情繫一甲子，Maserati GranTurismo抵台上市

678 萬元報價的 GranTurismo，正式抵台成為台灣蒙地拿第三款在台販售的 Maserati。

在今年日內瓦車展首演後，Maserati 最新雙門四座跑車 GranTurismo，不僅擄獲全球車迷目光，也在各地陸續銷售後，掀起 Maserati 的品牌話題。一如先前 U-CAR 預報，Maserati 總代理台灣蒙地拿，選在 9 月 28 日，以 678 萬元報價的 GranTurismo，向國人介紹第三款在台販售的 Maserati。

嶄新的 GranTurismo，在延續義大利海神三叉戟的設計美學下，創造出 Maserati 極具道路吸引力的前衛風格。

相隔一甲子，GranTurismo 新樣貌

Maserati 選在今年發表全新 Gran Turismo，其實蘊含濃厚的懷舊意義。時間回到 1947 年時，Maserati 在日內瓦車展，發表第一部道路用車 A6 1500 GranTurismo，出自 Pininfarina 之手的獨創美學，讓車身擁有筒型構造與圓形設計元素，包括隱藏式前燈、環繞於駕駛室內長直型結構與三扇通風孔舷窗也是設計特點。最後，Maserati 依照 A6 1500 GranTurismo 原型限量生產出 58 輛，讓 A6 1500 GranTurismo 成為品牌相當珍貴的一頁。

GranTurismo 水箱護罩以大橢圓形柵欄與傳統三叉戟為基調，結合雙氙氣頭燈，營造 Maserati 懾人的視覺樣貌。

由相隔一甲子的 A6 1500 GranTurismo，聯繫今日的 GranTurismo，更能映襯 Maserati 在設計美學與造車工藝的進化幅度。GranTurismo 水箱護罩設計概念以大橢圓形柵欄與傳統三叉戟為基調，營造 Maserati 懾人的視覺樣貌。Coupe 風格的流線車體，結合引擎蓋的立體感輪弧曲線，向後延伸為極具動感的車身視覺比例。

四排氣金屬尾管與分流器營造醒目的後方視覺，標配 7 幅雙肋 19 吋鋁圈。

4.2 升 V8 引擎，ZF 六速手自排

GranTurismo 搭載與 Quattroporte Automatic 相同的動力心臟，引擎蓋下擁有藍色汽缸蓋的 4.2 升 V8 引擎，經調校後可輸出 405hp/7,100rmp 與 46kgm/4750rpm，轉速 2,500 rpm 即可提供 75%的扭力輸出，變速系統為德國 ZF 六速手自排變速箱與方向盤變速撥片，可提供駕駛切換自動、手動、雪地與運動四種換檔模式，加速性能為 0-100km/h 僅需 5.2 秒。車身配重則維持 Maserati 傳統的 49:51 比例與後輪驅動設定，結合獨立前後雙 A 臂懸吊與 Skyhook 主動式懸吊系統，營造最佳的駕馭樂趣。

藍色汽缸蓋的 4.2 升 V8 引擎，經調校後可輸出 405hp/7,100rmp 與 46kgm/4750rpm。

GranTurismo 採用 Brembo 煞車系統，配有四個煞車碟盤，每一個煞車碟盤有 48 個直徑 4 公釐的鑽孔，前碟盤尺寸為 330mmx32mm，後碟盤尺寸為 330x28mm，搭配陶瓷隔離層四卡鉗，強化制動效能。主動安全配備包括整合四迴路 ABS、EBD 與循跡防滑的 MSP 電動防滑控制系統。被動安全有多階段式雙前座安全氣囊、前座側邊氣囊、前後氣簾與安全帶預縮附束力限制。

GranTurismo 座艙配件也可提供車主在下訂時自行搭配，以營造專屬於自我風格。

如同 Maserati 現行車款所營造的豪華質感，GranTurismo 座艙配件也可提供車主在下訂時自行搭配，以營造專屬於自我風格，包括九色 Poltrona Frau 皮革內裝、原木飾板與縫線等細部選項。另外，整合 GPS 導航系統、旅行電腦、收音機與 CD 功能的 Bosch-Blaupunkt 多媒體系統、GSM 行動電話套件、Bose 音響系統、雙區恆溫、定速巡航、上坡駐車輔助、14 電動座椅附三記易模式、獨立電動調整後座與前座扶手內具冷藏盒、前後駐車雷達與雙氙氣頭燈，都將出現在 GranTurismo，以迎合豪華客層的頂級喜好。

GranTurismo 車身配重維持 Maserati 傳統的 49:51 比例與後輪驅動設定，加速性能在藍底 4.2 升 V8 引擎與 ZF 六速手自排變速箱加持下，擁有 0-100km/h 僅 5.2 秒的性能表現。

GranSport 售畢，GranTurismo 接棒

台灣蒙地拿表示，在國內導入 GranTurismo 後，在產品編成上，將取代已販售完畢的 GranSport 車系；另外，由於 GranTurismo 在海外市場的熱銷，讓總代理也樂觀預估 GranTurismo 的國內年販售台數，可望落在為 20 至 30 輛之間，結合現有的 Quattroporte 車系，將協助 Maserati 在台灣創造年販逼近 50 輛的成長幅度。