McLaren總代理今日 (2/24) 發表原廠甫於2月17日線上首演的品牌首款非限量油電超跑：Artura，而且除了開出新臺幣1,280萬元起、極有競爭力的建議售價外，還同場展出品牌第二款油電超跑、也就是獨特3座設定的超級跑車：Speedtail。

已經針對McLaren 720S與GT推出性能提升套件的德國改裝廠Novitec，這次大膽動刀的對象，不但是McLaren目前旗下Super Series家族的性能旗艦、同時也是原廠第6款「Longtail (縮寫LT)」高性能車型：765LT Coupé，還一口氣將它的最大馬力提升至超過原廠Senna的855匹 (PS) 水準，並擁有專屬的訂製輕量化鍛造輪圈與碳纖維空力套件！

McLaren旗下目前Super Series系列的性能旗艦：765LT Coupé，在2020年3月原廠線上發表後，今日 (7/22) 在總代理永三汽車的積極爭取下，搶先亞太市場於臺北內湖展示中心正式現身，並開出新臺幣2,368萬元起的建議售價。

即使我們都知道720S Coupé的極限非常高，可是究竟有多高，卻一直是無法量化的想像，所以這次的U-CAR[賽道測試]特別向永三汽車借來全原廠設定的720S Coupé，看看它在陳意凡的操駕下，能否刷新原廠超級跑車的單圈紀錄！

許多人會覺得McLaren的作品雖然有多個系列，但總給極為相仿的感覺；事實上，McLaren這個工程面強大十足的超跑品牌，因應不同產品設定，在設定上也賦予不同規劃，讓麾下各系列在性格上有著相當不同的呈現。

McLaren線上發表Super Series系列性能旗艦、同時也是「Longtail」家族第6款新車：765LT，且不僅將其馬力由720S的720匹提升至765匹，車重也再減輕了80公斤，並宣布只會限量生產765輛、國內2021年發表。

本集影音我們將同時比較McLaren GT、600LT與720S Spider，來趟北宜公路感受它們各自獨有的操駕魅力。

2020臺北車展為期9天的展期，McLaren展示旗下核心車系家族車款，由全新McLaren GT領銜登場，包含McLaren Senna、720S Spider、600LT Coupe及570S Coupe，藉此難得盛會齊聚所有車系，讓車迷朋友一飽眼福。

繼2016年推出純電版本的P1 Ride-On兒童電動代步車後，英國超跑暨賽車製造商McLaren、昨日 (6/28) 不僅發表了它的後繼車：720S Ride-On，還公布了一支如何透過720S Ride-On來學習賽道駕駛技巧的影片。

繼昨日 (3/18) 進場時被眼尖的U-CAR網友捕獲後，McLaren總代理永三汽車今日 (3/19) 也如期於臺北展示中心舉辦了720S Spider的媒體鑑賞會，展出這款甫於2019年3月假日內瓦車展全球首演的敞篷超跑，且開出1,768萬起的售價。

McLaren推出全新的720S Spider，相較於Coupé版本僅增加49公斤車重，關篷時能有最高每小時341公里極速，即使開篷也有每小時325公里的最高速度。新車將在2019日內瓦車展正式亮相，國內預計最快第三季導入。

儘管擁有目前仍傲視同級超跑的亮眼性能，但是McLaren似乎並沒有打算放慢擴編和進化720S車系的腳步，不但已多次傳出將推出720S的敞篷版本，也在日前為720S Coupé追加推出英國當地售價28,360英鎊 (約新臺幣116萬元) 的「Track Pack」賽道套件。

歷經7年的生產，不到18個月前 (2016年12月) 才剛慶祝過第10,000輛新車自工廠下線的McLaren，日前也很開心地宣布第15,000輛新車已於日前完成組裝，且這輛570S Spider很快便會離開位於英國Woking的McLaren Production Centre (MPC) 生產中心、交到車主的手中。

終於、英國超跑與賽車製造商McLaren在陸續釋出第2代Super Series的碳纖維車體結構、可變尾翼、主動循跡控制懸吊系統，以及動力資料及引擎的局部圖片後，昨日 (2/22) 又公布了新車的部分動態數據與賽道測試影片。

英國超跑與賽車製造商McLaren在釋出第2代Super Series的碳纖維車體結構、可變尾翼和主動循跡控制懸吊系統的照片後，日前又釋出了關於新車的動力資料及引擎局部圖片，證實將搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎。