除了車型專屬的外觀及內裝配置外，新一代Focus ST在動力提升數字雖不算太過明顯，但整體成熟化卻是明顯有感，除了動力輸出線性、操控穩定提升，而CCD主動式懸載調整系統的導入讓一般道路行駛更加舒適，動力輸出的特質亦更為多元，讓新一代Focus ST在各個層面，都更趨近於成熟。

據日本媒體報導顯示，Suzuki Swift車系將在4月16日於日本發表小改款車型，外觀及內裝皆有所更新，小改款Swift Sport將採用一具搭配48 伏特 SHVS 輕油電系統的1.4升直噴渦輪增壓引擎，全車系將在主動安全系統有所強化。

U-CAR網友在國內拍攝到全無偽裝的Toyota Yaris GRMN車款，經U-CAR向Toyota總代理和泰汽車求證後，確認此車並非由總代理所引進，據了解應為國內平行貿易商自行導入，且未提供新車接單價格。

在2020日內瓦車展揭幕前，Volkswagen於官網釋出第8代Golf GTI、GTD以及GTE新車資訊，第8代Golf GTI維持2.0升四缸渦輪引擎，可輸出245匹最大馬力，GTD以及GTE分別為200匹以及245匹馬力輸出設定。

Suzuki 第3代Swift Sport 車系國內選擇在2018年7月發表，近期在新車銷售端傳出新車已完售，且後續將不再導入，據了解目前訂車數已超越國內現有的新車庫存量，Taiwan Suzuki亦正式將Swift Sport 的官網新車介紹頁面下架，而新車停止導入的原因，主要是受到環保法規所致。

預計於歐洲時間2019年10月24日發表的Volkswagen Golf MK8，卻在正式亮相前夕，由一家西班牙媒體提前流出官方廠圖。透由廠圖可以看到8代Golf的完整外觀與內裝，包含數位儀表以及影音、空調全數整整合在中央觸控螢幕裏。

2020年式Auris車系維持尊爵與旗艦兩款車型設定，售價皆調漲1萬元，新年式車型售價分別為84.9萬與89.5萬元。新增雙色外觀選配價為1萬元，配備部份則增加8.8吋螢幕Wifi版智聯車載系統、全速域ACC以及LTA車道循跡輔助系統。

銷售端傳出2020年式Prius c車款售價及配備調整資訊，維持既有兩款車型，但售價皆調漲1.6萬元，新年式Prius c售價為81.5萬，Prius c Crossover則為83.5萬元，新年式Prius c外型略有更動，改採Drive+ Connect 7吋Wi-Fi版主機。

Škoda早在1912年即已參加Monte Carlo拉力賽並且獲得勝利，而百年多來捷克車廠一直以來都推出Monte Carlo紀念車款。而現在Škoda將在法蘭克福車展中，推出Kamiq、Scala Monte Carlo車款。

現代人購車，相信絕大多數都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備，更深入一點的包括USB規格是否為大電流、有幾個12V插座、行動裝置的友善度與便利性等，都會納入購車考量；因此，U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色，供網友參考。

身為唯一歐系國產代表，Ford Focus具備三款車型中唯一的小排氣量直噴渦輪動力配置，而Mazda Mazda3及Toyota Auris皆使用2.0升自然進氣動力。底盤設定上，三款車型前懸吊皆採用麥佛遜配置，Ford Focus及Mazda Mazda3後懸吊則採用扭力樑配置，唯有Toyota Auris使用了雙A臂設定。

Nissan Leaf、Altima兩款新車預計將在2019年9月11日導入臺灣，不過兩款新車都暫時無望搭載Nissan最新的半自動駕駛系統ProPilot。另外從政府採購標案中，已經看到Leaf的身影，單價設定為149萬元。

Volkswagen在維也納汽車研討會中，透漏將在第8代Golf車上，搭載48V輕油電混合動力系統，其可配對在1.0升與1.5升EA211 evo引擎，並且搭配DSG雙離合器變速系統，預計每100公里可節省大約0.4公升的汽油。

你是否發現到，Suzuki市售車款有著共通特色，就是都採用掀背設計，無論是紅得發紫的小吉普Jimny、帶有休旅風的SX4 Crossover或者都會小車Swift。其中，Swift是最受青睞的一款都會掀背車，純日製進口、高安全性以及高效節能1.0L渦輪引擎，更有運動版Swift Sport供玩家選擇，放眼掀背車壇，別無它選！

於2019年1月首先在印度市場推出小改款車型的Suzuki Baleno車系，近期據日本媒體報導顯示，日規小改款 Baleno預計將在5月於日本市場推出，有望新增入門1.2升動力，且擁有更出色的主動安全配備。