2022年Honda曾預告將在歐洲市場推出純電跨界休旅，時隔一年多，歐洲當地正式推出全新純電跨界車款Honda e:Ny1，擁有相似於旗下HR-V的外型，以e:N Architecture F底盤平臺打造，搭載容量68.8kWh電池組，原廠表示，WLTP規範下最高續航里程可達412公里，可在45分鐘內自電量10%充至80%。

中華汽車推出小改款e-Veryca，並將車名更名為「E300」，小改後電池容量從32.6kWh提升至42.6kWh，依NEDC續航為298公里~326公里，售價為91.2萬元~99.7萬元。U-CAR這次來試駕這款新升級的商用車，並為奶蓋綠5人座廂型客車型，以及實測新車的能耗表現，規劃臺北到苗栗近200公里的路程。

Volvo近日於官方社群平臺上，發佈全新入門純電休旅EX30車系的預告影片，透過光影映照出部分車身與內裝線條，同時宣佈新車將於6月7日問世 ; 同時，網路上也搶先曝光Volvo EX30的專利申請圖，完整揭露車輛外觀，展現與新世代純電旗艦SUV作品EX90車系相近的設計語彙。

近日傳出國泰產險拒保Tesla Model S Plaid與Model X Plaid的保單，而經U-CAR詢問後國泰產險後表示確定不承接兩款車型的保險，原因也在於車輛性能表現太強，其造成意外風險的機率也會隨之升高；據了解，目前僅有國泰產險拒保上述兩款車型的保單，其他保險公司仍持續有在做承保作業。

GM通用汽車集團在此前接受訪問時表示，未來旗下純電車款將不再搭載Apple CarPlay及Android Auto功能，而是改採旗下品牌與Google合作開發的車載系統；而與GM集團有著緊密關係的Honda Prologue與Acura ZDX，據外媒指出，兩款車依然將延續Apple CarPlay及Android Auto的功能設定。

近年來電動車市場迎來翻倍性的快速成長。國際能源署(IEA)日前公佈了一份電動車發展報告，顯示2022年全球共售出超過1,000萬輛的電動車(包含純電車與混合動力車)，在總體車市的佔比達14%。IEA同時預估2023年電動車銷量能再成長35%，達到1,400萬輛，進一步將市場佔比拉高至18%。

BMW預計2023年底前BMW電動車主將可享有共43座、88組充電裝置的CCS1規格DC直流充電站；此外，依據台灣消費者的用車習慣與生活型態，BMW總代理汎德更打造全台共200座BMW目的地充電站點，包含豪華度假飯店、大型百貨購物商圈與全面升級的全新台北101充電站點。

Tesla Model S與X雙車系全數調漲8萬元，Model S為標準版312.99萬、Plaid版344.99萬；Model X車系標準版5座為 356.99萬、7座為368.29萬、6座為377.99萬，6座設定的Plaid版為387.99萬。新車主可享3年不限里程超充；原享有終身免費超充的舊款Model S與X車主換購新車，則享6年不限里程免費超充。

已經確認接下來都是推出純電動車的英國超豪華品牌Rolls-Royce，昨日 (5/4) 宣布、2022年3月停止接單的4座軟頂敞篷跑車Dawn，已在日前正式停產，且它不但是品牌有史以來最暢銷的敞篷車，也是世界上最安靜的敞篷車，未來則很有可能會推出純電動版的後繼車型。

美國Tesla今日(5/3)在官網無預警重新開賣美規Model 3 Long Range，其售價為47,240美金(約臺幣145萬)，但從過去的三元鋰、改搭寧德時代內部代號M3P的LFP磷酸鐵鋰電池組，官網公告美國EPA續航為325公里(約523公里)，新車預計將在2023年6月開始交車。

近日美國Ford表示在完成工廠產能升級後，將再調降Mustang Mach-E的價格，最高降幅來到4,000美元 ( 約新臺幣12.3萬元 ) ，售價則將從42,995美元 ( 約新臺幣132.1萬元 ) 起；此外，所有標準里程 ( Standard Range ) 版本將搭載LFP磷酸鋰鐵電池，Ford強調其續航力及動力皆有所提升。

Tesla原廠近日在部分地區都有售價微幅上調，中國市場則將Model 3與Model Y車系調漲2,000元人民幣(約臺幣8,900元)。如今在今日(5/2)國內的Model Y車系也跟進，漲幅則為臺幣8,000元整，調漲後的售價來到Long Range為212.79萬、Performance版則為238.79萬。

中國電動車廠蔚來Nio於2022年推出純電產品EC7、ES8，近日純電跑旅EC7已於中國展開交車，全車系提供75kWh、100kWh以及150kWh三種電池容量車型，CLTC規範下，最高續航里程可達940公里，標準續航電池版車型售價自48.8萬人民幣起 (約合新臺幣217.2萬)，接下來將有望朝歐洲、美國市場發展。

中華汽車近期在2023年4月推出菱利電動E300，還加入E300木床貨車版本，首度跨足電動貨車市場！可說是客、貨兩用皆能滿足，NEDC續航最高可來到326公里，與頭家們一同在商場上迎接電動車時代。現在我們就來一同帶大家解析，全新中華菱利E300作為國內第一輛電動商用車的產品魅力！

美國市場先前已將Yoke方向盤改為加價選配。如今在4月28日，國內台灣特斯拉官網上，改款Model S與Model X的Yoke方向盤也同步跟進美國市場，改為須額外加價的選配，臺灣的加價金額則為8,000元。目前先前已下訂車主不受影響，但4月28日開始欲訂購Yoke方向盤的車主需額外加價。