Jagua品牌創廠80年後首款SUV休旅車型的F-Pace，小改款後提供P250與V8動力的SVR車型。此次先以P250 R-Dynamic S為賽道測試對象，其透過帶點車尾滑動的四輪驅動底盤，再加上不俗的轉向精準度與底盤支撐性，即便是進入麗寶賽道進行較極端的動態測試，都有著能合乎其跑旅動感外觀的操控表現。

Lexus美規新一代NX車系將提供 NX 250、NX 350、NX 350h 以及 NX 450h+四種動力設定，其中 NX 250 提供前驅及四驅設定，其餘車型皆採四驅配置，新車售價為37,950美元起至55,560美元，售價折合新臺幣約106萬元起至155萬元。運動化 F Sport 車型，並未列在首波的上市車型清單中。

Lexus UX 300e作為國內首款正式販售的豪華小型跨界純電休旅，其主要重點就是其在純電動力帶來的零排放、寧靜行車品質等特色，而有關UX 300e的充電便利性相信也是消費者關注的重點。因此此篇我們就來實際感受UX 300e在動態與充電體驗的特色。

國內純電動車市場日漸成為市場焦點，除了越來越多品牌導入新世代電動車投入市售，身為國內豪華品牌領導者之一的Lexus，也聽見臺灣消費者的需求，選擇在2021年9月率先導入品牌首款純電量產車作品Lexus UX 300e，亦是國內首款純電豪華小型跨界休旅。

台灣捷豹路虎今日(10/5)正式追加小改款Jagaur F-Pace車系性能旗艦F-Pace SVR，建議售價為473萬，維持 5.0 升 V8 機械增壓引擎輸出 550 匹的水準、但最大扭力提升到 71.4 公斤米，加速破時速百公里僅需4秒。而國內預計要到2022年中旬才會正式交付。

小改款Jaguar E-Pace發表，其在改款後同樣維持P200與P250雙動力設定，但皆首度加入48V輕油電系統，並各提供206萬P200 R-Dynamic S、225萬P250 R-Dynamic SE雙車型編成，配備則加入新世代11.4吋Pivi Pro系統中控螢幕、ClearSight電子後視鏡、Remote遠端控制、手機無線充電。

小改款Jaguar E-Pace其產品最大變革，在於導入48V輕油電動力、全新Pivi Pro介面、ClearSight電子後視鏡、以及大幅精進的內裝質感等變化，相關科技的加入，確實讓整體產品體驗有所進化。但原廠若能將48V系統與動力搭配調整的更為協調，並且再加入車道置中維持系統，相信競爭力會更為出色。

雖然Porsche Macan甫推出二次小改款車型，但據海外媒體報導指出，現行Macan車系可能在2024年停止販售，主要原因除了車輛排污法規要求日趨嚴格外，此外歐盟7期環保法規也將在2025年實施，Porsche雖未確認現行Macan車系停產的時間點，但2024年有可能會是現行Macan最終販售的一年。

近期於銷售端傳出2022年式Lexus UX車系資訊，取消既有UX 200 F Sport版本，但保留了UX 200 F Sport勁化版。新年式UX車系在新車售價及配備設定上則維持以往，售價為139.9萬起至165.9萬元，UX 250h車型透過原廠對於油電系統的優化，綜效馬力輸出表現由178匹提升至184匹。

Lexus總代理和泰汽車於國內正式發表了2022年式Lexus RX車系，將Lexus Link智能車載系統首度列為全車系標準配備，新年式車型維持既有的兩款動力及10種車型選擇，新車售價則全數調漲兩萬元，另外針對RX 300首度推出曜黑時尚版特式車，採限量300輛方式發售。

小改款後的Mini JCW Countryman ALL4車型，依舊搭載2.0升渦輪引擎搭配ALL4四驅，帶來306匹最大馬力。實際上樂趣並不亞於JCW Clubman，反倒有著更為寬敞靈活的後座與行李廂空間。其較適合的客群，乃是注重動態與個性化樂趣的車主，而且是一款能在鄉村與都市間暢遊的樂趣休旅。

新世代Land Rover Defender上市後獲得市場熱烈迴響，而國內繼導入110長軸五門車型後，也追加採用D250柴油動力的90短軸三門車型，售價為239萬元。而筆者試駕後認為D250柴油動力低扭反應相當出色，車長縮短43.5公分後可說配方與110長軸相似，但樂趣更純粹！

台灣捷豹路虎今日(8/24)接續引進Land Rover Defender 90短軸三門版本，其在國內僅有採用3.0升6缸渦輪柴油引擎、搭配48V輕油電的D250 S單一動力車型，建議售價為239萬，22年式車型標配11.4吋Pivi Pro曲面觸控螢幕，但標配採圈簧懸吊設定，新車自即日起可正式展開交車，國內目前已接單超過450張。

Land Rover原廠近日發表2022年式Range Rover Velar車系，其除公布後續會透過OTA雲端更新帶來無線Apple CarPlay/Android Auto外，亦首度增列ACC含主動轉向輔助、就是俗稱的車道置中維持，另外還加入擁有多項專屬外觀配置的Auric Edition車型、 SV Bespoke車色。臺灣市場預計最快於2022年第二季引進。

因全球車用晶片供給不足，加上東南亞疫情加嚴影響零部件採購，Toyota宣布自8月24日至9月底止，日本國內各工廠將會停產數週，其中包含RAV4與Lexus NX的工廠，估計當月產量將會減少36萬輛。減產的規模約占原生產計畫的40%