Toyota將在今年東京車展中發表新一代Mirai燃料電池電動車的概念版本，使用後驅TNGA模組化平臺與新燃料電池科技，原廠表示可比上一代車型增加30%的續航距離，同時也擁有更好的車體剛性，可帶來良好駕駛感受與乘坐舒適度。

Toyota日前透過官方媒體網站，首度釋出RAV4 Plug-in Hybrid新車定裝照，並預告新車將在2019洛杉磯車展登場，其有望搭載2.5升插電式油電混合動力配置，且具備約48公里的純電行駛距離。

在今年東京車展上，Toyota將會展出一款搭載AI人工智慧與自動駕駛的純電動掀背概念車，其名為LQ。其實這一款概念車就是2017年在CES展上曾經出現過的Concept-i，因此外觀樣貌與內裝鋪陳基本上如出一轍。然而除了Yui升級到最新版本外，LQ還加入了Level 4自動駕駛技術。

隨著電池技術不斷提升，受惠的不只純電動車，油電混合車同樣也獲得了更多優勢。為了進一步提升油電混合動力的競爭力，Toyota針對美國市場再次提供電池延長保固。2020年式包括油電混合動力、插電式油電混合動力還有燃料電池動力車款，其電池保固將達10年或24萬公里。

Daihatsu在2017年東京車展中發表的DN-TREK概念車，有可能在2019年底前就會化身為全球正夯的小型SUV並量產上市，且據了解除了Daihatsu之外，Daihatsu的母公司Toyota也會掛上自家品牌販售這款全新小型SUV，也就是說C-HR之下將再有一款更適合在都會穿梭的休旅新作。

近期打算入主Corolla Altis的消費者，心情必然七上八下，深怕下才訂就揮淚看2020年式升級全速域！其實，Corolla Altis會不會在這波全速域升級名單內？答案早在今年3月份就提前揭曉，現行Toyota Corolla Altis不會有TSS 2.0全速域！

新年式RAV4車系中的2.0L汽油尊爵車型，以及2.5L Adventure 4WD車型，皆已改為受訂生產。目前舊年式2.0L汽油尊爵車型仍有部份現車可交，且折讓幅度較新年式車型優惠，舊年式油電訂單可轉新年式，但訂單順位須重排。

Toyota發表一款名為Granace的大型MPV廂式休旅車，將登上2019年10月下旬就要舉行的2019東京車展，並預計今年就會開始在日本上市販售。Granace其實就是已經在國內發表上市的Granvia，擁有5.3米長的車身及超過3米的軸距，主要宗旨在於提供寬敞車內空間與絕佳行路乘坐品質。

新年式RAV4全車系都調漲2萬元，讓車系價格帶落在94.5萬至126.9萬之間，而價格調整的最大關鍵，就在於新年式將TSS 2.0導入標配，包含全速域主動式車距維持，以及車道維持功能，都在新年式RAV4車系上標配。

桃苗豐田汽車有鑑於廣大客戶對於Toyota及Lexus品牌車輛服務日漸殷切，積極布局旗艦據點，深耕桃竹苗地區。由桃苗豐田汽車所投資興建的「南崁旗艦店」在108年10月7日於桃園市蘆竹區南崁路一段101號正式開幕。

Toyota於10月持續推出激安感謝祭優惠方案，針對Sienta、Yaris及Vios車系推出三重優惠，其中包含激安價(含汰舊換新5萬)、高額0利率，再送丙式車體險，Sienta激安價為56.9萬起，再享50萬50期0利率。Yaris激安價51.9萬起，再享60萬30期0利率，Vios激安價則為47.9萬起，再享40萬40期0利率。

甫於今年初北美車展發表的Toyota性能跑車經典Supra，在不到一年的時間就面臨了召回風波。很明顯這次的問題頗為嚴重，因為不是僅需要回廠檢修或更換零件那麼容易，而是得換輛全新Supra給消費者。另外值得注意的一點，是發起召回的品牌並非Toyota，卻是BMW。

日規Toyota Camry自2017年問世至今已有兩年多的時間，Toyota近日替該車系進行小幅配備升級，並已旋即於10月1日在日本上市販售。調整部分在於強化車內多媒體主機功能與增加主動安全科技配備。此外，日規Camry也藉這次機會加入具備E-Four系統的電子四驅車型，提供更好的行路穩定性。

雙方已有長期合作關係的Toyota與Subaru，近日傳出再度深化合作的消息，Toyota將向Subaru追加投資規模，持股比例將從現有的16.83%提高至20%以上，同時Subaru也將持有Toyota股份，形成牢固的互相持股合作關係。除在電動車、電能動力與自動駕駛領域合作，也確定會攜手開發下一代86、BRZ。

[今日車壇] 第4代Fit預告東京車展、Toyota與Subaru確認開發下一代86與BRZ、Maserati將催生電動與自駕車，Hyundai 首款純電賽車 Veloster N ETCR 開始賽道測試，馬來西亞Proton 寶騰汽車宣佈新廠徽。