全新 Maserati GranTurismo MC 已於 4 月 10 日,FIA GT 錦標賽法國站 Paul Ricard 賽道舉辦的媒體日正式發表。Maserati GranTurismo MC 是源自去年於義大利 Monza 發表的 Maserati GranTurismo MC Concept 概念車,並以 Maserati GranTurismo S 道路版本為藍圖的全新車型,配備電子控制式變速箱系統。

Maserati GranTurismo MC 是源自去年於義大利 Monza 發表的 Maserati GranTurismo MC Concept 概念車,當時亮相的 GranTurismo MC Concept 概念車經過工程師調校後,最大馬力上漲至 450 匹,扭力峰值則達到 52 公斤米之譜。

Maserati GranTurismo MC 於 3 月 17 日和 18 日,參加了由賽事主辦單位「Stéphane Ratel Organisation」(SRO) 於 Paul Ricard 賽道舉辦,為期兩天的「Balance of performance」測試活動,用於分析並平均各 GT4 European Cup 賽事參賽車輛的性能。

GranTurismo MC 下半年可望參賽 GT4 European Cup

某支私人車隊將會於 GT4 European Cup 本賽季賽事的後半段,使用 Maserati GranTurismo MC 賽車參賽。專為想參加 2010 年 GT4 European Cup 和國內系列賽賽事的業餘精英人士限量打造的 Maserati GranTurismo MC,將於 2009 年 10 月上市。預定價格為 135,000 歐元 (含稅)。透過 Maserati 旗下賽事部門「Maserati Corse」直接販售。

專為想參加 2010 年 GT4 European Cup 和國內系列賽賽事的業餘精英人士限量打造的 Maserati GranTurismo MC,將於 2009 年 10 月上市。預定價格為 135,000 歐元 (含稅)。

Maserati 準備於 2010 年再次舉辦歐洲統一規格盃 (European single-make cup) 賽事。參加該賽事的賽車規格將不同於 GT4 賽事版本的 Maserati GranTurismo MC 賽車。因為 GT 4 規格最接近量產版本,Maserati 決定以 GT4 規格為藍圖打造。有少部分喜愛賽車活動的 GranTurismo 道路版的車主,希望能駕著競技版本的 GranTurismo,在賽道上一試身手。

廣  告

Maserati GranTurismo MC 是自 2008 年夏季開始,投入無數次測試開發的成果。多位車手輪流參與了 Maserati GranTurismo MC 原生車 - Maserati GranTurismo MC Concept 的開發工作。本著自身卓越的專業和賽事背景,每位車手貢獻所能,開發出 Maserati GranTurismo MC 最終定案版本。決定性的細部調校作業由 Maserati 原廠試車手 Andrea Bertolini 完成,他同時也是駕駛 MC12 賽車參加 FIA GT Champion 賽事的現任冠軍車手。

全新 Maserati GranTurismo MC 已於 4 月 10 日,FIA GT 錦標賽法國站 Paul Ricard 賽道舉辦的媒體日正式發表,成功延續 1914 年 Maserati 建廠以來的所堅守不變的精密調校和製造競技用車優良傳統。

和 Andrea Bertolini 共同合作的還有 Maserati 車系生產試車手 Thomas Cremonini,以及同為 2008 年 FIA GT 賽事冠軍,Andrea Bertolini 的 Vitaphone Racing Team 車隊隊友 Michael Bartels。於最近期的測試中,前世界一級方程式賽車 (F1) 車手 Ivan Capelli 也加入了 Maserati GranTurismo MC GT4 賽事規格版的測試陣容。以海王三叉戟為車廠標誌的 Maserati,依舊秉持著 1914 年建廠以來的所堅守不變的「精密調校和製造競技用車」傳統,來打造 Maserati GranTurismo MC。