在本已頗為出色的豪華轎跑設定下，小改款Panamera 4車型透過了動力上的更新，改採原配置於4S車型的2.9升V6雙渦輪汽油動力，帶來了更為出色的加速性能表現，而多元化的選配項目則展現其高度個人訂製化的可能性，讓每位車主皆可依其喜好、打造出更為獨特且奢華的車型配置。

Porsche Taycan 4S在操控表現仍保留品牌相當出色且富含樂趣的既有特質，特別是在油門與煞車系統的回饋上都與傳統車款相當接近，讓駕駛者無須再重新適應、改採純電動力後的特性改變，這也是Taycan車系最為人所津津樂道之處，充分的保留了原味的整體操駕樂趣表現。

對於愛車人仕來說，最棒的旅程就是開著一輛好車、到處去景色優美、同時也富有駕駛樂趣的道路旅遊。筆者前陣子很幸運的，就進行了這麼一次行程，開著Porsche 911 Targa 4 GTS，從德國跨越奧地利到達義大利。

正在慶祝品牌成立75週年的Porsche，近日成功以旗下純電轎跑車Taycan 4S Cross Turismo，完成由泰國行駛至新加坡，總行駛里程到1,845公里的長途遠征挑戰；受惠於車款的800V快充機能與Shell充電樁電網，全趟僅耗時29小時15分，創下泰國至新加坡，耗時最短的電動車記錄。

「Golden Steering Wheel Award金舵獎」2022年評選結果出爐，今年榜單內出現幾款值得關注的車型，包含中國蔚來汽車的純電Nio ET7、油電/插電式混合動力車款Kia Niro與Opel Astra，以及純電動車款Škoda Enyaq Coupé RS iV、Volkswagen ID.Buzz等，而太陽能電動車Lightyear 0也獲選此次獎項。

Porsche 911發表至今，已經是當今車壇最重要的跑車車系之一，當然也不會有人否定它的成功和優秀的產品力。只是，無論再優秀的產品、多麽淵遠流長的歷史，都仍然無法對抗時代的變遷。SUV的興盛，可以算是一個時代；而當今電動車的崛起，自然是另一個時代的開端。隨著Porsche公布2021財報，可以看到Taycan全年銷售量正式超越911，證明電動車時代正式到來。

為致敬皮克斯經典動畫電影《汽車總動員》片中知名女性角色Sally滿20歲，Porsche特別以這輛2002年藍色911 Carrera為藍本，打造出僅此一輛的911 Sally Special特別版本，並且在今年Monterey汽車周上首度曝光。911 Sally Special將會於汽車周期間拍賣，所得會全數捐贈與慈善機構。

問世已經4年的第2代Porsche Panamera準備要推出小改款新車！原廠近日釋出了許多試裝測試車在德國進行路試的廠圖，進化之處預計包含動力升級、底盤微調，以及外觀與內裝的造型、飾件修改，最快很有可能在今年秋季就會發表亮相，並提供Turbo S、4S E-Hybrid等動力驚人的高階車型。

依Porsche原廠Taycan車型推出順序來說， 國內最早能夠交車的、理應為頂規的Turbo S及Turbo車型，但據U-CAR取得的市場訊息顯示，國內可先交車的卻會是入門4S車型，且預計最快在年底即可開始交車。

隨著新車曝光，Porsche「GT家族最年輕成員」的身份也跟著揭曉，答案並非911 GT3 Touring，而是全新992世代911 GT3。搭載原先用於911 Speedster上那具4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎，最大輸出調整為502匹馬力、47.8公斤米扭力，斷油轉速高達9,000 rpm。標配7速PDK變速箱，但Porsche仍舊保留了6速手排變速箱，供熱血車主選擇。

Porsche Taiwan先前公布保時捷臺南區域的經銷權由尚騰汽車集團拿下，目前先行在2021年1月於南紡購物中心二館闢建全新「台南保時捷都會概念店」。現場除了展示Taycan 4S新車，未來會在南紡購物中心停車場規劃目的地充電站，亦提前為2022年第一季將啟用的全新台南保時捷中心暖身。

Porsche日前宣布，第9座駕駛體驗訓練中心將坐落於鄰近日本東京的千葉縣，並且將於2021年時開幕。屆時臺灣的Porsche車主以及車迷們，將有更為便利的海外車輛操駕體驗。

2021洛杉磯車展上，Porsche除發表718 Cayman GT4 RS之外，也帶來718 Cayman GT4 RS Clubsport、Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo。Taycan GTS售價563萬，續航509公里、成家族首款續航突破500公里之作。另外Panamera Platinum Edition白金版也首次亮相。