挑戰35%以上市佔率，和泰汽車發表09年市場展望

代理 Toyota、Lexus 以及 Hino 等品牌的和泰汽車，在 2 月 5 日於台北故宮晶華舉辦新春記者聯誼會，會中除了發表對於 2009 年國內汽車市場的評估，以及和泰汽車在 2009 年的營運規劃，也透露了多款消費者期待的新產品導入計畫， 以和泰汽車對台灣汽車市場掌握的敏銳度，加上龍頭車廠所具有的影響力，相信將成為國內汽車業界與消費者所共同關注的焦點。

預估 2009 年車市持平，挑戰 35%以上市佔率

和泰汽車表示，2008 年受大環境不佳影響，全年總銷售以 229,495 輛作收，未能突破 23 萬輛的關卡。而展望 2009 年的國內汽車市場環境，雖然有全球經融風暴、國內景氣衰退、失業率急速上升以及儲蓄率提高等不利因素，讓總體新車銷售可能下修至 18 萬輛，但若考慮政府振興經濟 1 兆 8 千億總預算編列，以及 2,000cc 以下車輛貨物稅減免政策等正面因素加持，若年底貨物稅政策截止前出現購車熱潮，則 2009 全年的國內總體新車市場應能持平，達到和 2008 年接近的 23 萬輛規模。

代理 Toyota、Lexus 以及 Hino 等品牌的和泰汽車，在 2 月 5 日於台北故宮晶華舉辦新春記者聯誼會，和泰汽車張重彥總經理在會中除了發表對於 2009 年國內汽車市場的評估，以及和泰汽車在 2009 年的營運規劃，也透露了多款消費者期待的新產品導入計畫。

至於在和泰汽車本身的販售目標方面，包含旗下 Toyota、Lexus 以及 Hino 重車等三個事業體，則希望能夠合力達成 80,700 輛的總銷售成績，另外在市佔率方面則希望以 2008 年的 34.6%為基礎，近一步挑戰 35%以上的總市場佔有率，而為了能夠達成目標，和泰汽車在 2009 年也將導入多款新產品，以滿足國內市場消費者需求。

Previa 領銜，Camry 與 Yaris 今年將陸續進行小改款

銷售狀況穩定的進口休旅車款 Toyota Previa，將會追隨日規車型 Estima 的腳步，在近期推出小改款車型。

在小改款車型部分，銷售狀況穩定的進口休旅車款 Toyota Previa，將會追隨日規車型 Estima 的腳步，在近期推出小改款車型；至於國內中型房車市場龍頭的 Toyota Camry 則將會在 3 月份進行小改款；另外頗受年輕消費族群歡迎的 Toyota Yaris，同樣也規劃了小改款的動作，不過時程可能要待下半年之後。

強化產品戰線，導入新一代 RX 與 IS 250 敞篷車

豪華品牌 Lexus 確定將於 2 月 17 日發表新一代 RX 350，至於 RX 450h 油電複合車款則預計於第三季跟進，身為國內豪華 SUV 級距銷售龍頭，新一代 RX 車系登台勢必將引起市場的高度關注。

2008 年巴黎車展發表的 IS 250 Convertible 電動硬頂敞篷車，也預計將於今年第三季導入國內，替 Lexus 開拓更多的年輕消費客層。

至於大改款或全新導入車型部分，豪華品牌 Lexus 確定將於 2 月 17 日發表新一代 RX 350，至於 RX 450h 油電複合車款則預計於第三季跟進，身為國內豪華 SUV 級距銷售龍頭，新一代 RX 車系挾全新的 Remote Touch 系統，以及更為精近的操控表現登台，勢必將引起市場的高度關注；另一方面，2008 年巴黎車展發表的 IS 250 Convertible 電動硬頂敞篷車，也預計將於今年第三季導入國內，替 Lexus 開拓更多的年輕消費客層。

年底首度導入 Parado 車系，訴求 SUV 升級買家

Toyota 品牌部分，除了規劃在今年第二、第三季，導入甫於北美國際車展發表的新一代 Prius 油電複合車款，也將首度引進 SUV 產品 Parado。國內消費者較陌生的 Parado 屬 Toyota 旗下 Land Cruiser 家族成員，該車型在歐陸地區稱作 Land Cruiser， 而日本、澳洲、南非、中東、東南亞和拉丁美洲等地則以 Land Cruiser Prado 之名販售，中國大陸市場名喚 Parado 普拉多，至於北美市場則發展為 Lexus 的 GX 車系。

由於現行的 Parado 在 2003 年即已發表，依照車系過去六年左右的改款週期，新一代車型預期也即將現身，因此規劃年底引進國內的 Parado 產品設定，目前則尚未明朗。

依據各地區市場的不同，Parado 車系搭載 2.7、4.0 升汽油引擎，以及 3.0 升柴油引擎等不同動力單元，在 Land Cruiser 車系的盛名下，預期將提供消費者出色的越野能力，不過由於現行的 Parado 在 2003 年即已發表，依照車系過去六年左右的改款週期，新一代車型預期也即將現身，因此規劃年底引進國內的 Parado 產品設定，目前則尚未明朗。

受貨物稅減免政策影響，大改款 Wish 上市時程有變數

Toyota 大改款 Wish 原本在和泰汽車的規劃下將於 2009 年的 10、11 月推出，不過受到政府實施 2,000cc 以下車輛貨物稅減免至年底結束的影響，和泰汽車目前傾向將大改款 Wish 的發表延至 2010 年後，不過詳細時成仍要待下半年才會逐漸明朗。

此外，同樣受到消費者矚目的 Toyota 大改款 Wish，原本在和泰汽車的規劃下將於 2009 年的 10、11 月推出，不過受到政府實施 2,000cc 以下車輛貨物稅減免政策於年底結束的影響，大改款 Wish 若於 10、11 月間推出，則能蒙貨物稅減免利多的時間將壓縮至短短的兩三個月，且和泰汽車也需考量能否應付消費者在年前可能湧現大量訂單，亦或是錯估市場需求造成產能過剩，讓新車產能與市場需求能否達成最佳銜接備受考驗，此外過短的貨物稅減免優惠期間，也將讓大改款 Wish 的販售價格擬定難度提高，因此和泰汽車目前傾向將大改款 Wish 的發表延至 2010 年初，不過詳細時程仍要待下半年才會逐漸明朗。

瞄準售後服務商機，推動紅利積點方案

另一方面，由於國內新車銷售市場近來呈現萎縮態勢，同時未來經濟景況也充滿變數，因此和泰汽車看準了龐大的現有車主商機，計畫將推出紅利積點回饋方案，消費者凡於原廠維修或保養所產生之金額，將會自動轉換為紅利點數，而產生之積點則將可作為兌換精品或折抵板噴維修金額之用；另一方面，和泰汽車也將拓展中古車事業規模，希望能提升原廠認證中古車的品牌形象，建立完整的 Car Life Cycle 終身服務機制。