福斯商旅旗下以豪華商務為主要訴求的Multivan，於2019年透過新年式車款的推出將ACC主動式車距調節巡航系統等先進主動安全科技的導入，提供更加出色且完整的產品本質，並獲選為2020年總統候選人指定座駕。

於國內經營商旅車市場有成的VWCV（Volkswagen Commercial Vehicle）福斯商旅， 旗下入門商旅車款主力，在以多人乘坐及靈活運用空間為主打訴求的Caddy車系中，更具備了以商用為主軸的Caddy Van及Caddy Van長軸兩款車型，同時亦是國內市場同級車中唯一德國品牌。

台灣福斯商旅打造Caddy Van 行動扭蛋車、Caddy Van 露營概念車，現Caddy Van改裝潛力無限，適合各類商用需求的創業頭家以及嚮往 #VanLife休閒生活的玩家。

福斯商旅將於2019年11月30日、12月1日、12月7日，在北、中、南共舉辦3場「正7人座MPV Caddy Maxi 主動安全駕駛動態體驗會」！現場邀請車評講解讓網友們能夠親身體驗這款正7人座MPV的魅力，參加再送骨瓷保溫杯！

U-CAR 特別向台灣福斯商旅爭取名額，於舉辦 3 場「福斯商旅VWCV ACC動態體驗會」中，專業車評一起帶你互動體驗ACC以及2020總統候選人座車、德製豪華MPV- Multivan的魅力。

VWCV福斯商旅推出Caddy Maxi Home Run傳奇版，新車除外觀內裝調整外，還搭載包含ACC在內的「iSafe 全智能駕駛輔助系統」，新車限量88輛、建議售價130.8萬元。現場並邀請代言人彭政閔到場發表新車。

台灣福斯汽車今日（9月17日）舉辦原廠認證中古車新竹旗艦展間開幕記者會。會中除了宣布新竹展間正式開幕外，也正式啟動第3代二手車規格服務。同時，台灣福斯新任總裁安士杰Sacha Askidjian也首次於媒體前現身。

本次U-CAR集評找來了Ford Ranger、 SsangYong Rexton Sports、Volkswagen Amarok、Toyota Hilux，而除了空間、配備、市場、油耗、動力等單元外，針對Pick-UP車型的用途，特別規劃本篇章比較各車系所搭載的輪胎，以及售後升級的方案，讓有越野、載重、舒適等用途的消費者參考。

U-CAR首次執行 貨卡級距的[集體評比]測試，受測車系完整涵蓋該級距產品，包括Ford Ranger、SsangYong Rexton Sports、Toyota Hilux與Volkswagen Amarok等。當然，照以往 [集體評比]慣例，我們於每篇測試報告內嵌 [U指數] 問卷調查，收集關注貨卡車集評的讀者們，對於此次貨卡車級距的看法為何？

此回參與集體評比的4款貨卡皆全數採用柴油渦輪動力，3款車型皆採用四缸柴油渦輪引擎，但排氣量則分別有2.0升、2.2升及2.7升配置，Volkswagen Amarok則是唯一採用3.0升V6柴油渦輪動力，且在其他車款皆採適時四輪驅動搭配加力箱設定，僅有 Amarok採全時四輪驅動，傳動設定細節有所差異性。

會買貨卡這個級距的，除了重視其越野能力以外，更看重的絕非空間莫屬。經過法規調整後，貨卡終於能夠合法的安裝後座，這也讓各家車廠陸續導入貨卡。本次集評的空間測量，除了量測後座空間以外，更為特別的是載貨空間的測量，由於少了車頂的限制，因此量測方式自然也有所不同。

中型Pick-Up貨卡級距，可以說是近年來國內市場頗受矚目的級距，除卻車格帶來的豪邁印象，是許多戶外休閒愛好者的心儀選擇，再加上國內法規的更改，更是讓此級距日益熱絡的關鍵，如今，包含Ranger、Rexton Sports、Hilux、以及Amarok在內，國內主流貨卡共有著4款選擇。

近日U-CAR 網友"roger(ro0219) "於U-CAR討論區發布一則討論串「未確認什麼車」，裏頭捕獲一輛偽裝車，經過U-CAR編輯部確認後，應當就是從未導入國內的Ford Transit Connect Wagon，如今卻首度在國內現蹤。

Volkswagen Commercial Vehicle福斯商旅在2019年8月27日，正式推出小改款的California 6.1，除了車頭造型重新設計，車內也有多項數位化與功能升級，並增加 Lane Assist 在內的多項駕駛輔助系統。

跟在Multivan 6.1與Transporter 6.1之後，VWCV預計將在8月底於德國Düsseldorf 舉辦的Caravan Salon show露營車大展上，發表旗下露營車款California 6.1。除了車頭造型重新設計，車內也有多項數位化與功能升級，並增加Lane Assist在內的多項駕駛輔助系統。