Bentley今日 (歐洲時間5/7) 依約發表品牌最新限量跑車：Batur Convertible，且這款全球僅會生產16輛的雙門雙座電動軟頂敞篷跑車，也是Bentley旗下目前現存最古老之Mulliner汽車個性化訂製部門，在2020年推出Bacalar、2022年發表Batur後，第三款可為準車主量身訂製的個性化訂製車。

日前才以Evija X在「綠色地獄」：德國Nürburgring紐柏林北賽道、寫下史上第3快之6分24.047秒單圈成績的Lotus，在轉型成純電跑車品牌後，為了迎戰傳聞2027年發表的Porsche純電版Cayman，特別在日前證實，他們也會在2027年推出純電版雙座小跑車，且最大馬力預計870匹！

儘管Aston Martin旗下的DBX707，以及最新世代的DB12與Vantage，目前都是搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎；不過，原廠昨日 (5/1) 不但展示了他們經過大幅動力升級的V12雙渦輪增壓引擎，還暗示DBS車系的後繼車款，或將在2024年以「Vanquish」之名重生！

繼2020年推出Bacalar (12輛)、2022年發表Batur (18輛) 兩款由旗下Mulliner個性化訂製部門所打造的限量訂製車型後，英國豪華品牌Bentley又在上周六 (4/27) 宣布、將在5月7日為全球頂級客製車收藏家與車迷，帶來全球僅會生產16輛的第三款訂製車型，且搶先公布兩張新車的局部廠照！

Maserati正式發表GranCabrio Folgore，新車換上電動車型專屬的車頭護罩及前/後保險桿，葉子板上也有「Folgore」車型銘牌。動力規格上採用前1顆、後2顆eAxle電動馬達配置，擁有最高760匹馬力的輸出，靜止加速至時速100公里僅需2.8秒，WLTP標準具備419~447公里的續航。

義大利豪華品牌Maserati今日 （ 4/15 ) 於義大利Rimini舉辦Folgore Day記者會，象徵品牌進入全新紀元，並現場展出GranTurismo Folgore和Grecale Folgore等純電車以及Tipo Folgore賽車，且在活動稍晚將會發表先前預告的GranCabrio Folgore，後續U-CAR也將帶來新車詳細報導。

儘管在受關注度還比不上Formula 1，但是Formula E電動方程式賽車已吸引包括Maserati、McLaren等11支車隊的參加，是目前電動賽車中等級最高的賽事。因此，3月的最後一個週六 (3/30)，我們特別來到東京，近距離感受Maserati Tipo Folgore賽車風馳「電」掣的魅力！

由John Weller家族於1901年在倫敦成立的AC Cars，為了慶祝品牌創建123年，特別於日前宣布、將以2023年春天所發表的AC Cobra GT Roadster為基礎，帶來同樣可選搭5.0升V8自然進氣汽油引擎或5.0升V8機械增壓汽油引擎、改搭雙門硬頂Coupe車身的AC Cobra GT Coupe。

由Rolls-Roycr與旗下Coachbuild全客製手工訂製部門於2023月8月所發表、全球僅會生產4輛的雙門雙座敞篷跑車：Droptail，在推出前兩輛分別以La Rose Noire (夜闌玫瑰) 及Amethyst (紫晶石) 為名的車款後，又在日前帶來了第三輛以「Arcadia (人間天堂)」為名的全客製車款。

一如上週預告，Maserati昨晚 (2/29) 不僅依約發表旗下GranTurismo車型的敞篷版本，且首發車型即為高性能燃油版本：GranCabrio Trofeo，除了為其開發一組只需14秒即可完成開啟或關閉的電動軟頂敞篷，並提供5種頂篷顏色，預計2024年底前便有機會抵臺發表！

成立於2009年的BAC，自從2023年3月宣布與總代理永三汽車共同進軍臺灣市場後，今日 (2/27) 不僅假臺北內湖、正式展示基本車價新臺幣1,380萬元、1,680萬元起的Mono與Mono R，且宣示他們將獨家提供完整的銷售、保修及後勤服務，為消費者提供最接近方程式賽車的競技樂趣。

儘管較原預發表時間晚了半年，但是將在2027年與2028年先後迎來大改款Levante與Quattroporte的Maserati，不僅已確定將在2月29日、發表大改款GranCabrio，且這款採電動軟頂敞篷規劃、傳動布局與新世代GranTurismo共用的雙門4座敞篷GT跑車，最快2024下半年就有機會抵臺！