第 3 代大改款 Mini 於 2013 年 11 月 21 日，在上海正式舉行亞洲首發儀式；而臺灣方面，雖然總代理汎德汽車曾在 2014 年的臺北車展上，帶來這款新世代 Mini 和車迷們見面，不過實際上市時間在當時仍屬未知。如今，新世代 Mini 終於選定在臺發表上市的日期，預計從 2014 年 3 月 29 日起進駐全臺展示中心。本次引進車型包含有 Mini Cooper、Mini Cooper S、以及限量引進的 Mini Cooper S 手排版本，售價則分別為 141 萬元、165 萬元、158 萬元。而總代理汎德亦另提供 50 個優惠名額，若車主在 4 月 30 日前訂車、並於 6 月 30 前領牌，可再享車價折扣 5 萬元的優惠。
外型仍然經典，增加圓潤設計元素
新世代的 Mini 車系，在外觀上仍舊保有 3 門掀背、雙圓頭燈組、懸浮式車頂的經典設計，而改變幅度最大的部分，當屬 Mini 的車頭造型；原廠將原本位於引擎蓋上的鈑金摺線取消，並將雙圓頭燈朝車身緊縮，而水箱護罩則以更寬廣的鍍鉻飾條包圍，並輔以黑色格狀柵欄，再搭配下方同屬黑色的網狀進氣口，整體車頭看去，和前一代 Mini 相比更顯霸氣。
而定位較為熱血的 Mini Cooper S，車頭也承襲了新世代 Mini 的設計手法，不過為了營造更動感的跑格，原廠在其引擎蓋添上進氣口、幫助引擎散熱，水箱護罩也從橫式鍍鉻柵欄改為格狀設計，而最顯眼的當屬下保桿上的兩個四邊型進氣口，搭配上鍍鉻條的包圍妝點，Mini Cooper S 給人更為活潑好動的感受。
Mini Cooper 的車尾部分，則將前一代類似三角形的尾燈組放大拉長、形成接近四邊型的造型，並加入 LED 導光條的設計。Mini Cooper S 則是維持前代中置雙出尾管的排列方式，並在下方保桿用呼應車頭的格狀設計做點綴，值得一提的是，Mini Cooper S 身上也配置了大型擾流尾翼，不僅更顯侵略感，也強調出其與一般版本的獨特之處。
LED 燈條植入，科技氛圍提升
車室內裝上，仍承襲前一代的圓形設計風格，並加入大量皮革與鋼琴烤漆增加質感；而變革最大的部分，就是將原本中央的時速表移入駕駛者前方的儀表版，而控臺中央的圓型儀表，則改以一個原廠稱為 Mini Visual Boost 的 6.5 吋彩色 TFT 螢幕取代，並以可變色式 LED 飾條包圍，當駕駛者以不同行車狀態駕車時，光條也會隨之變色，令整體座艙相當有科技感。
而新世代 Mini 車系的車身尺寸也較前代放大，具體尺碼為車長 3,821mm (Mini Cooper S 車長為 3,850mm)、車寬 1,727mm 與車高 1,414mm 的車格，而受益於軸距和輪距的增加，新世代 Mini 擁有更寬敞的車室空間，而行李箱空間也增加了 51 公升、達到 211 公升的表現。
限量引進 Cooper S 手排版本，讓性能迷一次滿足
動力上，Mini Cooper 搭載一具 1.5 升 TwinPower Turbo 渦輪增壓直列 3 缸引擎，可在引擎轉速 4,500~6,000 轉時輸出 136 匹的最大馬力，而最大扭力則有 22.4 公斤米的表現；至於強調性能取向的 Mini Cooper S，則搭載一具 2.0 升 TwinPower Turbo 渦輪增壓直列 4 缸引擎，在引擎轉速 4,700~6,000 轉時，即可達到 192 匹的最大馬力，而扭力更可在引擎轉速 1,250 轉時達到 28.6 公斤米的強勁輸出，從靜止加速到時速 100 公里僅需 6.7 秒。而若是選擇手排版本的 Mini Cooper S，0 到 100 公里的加速也僅需 6.8 秒，極速更上看 235 公里。
討論區
成為第一個發表的人