U-CAR創辦19年以來，首度在2019年1月份舉辦[U-CAR 2018年度風雲車]票選活動。本次共計7個風雲車獎項，分別由6家車廠獲得。U-CAR於2019年3月20日舉辦頒獎典禮，由U-CAR大家長Bob頒發獎盃給各家車廠。

美國Lexus公佈2025年式UX車系的售價及編成，以UX 300h取代過去的UX 250h，共8款車型，建議售價自37,490美元起 (約合新臺幣117.6萬起)，較過去UX 250h車系地起價調漲1,000美元。外觀增加Copper Crest新車色，內裝針對細節強化，首搭第5代Hybrid動力系統，並將LSS+ 3.0列為標配。

從7月開始傳出的Lexus 2020年式ES、NX、UX新增配備的消息，經銷端流出新年式售價，3款新車全數增加Apple CarPlay與Android Auto、UX車系則還標配LSS+ 2.0系統，建議售價則分別調漲1萬元與9千元。

BMW X2與純電iX2於今日(3/28)正式上市，國內分別導入燃油225萬sDrive20i M Sport、289萬M35i xDrive，以及純電的iX2 xDrive30 M Sport為237萬，全車系採用 BMW OS 9.0 系統，標配 M Sport 套件、自動變換車道輔助、HUD 抬頭顯示器、AR 擴增實境導航、360 度環景。

筆者認為LBX車系保有Lexus相當出色科技、舒適、以及油電動力等特色，尤其3缸油電超乎預期的震動抑制與輸出表現，讓其在都會穿梭仍舊相當輕快，而GA-B底盤的車身扎實與沉穩度更讓人驚艷，帶來一定的駕駛樂趣。當然LBX車系較為不突出的則是後座空間、以及後座質感表現，但若為小家庭或銀髮族、2人世界使用，LBX仍舊是相當出色的豪華品牌時尚敲門磚。

SUV的熱潮同樣也在豪華市場延燒，而中型級距也是豪華市場競爭相當激烈的舞臺，不過，與一般品牌較為不同之處，在於豪華品牌在尺碼上，常常會較一般品牌大上些許，再加上隨著產品世代演進的逐步成長，甚至給人產生混戰的一種感覺。

現正舉辦的2024臺北車展上，Lexus正式宣佈旗下小型休旅LBX的車型等級以及預售價格，並帶來實車展出。而針對已先行於11月推出的日本市場，Toyota旗下御用客製化品牌Modellista在當時也同步推出LBX的專屬外觀套件。和泰集團近日正式引進Modellista品牌套件，也選在2024臺北車展大舉亮相，讓人更期待後續作品的導入。

Mercedes-Benz發表小改款GLC及GLC Coupé車系，GLC 提供 220d、200 及300 4Matic共3款車型，售價分別為249萬元、234萬元及286 萬元；GLC Coupé則具備200和300 4Matic 兩款車型，售價為251萬元及298萬元。

消費市場對於先進主動安全配備的需求提升，已經是國內市場的重點課題，而本篇主要是集中在多數消費者關切的配備，分別是屬於駕駛輔助功能的車距維持系統 (包含全速域) ，以及隸屬於主動安全防護功能的自動緊急煞車系統。

由於3款車型有著高達新臺幣270萬元的價差，且包括兩款動力組合、3種性能數據選擇，所以不少消費者在選購Grecale車型時，會有選擇障礙的問題產生，所以這次我們就特別從價位、配備，以及動力組合與輸出設定等的差異，來幫你挑出最符合個人需求的Grecale！

Lexus LBX由經銷端資訊顯示將僅導入1.5升3缸油電前驅單一動力，車型等級依序區分為Active、Active+、Cool、Relax、Relax+，全車系標配9.8吋觸控螢幕、LSS+主動安全系統，高階更有AHS遠光燈、手機無線充電、12.3吋數位儀表、HUD、64色氣氛燈、360度環景、自動停車輔助、Mark Levinson音響等。

試車組進行高速續航實測，看看搭載較大的可用容量70.5kWh電池組、WLTP續航534公里的222萬EQB 250+；以及著可用容量66.5kWh電池組、WLTP續航528公里的217萬EQA 250，兩者在相近的單馬達前驅組合下，我們藉由臺北來回彰化北斗實測，一探實際的高速續航與能耗究竟為何。

日前，Toyota公開了第4代Harrier的相關資料，而U-CAR亦指出這是新一代Lexus NX的雙生產品，此一論點，在網路上掀起了許多的討論。實際上全新一代的NX據了解將會與RAV4脫勾，而改使用更高一階的Harrier平臺打造。現在，我們由Lexus以往的產品演進歷史，來分析新世代NX的脈絡走向。

上市在即的小改款Mercedes-Benz GLC與GLC Coupé，預計於2019年9月26日在國內舉辦上市發表會，不過台灣賓士已經提前釋出小改款 GLC與GLC Coupé的車型編成與正式售價，改款重點在於新引擎及標配23p。

Lexus在2019廣州車展上帶來首款量產純電動車UX 300e，採可提供204匹最大馬力及30.6公斤米最大扭力的電動馬達，搭配54.3kWh容量的鋰電池模組，根據歐盟NEDC的測試規範下，具備最遠400公里的行駛里程。