golf R,動力依然搭載代號EA888的2.0升直列4缸渦輪引擎,最大馬力提升到315匹、42.8公斤米的水準,0~100公里/小時加速只需4.6秒,極速限制在250公里/小時,另還有新款扭力分導系統、更激進的懸吊與轉向設定,還提供Special和Drift兩種特殊駕駛模式。

VW再次預覽Golf R,超過300匹馬力史上最強

2020/10/31

Richard

撰文

39,831

在10月中旬最強Golf GTI之Golf GTI Clubsport發表後不久,Volkswagen便公布Golf車系真正顛峰車型:Golf R即將推出。不過當時預告內容並無太多有用資訊,僅確認將於11月4日發表,而在發表前數日,原廠再度釋出第2波預告消息,並公布全新Golf R車輛局部照片。

今年11月4日發表,VW首度釋出新一代Golf R預告

2020/10/17

Jeff

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28,572

前幾天Volkswagen才剛發表了Golf GTI Clubsport,沒想到才隔幾天,又透過R部門的官方instagram發佈預告,透露新一代Golf R將會在2020年11月4日發表,只不過預告影片中看不到新一代Golf R的身影,也尚未釋出任何資訊,但據了解最大馬力會比上一代再提升些許。

300匹馬力全球首發,VW Golf GTI Clubsport亮相

2020/10/15

Richard

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43,728

第8代Volkswagen Golf繼GTI、GTE以及GTD之後,再次迎來最新性能家族成員,Golf GTI Clubsport。第一款Golf GTI Clubsport在2015年未慶祝GTI車系40週年發表,4年後跟著世代更新,以8代Golf GTI為基礎推出大改款Golf GTI Clubsport,最大馬力300匹,一舉成為目前最強GTI。

Golf Alltrack一同亮相,VW發表新一代Golf Variant

2020/09/09

Jeff

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42,213

繼2019年10月推出全新第8代Golf之後,Volkswagen再替Golf車系帶來著重空間表現的新一代Golf Variant,擁有比掀背版更長的車長及軸距,帶來更充裕的腳部空間與行李廂容量。此外,強調戶外風格的Golf Alltrack車型也同步登場,標配4Motion四輪驅動系統和越野風的外觀套件。

9月底全球首發,Volkswagen純電休旅ID.4開始量產

2020/08/22

Jeff

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20,781

繼ID.3之後,Volkswagne第2款架構在MEB純電平臺的電動休旅車ID.4近日已經在德國Zwikau開始量產,正式發表日期設定在2020年9月底,之後將投入目前全球成長最快速的小型運動休旅車領域。作為Volkswagen的純電全球戰略車,ID.4未來也會在中國及美國等主要市場生產及販售。

為其暢銷性能車做告別,北美Volkswagen為Golf R推出40種車色

2020/08/10

陸奕夫

撰文

24,768

Volkswagen即將迎來第8代Golf之際,北美地區現行仍在販售的7.5代Golf R亦即將步入停產,在此之前,福斯為這款性能掀背車提供「福斯Spektrum計畫」,為客戶提供共40種客製化顏色,並將販售至停產。

Volkswagen ID.3與Golf在德國持有成本比較,差異超過6千歐元

2020/07/17

吳加男

撰文

20,855

歐洲汽車媒體取得資料,比較ID.3與Golf 5年在德國的車輛持有成本。以每年行駛2萬公里的前提下,ID. 3的燃料與保養花費成本較Golf低了6,100歐元;若假設5年之後賣車,那麼ID. 3的總持有成本較Golf低了6,900歐元。