產品更多元化，BMW原廠公佈2010年式新七系列新變動

隨著宣佈新世代 3.0 升直列六缸柴油引擎後，BMW 原廠也證實 2010 年式的新七系列將有多項轉變。首先，追加新柴油動力的 740d 將於第三季上市，740d 也成為 BMW 旗下首款搭載新世代 TwinPower 3.0 直列六缸柴油引擎的車款。

在發表新世代 3.0 升直列六缸柴油引擎後，BMW 也計劃在第三季推出搭載該款新世代 TwinPower 3.0 直列六缸柴油引擎的 740d。

在鋁合金輕量技術、TwinPower Turbo 雙渦輪增壓科技、最高壓力達 2,000bar 的壓電式噴油嘴與共軌直噴技術，為 740d 創造驚人的 306hp/4,400rpm 與 61.2kgm/1,500-2,500rpm 最大動力，遠遠高於現行 730d 的 245hp/4,000rpm 與 55.6kgm/1,750rpm 動力水準，強悍的動力也讓 740d 的性能表現，達到 0-100km/h 加速度僅 6.3 秒與電子限速 250km/h，而在 EU 測試模式下，740d 的油耗成績擁有 14.5km/l 與 CO2 排放量 181g/km 的亮眼水準。

結合輕量化鋁合金、TwinPower Turbo 雙渦輪增壓科技、壓電式噴油嘴與共軌直噴技術，全新 740d 擁有 306 匹最大馬力，扭力峰值則有 61.2 公斤米的水準。

除了發表令人亮眼的 740d 外，原廠工程團隊也針對現行 730d 推出 BMW BluePerformance 效能提升套件，在這份套件下 730d 將標配 DPF 碳微粒濾清器與儲存氮氧化物的觸媒轉化器，在輔以引擎管理程式與傳動變速箱調校後，將讓搭載於 730d 的最大動力 245hp 直列六缸柴油引擎，並在 EU 測試模式下繳出 14.7km/l 的油耗數據與 178g/km 低 CO2 排放標準，順利提前符合 2014 年實施的 EU6 排放標準。

隨著 2010 年式七系列增加的車型，還包括 750i xDrive 與 750Li xDrive 兩款四驅版本，讓 BMW xDrive 全時四輪驅動設定的房車產品線，由 3 系列、5 系列向上延伸到 7 系列，動力則維持現行最大輸出 407 匹的 4.4 升 TwinPower Turbo V8 引擎，另外，7 系列四驅版本為維持 BMW 特有的後驅風格，在前後輪扭力輸出設定為偏後驅調性的前 40 後 60 比例，而在視不同操控需求下，xDrive 系統也可進行最偏後驅的前 20 後 80 扭力分配模式，以對應更具樂趣的操控需求。

2010 年式七系列另新增 750i xDrive 與 750Li xDrive 兩款四驅車型，前後輪扭力輸出設定為偏後驅調性的前 40 後 60 比例，並可適時調整為前 20 後 80 比力的扭力分配。

雖然七系列賦予人豪華旗艦的印象，但在 2010 年是七系列產品上，BMW 原廠也首度打算突破傳統框架，首度針對七系列推出 M Sport Package 改裝套件，以營造濃郁的運動風格。特色配備包括肅殺的碳纖維金屬黑車色塗裝、M 款原廠全車空力套件、19 吋 M 款雙肋式輕量化鋁圈 (也可選配至 20 吋)、 M 款運動桶椅與多功能真皮方向盤等套件。另外，760i 與 760Li 也將支援 BMW 聞名的 Individual 客製化頂級豪華配件。

BMW 首度針對七系列推出 M Sport Package 改裝套件，包括碳纖維金屬黑車色塗裝、M 款原廠全車空力套件、19 吋 M 款雙肋式輕量化鋁圈、M 款運動桶椅與多功能真皮方向盤等為七系列提升動感。

對於 2010 年式的新七列變動，BMW 總代理汎德公司表示，原廠今年第 3 季追加的 740d、M Sport Package、750i xDrive 與 750Li xDrive 等新衍生版本與運動化套件，目前已與德國原廠展開導入協商，不過，具體導入時程尚未確定。至於 730d 增列的 BMW BluePerformance 環保套件，主要是以符合美國加州等較嚴苛排放法規所精進車型，原廠仍將持續生產現行 730d 的策略，國內短期仍傾向維持販售現款 730d 未有變動。