對應2021年的市場，2022年的中大型與大型MPV市場，其實有著些許程度的變化，包含了Honda Odyssey日本停產，Luxgen M7車系也同樣畫下句點等，這其中有著市場需求的考量，也有因應法規變化所做出的對應。整體中大型與大型MPV市場還有一項改變，就是價格全數都有所調漲。

Toyota Granvia及Hiace上市以來即廣受好評，總代理和泰汽車特別推出Granvia 100萬50期、Hiace 60萬30期限時高額零利率專案，讓買家能以少少的自備款即刻輕鬆入主。新車優惠活動只到四月底止。

Citroën於2018日內瓦車展發表的第3代Berlingo車系，總代理寶嘉聯合於2018年12 月21日公佈國內的新車預售價格，並預計在 2019 年第二季開始交車。如今，寶嘉聯合亦首度於Citroën臺北內湖展示中心以及高雄展示中心，於國內展示第3代Berlingo車系，並接續將在彰化展示中心巡迴展演。

在國內有著悠久銷售歷史的福斯商旅Caddy Maxi車系，自2006年引進第3代車款後，便以耐用且對應多元化車輛使用機能的特色，頗受消費者好評。如今第5代車系將導入國內販售，具備完整革新的外觀及全新底盤，加上新世代傳動科技及安全智能輔助配備，將帶來煥然一新感受。

Honda小改款Odyssey將會以線上發表形式，在2021年3月2日下午正式登場，然而根據從第一線得到的資訊來看，由於疫情連帶影響產能、船期的關係，初期個經銷通路分到的配額數並不高，也就是說，很可能初期交車量暫時無法將Odyssey完整銷售能量給釋出。

台灣本田先前販售的日規版Honda Odyssey，已隨著生產車款的日本狹山工廠關閉，正式停產，國內官網上也不見這輛中大型MPV身影。不過在Minivan車款十分受歡迎的北美市場，美規Odyssey則迎來了新年式的運動扮相，讓好爸爸們能夠兼顧家庭與帥氣。

繼2020年12月帶來小改款T6.1世代的California Beach之後，VWCV福斯商旅於2021年3月9日推出車系頂級車型California Ocean，內裝加上廚具、車頂蓬擁有電動升降功能，建議售價318.8萬元。

可視為Citroën Berlingo雙生車款的Peugeot Rifter商旅車款，確認將導入國內販售，預計最快在9月公布國內預售價格，預估2020年初開始交車。其將採用5人座短軸車型配置，並搭載1.5升柴油動力搭配8速手自排變速箱。

22.5年式Tourneo Connect旅玩家上市。入門的玩樂版車型增加四眼前車雷達；高階玩咖版車型增加APA主動式路邊停車輔助系統，帶來更便利快速的停車模式選擇。且玩樂版與玩咖版車型維持106.8萬、119.8萬元的既定售價不變。

雖然說中大型與大型尺碼，在許多車型級距中很可能並非市場主流，然而在MPV的市場裡，中大型與大型尺碼，卻是近年來逐漸受到消費者關注的尺碼，主因在於其多半都是三排座椅的空間配置，不但適合家庭需求消費者的使用，部分車型也有推出商務設定作品，因此有不少品牌也陸續加入國內中大型、大型MPV市場的競爭行伍。

U-CAR網友在國內拍攝到Peugeot全新車款，而U-CAR透過與Peugeot總代理寶嘉聯合確認後，證明U-CAR網友所拍攝到的車款，即為將首度導入國內的全新商旅Rifter認證車，新車預計最快9月於國內開始預售。

隨著第4代A-Class車系於2018年2月正式發表後，與A-Class車系有著濃厚血緣關係的B-Class車系，亦將推出新一代車款，偽裝測試車款亦已被海外媒體多次捕獲，新車亦有望在2018年巴黎車展上現身。

台灣福斯商旅宣布Volkswagen Caddy Maxi新車在春節前夕大量到港，同時新年式車系編成也調整為2.0 TDI單一柴油動力雙車型規劃。也預告農曆年後陸續有更多Caddy Maxi新車抵臺。

在休旅當道、熱潮正盛之際，Citroën也不斷醞釀著推出全新休旅產品，基於C5而來的C5 Aircross便是品牌最新力作。甫於2018日內瓦車展推出的Citroën第三代Berlingo車系，除了在既有的MPV設計元素下，更加入獨有的法式浪漫風格及實用機能性，創造出獨一無二的法式MPV美學。

Toyota在這敏感的4月1號愚人節當日，於澳洲官方媒體網站發表以新一代Hiace車系為基礎、所衍生的限量軟頂敞篷車型Pieace，預計4月在澳洲市場開賣，且提供特殊選配的內置式烤箱，讓駕駛及乘客隨時隨地都可享用美食。