已經邁入第4個產品世代的Hyundai Santa Fe，在品牌全新設計領導者Luc Donckerwolke的巧手下，以全新家族語彙搭配多層次堆疊感，賦予豐富視覺呈現，內裝也同樣賦予新的詮釋，更重要的是Hyundai SmartSense全車系標配，迎來成熟且極富魅力的科技休旅氣勢。

雖然僅是隸屬於週期間小改款的版本，但小改款Elantra在外觀內裝上的改變幅度，其實並不小，賦予了嶄新的外觀樣貌，在內裝鋪陳雖然維持既有格局，但同樣藉由細節飾材的妝點，視覺同樣給人煥然一新的感受，先進主動安全配備的導入，更是小改款重點項目。

車輛安全資訊網在2019年9、10月時僅新增Mazda2、Ford Focus ST等約莫2、3款新車，而今11月一口氣新增包含Ford Tourneo Connect、Nissan Juke、Hyundai Santa Fe等新車合格，哪些將會搶在年底2020臺北車展現身？

南陽實業藉由Hyundai在2019年WRC賽事中，獲得車廠總冠軍頭銜的榮耀，推出Elantra Sport WRC冠軍紀念版。不同之處，主要在於外觀增列空力套件，同步也在配備上進行提升，售價則維持與一般版本相同的81.9萬。

近年來各家車廠都積極導入家族設計語彙，但在激烈的造型設計競賽中，要如何在眾多車廠間發光發亮，就得要看設計師本事了。[CarDesign] 就以大改款第4代Hyundai Santa Fe為範例，來為讀者敘述Hyundai如何在設計上下工夫。

除了如預告展出小改款Ioniq車系外，Hyundai在2019洛杉磯車展上帶來Vision T休旅概念車。新車將搭載Plug-in Hybrid插電式油電動力，並擁有斜背轎跑般的車身線條，營造跨界SUV般的俐落視覺感受。

Hyundai總代理南陽實業今日舉辦2020臺北車展預賞會，除公布參展陣容外，同場還正式宣布新世代大改款Santa Fe車系展開預售。汽油車型2等級預售價格分別為為135萬、145萬，而柴油車型則為155萬元。

為了進一步提升車內寧靜品質，Hyundai發表了一套名為RANC的道路噪音控制系統。Hyundai表示RANC系統可以分析多種不同的噪音源，和沒有RANC系統的車款相較之下，可以減少多達3分貝的噪音程度，不僅提升車內寧靜品質，同時也能減少隔音材的使用，降低車重對性能與油耗造成的負擔。

美國Hyundai預告將於11月底舉辦的2019洛杉磯車展上，展出小改款Ioniq車系的油電以及PHEV版本車型。而國內市場方面，據悉純電動Ioniq以及純電動Kona將無法照原訂進度於今年底發表。

Hyundai其實推出有多種動力選擇，包含2.4 GDi、2.4 MPi、3.5 MPi等汽油，以及2.2 CRDi、2.0 CRDi柴油等，並有6速自排、8速自排以及6速手排等選擇，而國內市場導入的汽油車型，採用6速自排變速箱，柴油則應當會搭載8速版本。

南陽實業於2019年歲末推出「現代週年慶 豪華配大方送」，入主指定車型立即享丙式車體險、萬元配件禮、60萬高額0利率、政府舊換新5萬元優先領、以及5年不限里程保固等5大好禮，試乘還有機會將碳纖維電動滑板車騎回家。

4代Santa Fe全車系首波共推2款汽油以及1款柴油，汽油車型皆為4WD驅動設定，而柴油則是採用2WD配置，汽油車型預售價格為135萬、145萬，而柴油車型則為155萬的預售價格，全車系將Hyundai SmartSense列為標配。

Hyundai在2019 NACV北美商用車展發表HDC-6 Neptune概念重車頭，擁有流線又前衛的外型，且特別的是它搭載氫燃料電池系統，不僅是下一世代重車頭的概念展示，同時也是Hyundai「 FCEV 2030 Vision 」願景中的一部分。

目前大致上已能確定，汽車產業下個世代重點將會放在純電動力以及自動駕駛技術上，純電動力的發展目前如火如荼進展中，而自動駕駛技術也正以超乎想像的速度持續發展。Hyundai日前便宣布將在11月於美國加州正式展開自動駕駛無人車共享計畫，提供當地居民免費搭乘。

在相繼推出i30 N及Veloster N之後，Hyundai進行了一個瘋狂又有趣的計畫，澳洲團隊以在當地販售的iMax商旅車為基礎，換上402匹馬力的3.5升V6雙渦輪引擎，並搭配運動化懸吊、煞車系統及外觀，打造出獨一無二的iMax N Drift Bus甩尾巴士，還參加了在澳洲雪梨賽車公園舉行的World Time Attack比賽！