原訂2021年6月中國內發表、現受疫情影響將改以發新聞稿之形式上市的Portofino M，昨日 (5/25) 被U-CAR網友-fang-(ak4787106) 在臺中展示中心內捕獲，且經證實、該車即是總代理用來進行準車主巡迴預賞活動的展示車。

在Ferrari推出Monza SP1/SP2、McLaren與Aston Martin分別發表Elva和V12 Speedster後，來自德國的設計師Roland A. Bussink也在德國賽車隊兼改裝廠HWA AG的協力下，帶來了全球僅會生產5輛並已完售的Bussink GT R SpeedLegend。

雖然Bugatti Veyron在2007年就曾經挑戰過Typhoon颱風戰鬥機，但是為了向曾在空軍服役的Bugatti測試車手：Pierre-Henri Raphanel致敬，他們特別安排了一齣由Chiron Sport LesLégendesdu Ciel對決Rafale飆風戰鬥機的大戲！

作為慶祝Ferrari車隊成立90周年的紀念作，與2019年Ferrari車隊戰駒同名的SF90 Stradale，不僅是躍馬品牌第一款非限量的插電式油電超跑，也是Ferrari第一款中置引擎四輪驅動規劃的超級跑車，誓以高達1,000匹 (CV) 的綜效馬力，強力衝擊即將到來的電能時代！

即使原廠SF90 Stradale已經擁有高達1,000匹的綜效馬力，且搭載了最尖端的空力科技，但是來自德國的改裝廠Wheelsandmore，依舊在日前推出全球第一套SF90 Stradale的性能提升套件，並為它開發了一組中央鎖孔設計的輕量輪圈！

2021年5月初才預告將在今年6月推出品牌成立95年來、第一款中置引擎超跑的設計工作室與訂製車製造廠：Touring Superleggera，昨日 (5/18) 不僅宣布新車將以「Arese RH95」為名，還釋出了它的引擎蓋設計。

為了再次慶祝與Gulf Oil (海灣石油) 的重新結盟，McLaren旗下MSO客製化部門不僅已在2020年10月、展示了穿上Gulf Oil經典橘/藍雙色塗裝的Elva Gulf Theme特式車，更在昨日 (5/17) 推出披著相同彩繪的720S特式車！

由於整個工廠的年產量只有5輛，因此丹麥手工車廠Zenvo於2018年所發表的TSR-S，日前量產版才終於現身英國經銷商，且原廠表示，這款擁有1,177匹馬力的速度機器，今年夏天將在當地舉辦一系列靜態與動態的活動，與車迷近距離接觸。

即使原廠Ferrari Portofino M不但換上了全新8速濕式雙離合器變速箱，且最大馬力已提升至與Roma相同的620匹 (CV) 水準，但是剛將F8 Tributo改成F8XX的德國改裝廠Mansory，不僅已將Portofino M的輸出提升至與原廠F8 Tributo相同的標準，也替它開發了以鍛造碳纖維做的空力套件。

Ferrari正式發表812車系的限量版本：812 Competizione及Targa版：812 Competizione A；Competizione為義大利文「競技」之意，傳動則維持與812車系相同的6.5升V12自然進氣配置，但透過零件強化，讓馬力上漲至830匹！

不僅才剛於中國上海車展中、展演旗下首款超跑：紅旗S9的量產版，負責S9的研發和生產計畫、由中國一汽集團與美國Silk EV合資成立的Silk-FAW，還在日前宣布已聘任前Ferrrari執行長Amedeo Felisa為公司的執行董事長兼特別顧問。

McLaren首款非限量插電油電超跑：Artura，4月底前的首批配額完售後，總代理永三汽車不但在今日 (5/4) 將建議售價由新臺幣1,280萬元起、調漲至1,328萬元起，且證實少量首批新車將以2022年式的身分於第四季正式抵臺。

曾經預告要在2021年推出第一輛純電跑車：Elektron One的德國電動車品牌Elektron，雖然至今仍未實現他們的宣言，卻更大膽的向車迷展示了他們首輛超跑：Quasar的設計圖與部分性能數據。

雖然Ferrari原廠F8 Tributo就已經擁有高達720匹 (CV) 的最大馬力，以及無懈可擊的絕美身段，但是來自德國的改裝廠Mansory，這次不僅一口氣將它的最大馬力、暴增至驚人的880匹 (hp)，還替它全身穿上了完整且乖張的碳纖維空力套件，並改名為「F8XX」！

儘管在疫情的影響下，Lamborghini在2020年只有售出7,430輛的新車、較2019年全年衰退了9%，但在產線供應重上軌道、市場回溫後，Lamborghini也已馬上在2021年第一季、以單季2,422輛的成績，改寫了他們的最佳季銷售紀錄。