20年是個怎樣的概念呢？對於尚在青年末期的筆者，覺得20年幾乎已佔去了我大半輩子，而Mazda6車系自2002年問世，面對產品世代週期已久的Mazda6 Wagon，或許你會想說，這次為了慶祝20周年引進的售價134.9萬元Mazda6 20th Anniversary Edition，還有什麼可看點？

擁有超過60年歷史，身為日本旗艦房車代表的Toyota Crown，傳聞將在日本、美國及中國推出SUV車型。根據路透社的報導，這輛掛上皇冠標誌的豪華休旅將會擁有Hybrid、PHEV以及純電動力等三種規格；消息來源也稱，Toyota同時會在2022年夏天發表大改款的Crown轎車，代表四門車型仍會存續。

雖然小改款Elantra偽裝測試車已多次遭U-CAR網友捕獲，但實車樣貌始終未明朗。不過，在6月10日，經銷通路於社群網站上公開小改款Hyundai Elantra與Elantra Sport實車照片。讓新車在上市前一周，始揭露其無偽裝樣貌。

Nissan取代Teana的中大型轎車終於要來了，裕隆日產的官網上，首度看到Altima的介紹網頁。新車搭載VC-Turbo引擎，並且擁有ICC智慧定速控制、LDP車道偏離預防系統、10氣囊，並且主打寬敞舒適的內裝空間。

而如先前預期，總代理和泰汽車近期正式宣布新一代Camry將於11月1日在臺發表，現行世代Camry將保留入門的2.0雅緻版，與新世代分別以進口、國產之姿，在市場上持續搶攻各級距市占。

U-CAR網友於2018年10月底，曾在國內捕獲疑似大改款Corolla Altis的偽裝測試車款，近期據中國媒體的報導顯示，大改款Corolla車系將中國廣州車展率先登場，並採用TNGA底盤架構，提供2.0升自然進氣及插電式油電動力。

Škoda Taiwan於2020年11月19日正式發表小改款Superb與Superb Combi，小改款新車採各3動力3車型配置，轎車頂規版本為L&K、旅行車頂規版本則為SportPlus，建議售價分別為122.9萬元起與132.9萬元起。

Toyota總代理和泰汽車在2022年12月27日正式發表Town Ace Van車系；而第一線經銷端消息傳出，業代普遍推估11代Civic售價，可能會落在130萬至140萬。

大改款Peugeot 508轎車版2月日內瓦車展登場後，原廠於近日又接續發表508 SW，除車頭處有相同的獠牙式動感面孔外，B柱之後的線條則呈現旅行車獨具的美感。而508 Sedan國內總代理寶嘉聯合預計於2019年導入，但508 SW則尚未有確切的引進時程、時程上更晚。

Toyota總代理和泰汽車預告將在4月29日，發表全新國產化車型Corolla Altis GR Sport，預計即是以2020臺北車展推出的運動化概念車款Corolla Altis GR Concept為基礎，所推出的量產車型，將具備專屬外觀內裝及底盤設定。

Toyota日本原廠推出的日規第8代Camry小改款，延續美、歐規變動，將Toyota Safety Sense智動駕駛輔助升級至最新版本，並且在外觀小幅更動的同時，於內裝導入半懸浮中央螢幕，使小改款新車有著不一樣的車艙鋪陳。

繼日本進行召回後，台灣馬自達也召回第1代與第2代CX-5、以及第3代Mazda6之部分2.2升柴油車型。主因為引擎進氣閥門彈簧、PCM動力模組控制程式問題，恐有影響行車安全的疑慮，車主回廠後將針對上述2項問題同步修正。

在上周才在臺正式發表的全新第4代Škoda Octavia車系，今（24）日Škoda即宣布，在一週內接單已破500張，也代表今年配額400輛已經完售。Škoda表示，即使配額完售，但針對Octavia所推出的智世代上市價也將維持原議，持續優惠至今年12月31日止。

日規Toyota Camry自2017年問世至今已有兩年多的時間，Toyota近日替該車系進行小幅配備升級，並已旋即於10月1日在日本上市販售。調整部分在於強化車內多媒體主機功能與增加主動安全科技配備。此外，日規Camry也藉這次機會加入具備E-Four系統的電子四驅車型，提供更好的行路穩定性。