海神旗艦閃亮登場，Maserati Quattroporte車系小改款上市

在今年 6 月原廠發表品牌旗艦車系 Quattroporte 小改款後，Maserati 總代理台灣蒙地拿在巴黎車展開幕後不久，選在 10 月 7 號向國人介紹小改款的 Quattroporte 車系。台灣蒙地拿為擴大 Quattroporte 車系的對應客層，此次小改款同步導入兩車型，依序為報價 698 萬，4.2 V8 動力的 Quattroporte，以及報價 768 萬，V8 引擎排氣量提升至 4.7 升，馬力與扭力輸出更高一階的 Quattroporte S，提供給喜愛這款義大利四門跑車的高階車迷入主。

台灣蒙地拿為擴大 Quattroporte 車系的對應客層，此次小改款同步導入兩車型，依序為報價 698 萬，4.2 V8 動力的 Quattroporte，以及報價 768 萬，V8 引擎排氣量提升至 4.7 升，馬力與扭力輸出更高一階的 Quattroporte S。

在發表會現場，台灣蒙地拿強調 Quattroporte 車系對於 Maserati 品牌成長的重要貢獻。自 2003 年發表至今五年來，全球銷售超過 1.5 萬輛和榮獲 46 座國際大獎的肯定，讓 Quattroporte 車系協助 Maserati 近年的成長趨勢，尤其面對全球車市的不景氣，Maserati 仍在今年成功創下較去年同時期成長近 40%的成績，其中，銷售穩定的 Quattroporte 車系功勞不小。

新增 LED 燈組，水箱護罩改直瀑式

Quattroporte 小改款工程的重點在於前後燈組導入車壇當紅的 LED 燈技術，另外，原本的網格水箱罩改為直瀑式設計，另外，前後保桿與車外後視鏡造型也隨小改略為變動，讓新車型的外觀設計，擁有一定的躍進辨識度。頭燈的主要元件採用遠近式氙氣 (Bi-Xenon) 頭燈，並配有新型的主動式頭燈轉向系統，同時，為提高行車安全，小改 Quattroporte 也首次導入具備和車側指示燈整合的日間照明系統功能。

Quattroporte 小改款工程的重點在於前後燈組導入車壇當紅的 LED 燈技術。

頭燈的主要元件採用 Bi-Xenon 遠近式氙氣頭燈，並配有新型的主動式頭燈轉向系統，同時，為提高行車安全，小改 Quattroporte 也首次導入具備和車側指示燈整合的日間照明系統功能。

台灣蒙地拿補充表示，Quattroporte 導入大幅改款的外型，並非僅僅為了表面美觀，更基於科技和功能面的需求而為之。例如，因為搭載了動力更強大的引擎，必須要有較大的冷卻面積。在科技方面，照明燈具採用 LED 發光二極體。修改的氣動設計，使車體下方的氣體流動達到了最佳的效率，連帶提升全新 Quattroporte 的整體性能。

全新 Quattroporte 外型，散發出雄踞道路的王者之風。搭配與 GranTurismo 系出同門的全新直瀑式水箱罩、飾以成排 LED 燈具的車頭，以及和車身一體成型的車側下方空力套件和後視鏡，讓全新 Quattroporte 外型更顯霸氣。而車尾也搭配全新的車頭造形，改以大刀闊斧的線條，並採用與 GranTurismo 風格相似的白色底紅框之燈具。這種搭配，使全新 Quattroporte 車尾照明燈具在夜間亮起時，形成一道奪目出眾的紅色刀鋒。

雖然是身長高超過 5 米的大尺碼設定，Quattroporte 類似 Coupe 轎跑的流線設計，仍展現濃厚的跑車熱血韻味。

採用與 GranTurismo 風格相似的白色底紅框之燈具。這種搭配，使全新 Quattroporte 車尾照明燈具在夜間亮起時，形成一道奪目出眾的紅色刀鋒。

性能更強悍，Quattroporte 4.7 V8 動力

依循 Maserati 原廠對於動力心臟編階的傳統。Quattroporte 車型搭載藍色塗裝汽缸蓋，傳統 Maserati 90 度夾角的 4.2 V8 自然進氣引擎引擎，帳面數據有 400hp/7,000rpm 與 46kgm/4,750rpm，全車系搭載與 ZF 變速箱大廠開發的六速自排變速箱。至於紅色塗裝氣缸蓋的 Quattroporte S，搭載排氣量更提高的 4.7 V8 引擎，最大動力數據為 430 hp/7,000rpm 與 49.5 kgm/4,750rpm，同時，採用創新的高穿透率和高耐用的金屬網格式觸媒轉化器，讓全新 Quattroporte 的廢氣排放、蒸發排放和油耗階符合歐盟「Euro 5」五期排放標準和美國「LEV2」排放標準。

Quattroporte 車型搭載藍色塗裝汽缸蓋，傳統 Maserati 90 度夾角的 4.2 V8 自然進氣引擎引擎，帳面數據有 400hp/7,000rpm 與 46kgm/4,750rpm。

底盤設定方面，Quattroporte 擁有前 49%後 51%車身配重，全車系標配 Maserati 電子穩定系統 (Maserati Stability Program，MSP)，整合 ABS、EBD 以及 ASR 加速防滑控制系統等功能，控制煞車和引擎，幫助車主在最危急的狀態下，仍能完全操控車輛。被動安全則涵蓋兩段式爆發充氣安全氣囊雙前座氣囊、雙前座側邊氣囊與車側氣簾。

總代理台灣蒙地拿此次導入小改款 Quattroporte，取消舊有六速自手排變速箱的 Quattroporte Dueselect，僅保留導入 Maserati 新開發的六速自排變速箱給小改款 Quattroporte 車系。

為因應 Quattroporte S 的性能化設定，Maserati 原廠除將方向盤換檔撥片外，以及 Maserati 與 Brembo 合作開發的鑄鐵鋁合金複合材質煞車碟盤，列為 Quattroporte S 標配懸吊設定，更將電子控制阻尼係數和無段設定的「Skyhook」懸吊系統一併設定為標配項目。Quattroporte 則提供車主選配，透過全新的減震筒設定、彈簧和均壓閥，提供最佳的頻率反應。此外，Quattroporte 並推出提升車輛跑車特性的操控套裝組為選配。包括 19 吋 V 型輪圈、賽車設定的懸吊系統、360 mm 複合材質前煞車碟盤、紅色卡鉗和方向盤後方的主動式換檔撥片。

紅色塗裝氣缸蓋的 Quattroporte S，搭載排氣量更提高的 4.7 V8 引擎，最大動力數據為 430 hp/7,000rpm 與 49.5 kgm/4,750rpm。

為因應 Quattroporte S 的性能化設定，Maserati 原廠除將方向盤換檔撥片外，以及 Maserati 與 Brembo 合作開發的鑄鐵鋁合金複合材質煞車碟盤，列為 Quattroporte S 標配懸吊設定，更將電子控制阻尼係數和無段設定的「Skyhook」懸吊系統一併設定為標配項目。Quattroporte 則提供車主選配，透過全新的減震筒設定、彈簧和均壓閥，提供最佳的頻率反應。

此外，Quattroporte 並推出提升車輛跑車特性的操控套裝組為選配。包括 19 吋 V 型輪圈、賽車設定的懸吊系統、360 mm 複合材質前煞車碟盤、紅色卡鉗和方向盤後方的主動式換檔撥片。

座艙新增 Maserati 多媒體系統

完美的義式風格線條和 Poltrona Frau 頂級皮革運用嚴苛手工的細節，打造出全新 Quattroporte 精緻、舒適和安逸的內裝，以及提供車主自行選搭的客制化座艙選項，向來深得層峰客層追求自我品味的購車趨勢。

而在小改款 Quattroporte 車系，Masearti 不僅維持原有的豪華基礎，更將重點放在座艙多媒體系統的提升，最值得介紹的部分，就是 Quattroporte 全新改良的導航和影音娛樂設備「Maserati 多媒體系統」(Maserati Multimedia system)與提供選配的 Bose®多媒體系統。

完美的義式風格線條和 Poltrona Frau 頂級皮革運用嚴苛手工的細節，打造出全新 Quattroporte 精緻、舒適和安逸的內裝，同時聞名的客制化內裝選單，也讓打造專屬坐駕成為一大賣點。

由台灣蒙地拿提供的原廠資料來看，Maserati 多媒體系統 Maserati 包括 Bose 環繞音效系統，以及整合車用行車電腦、收音機、硬碟載入地圖資訊的 GPS 導航系統(國內僅提供英文台灣導航圖資)、單片吸入式 CD、支援 MP3 播放功能、30 GB 硬碟空間、語音控制功能、通訊用藍芽系統與 USB 讀卡機功能的 USB/AUX-IN 連接埠。

對座艙多媒體功能有更高階需求的客層，可以選配 Bose®多媒體系統。追加包括 DVD 影音系統、更高容量的 40 GB 硬碟、可讀取數位影音檔案檔案、UMusic®智慧錄放系統、音樂檔案庫、控制元件近接感應器、使用者偏好自訂設定，也可另行選配 iPod 介面和電視接收器等配備，讓座艙娛樂更為完整。

小改款 Quattroporte 車系新增全新改良的導航和影音娛樂設備「Maserati 多媒體系統與提供選配的 Bose®多媒體系統。不過這套系統與導航圖資並未提供中文化設定。

Maserati 台灣年銷上看 40 輛

而在導入配備輸出 430 匹馬力的 4.7 V8 引擎的 Quattroporte S，以及原有 4.2 V8 動力的 Quattroporte 後，台灣蒙地拿表示今年將有機會達到年銷售 40 輛的目標，讓 Maserati 品牌在台灣持續成長。