Škoda新世代Superb從2023年5月份展開預告，至今已經將近半年時間，而在這期間包含車室空間鋪陳、部分科技配備等都已經是公諸於世了，唯一還沒有揭露的，就是撕開偽裝貼紙後的新世代樣貌。近日，Škoda藉由公布設計圖樣，預告將會在歐洲時間11月2日傍晚正式發表。

Škoda原廠近日公布大改款Kodiaq及Superb已完成極地測試，目前公佈照片兩車款均仍全車偽裝，不過從釋出訊息中可知，新一代Superb與Kodiaq確定將提供PHEV插電式油電混合動力選擇，大改款 Superb 和Kodiaq 將於 2023 年秋季全球首發。

Škoda原廠於近日宣佈品牌接下來的新車產品規劃，2023年底前將帶來Kamiq與Scala的車型更新，並推出新世代Kodiaq及Superb車系，2024年將迎來Octavia車系更新、全新純電休旅「Elroq」，2025年至2026年將接續推出包含SUV、跑旅、旅行車、跨界車型等5款新世代純電產品。

雖然Škoda原廠近期宣佈了品牌電能化產品進程，透露將會推出 Fabia、Karoq 以及 Kodiaq 等級距的純電產品，後續更包含Octavia級距的產品。不過針對即將進入大改款進程的Superb車系，則是傳出第4代車型仍將保有燃油引擎動力直至2030年燃油車禁令為止。

根據奧迪福斯汽車股份有限公司發布最新的召回公告，針對2019年特定期間所生產之Škoda Superb與Superb Combi，由於供油管路相關組件配置有誤，將會使得車輛的油表顯示錯誤的油量資訊，可能造成駕駛人誤判剩餘油量，導致沒油而引擎熄火。因此奧迪福斯將召回受影響的車輛，免費更換油箱引流泵。

Škoda Taiwan於2020年11月19日正式發表小改款Superb與Superb Combi，小改款新車採各3動力3車型配置，轎車頂規版本為L&K、旅行車頂規版本則為SportPlus，建議售價分別為122.9萬元起與132.9萬元起。

Škoda原廠宣布將在2021年式的Superb、Karoq與Kodiaq車上，換搭新的中央娛樂系統，新系統擁有連結網路功能，同時支援語音控制，並且將USB連接口全數換為Type C，另外照後鏡旁亦可選配增加Type C插槽。

在2020年3月份各車型耗能證明中進口新車為數眾多，車款數來到了48輛；其中更有包含Mercedes-Benz GLB、Mercedes-AMG GLE車系、以及Škoda Kamiq、Superb與Volkswagen Transporter T6.1等新車寫下數據。

身為Škoda的旗艦轎車，Superb無論是車格還是配備都與品牌其他車款有一定的區隔，而在2019年5月所推出的小改款新車，除外觀內裝調整以外，更重要的所有Škoda最新的配備全數上車。本次藉由Škoda原廠於奧地利舉辦的試駕活動中，U-CAR試車組搶先試駕了這款旗艦中大型轎車與旅行車。

Škoda Taiwan於2019年4月2日舉辦媒體春酒活動，現場除展出新年式標配ACC等輔助的Octavia Combi、Superb Combi以外，同時宣布2019年度計畫，將導入Scala、Kodiaq RS，以及在年底車展展出休旅家族新成員Kamiq。

就車格定位而言，Karoq介於Kodiaq以及Yeti之間，也是Škoda第1款真正瞄準臺灣中型SUV市場的產品。Octavia建構涵蓋節能到性能的產品陣容，再加上斜背轎車與5門旅行車兼備的車型規劃。成功扭轉Škoda品牌在臺灣市場形象的，或許得歸功於2015年年底正式導入販售的第3代Superb。

在論壇上有網友貼出Škoda 2019年式的選配價格表，其亮點在於Octavia與Superb可選配ACC車距維持巡航系統。不過Škoda Taiwan表示確實有這計畫，但是還在跟捷克原廠商談，價位跟配備時間都還不確定。

日前外媒捕捉到Superb測試車的身影，代表屆臨產品週期中期改款的品牌旗艦，即將迎來不同的變化，除涵蓋外觀造型變化外，小改款Superb傳聞將擁有新動力單元，包含1.5升TSI與車系首見PHEV插電式複合動力等。

2016年可說是進口車大幅度成長的一年，在過去一年國產車沒有太多大動作的情況下，進口車有許多新生力軍的加入，讓進口車市場蓬勃的發展，年度銷售170,397輛新車，相較於2015年有著高達10％的進步。而在進口車市場當中，廝殺最激烈的，絕對非一般進口轎車莫屬。