為強化戰鬥性格，Lamborghini賽車部門不僅推出以Aventador為基礎、部門第一款客製化賽道訴求的限量街道版超跑：SC18，緊接著又帶來以 Urus ST-X為名的概念車，並預告正計畫在2020年開辦以其為統規賽車的全新賽事。

Lamborghini昨晚 (2/26) 於官網釋出Huracán EVO Spyder的資料與照片，並預告將與Huracán EVO一同在即將開演的2019年日內瓦車展現身，且兩款車型目前總代理皆已提供接單服務，預計最快2019年中便會陸續導入。

預計將會以2020年式新車上市、最快2019年3月瑞士日內瓦車展前便會現身的Lamborghini小改款Huracán，日前在網路上流出兩張分別為新型頭燈設計與前下擾流特寫的廠照，正式宣告了戰力升級後的新車將強勢回歸。

Lamborghini不僅在2018年11月、推出可同時滿足On-Road與Off-Road賽事需求的Urus ST-X概念賽車，更在今日 (6/5) 以Huracán EVO為基礎、植入Urus的越野基因，打造出一款名為Huracán Sterrato的越野概念賽車。

2019年初宣布預計今年推出5款全新車型的Ferrari，日前傳出在發表F8 Tributo及擁有千匹馬力的SF90 Stradale後，緊接著將要登場會是812 Superfast的敞篷版本，以及全新V6油電車型和新型態跨界車：Purosangue。

不僅所屬的FCA集團正在與PSA集團商討合併，日前才以GranTurismo Zéda為GranTurismo車系畫下句點的Maserati，還在日前釋出一段聲浪催情，以「MMXX」為主題的短片，預告將在2020年5月推出全新跑車！

已經確定將在12月19日發表的Ferrari SF90 Stradale，今日 (12/9) 被U-CAR網友「johnny」於總代理展示中心停車場入口捕獲，推估應會在進行簡單整備後、開始安排準車主賞車，據悉2020年初便有機會在國內看見它的身影。

來自澳洲的Giocattolo，過去雖然只有推出過一款配置Holden 5.0升V8引擎的跑車：Giocattolo Group B，日前卻宣布他們目前正在開發一款超級跑車，而且還是一款搭載14升W16引擎、擁有1,400匹馬力的3座上空怪獸！

繼2020年1月原廠推出Huracán EVO RWD後，Lamborghini在復工第二天、追加發表610匹馬力的Huracán EVO RWD Spyder敞篷版；不過，與Huracán EVO RWD一樣、Huracán EVO RWD Spyder目前也沒有導入國內的規劃。

為了向2020年4月12日以90歲高齡逝世、有著「無冕王」之稱的傳奇車手：Sir Stirling Moss致敬，Maserati特別在5月13日、Sir Stirling Moss於1956年駕駛Maserati 250F獲勝的這天，展出一輛擁有特殊客製塗鴉的MC20原型車！

由Aston Martin前設計師、也就是第1代Vanquish之父：Ian Callum重新操刀，R-Reforged負責生產的Aston Martin Callum Vanquish 25，確定將在2020年9月開始量產，並陸續交到歐洲與美洲的車主手中。

Lamborghini賽車運動Squadra Corse昨日 (7/29) 發表Essenza SCV12，除宣布全球僅生產40輛外，並確認其擁有打破原廠自然進氣汽油引擎輸出紀錄的830匹 (PS) 馬力，且搭載了下壓力超過GT3賽車的誇張空力套件。

雖然當代Lamborghini V12旗艦Aventador即將華麗謝幕，繼任者的傳聞也塵囂甚上，不過或許原廠並沒有打算讓Aventador悄然退位。就在今日，Lamborghini透過社群媒體發布了兩輛神秘車款競逐的照片，並且透露將在2021年7月7日揭開神秘面紗。透過燈組造型猜測，很有可能將是Aventador的最終版本。

Ferrari正式發表812車系的限量版本：812 Competizione及Targa版：812 Competizione A；Competizione為義大利文「競技」之意，傳動則維持與812車系相同的6.5升V12自然進氣配置，但透過零件強化，讓馬力上漲至830匹！

Ferrari昨晚 (11/25) 無預警地推出一款結合現有488 GT3與488 GTE上之賽車科技、為了賽道駕駛體驗與參加Ferrari Club Competizioni GT (Ferrari GT賽車俱樂部) 活動而生的限量賽車：488 GT Modificata。