在 A1 輪廓逐漸成形當中，這次 Audi 利用手稿透露了車系的肩腰線條，同時全新設計的車頂與 A 柱 C 柱相連上窗框，則特別利用不同的烤漆塗裝，來展現全新樣貌的 A1 特色。

預計在 2010 年 3 月日內瓦車展上首演亮相的 Audi 全新 A1 車系，廠方利用架設專屬網站的操作手法，一步一步透露著車系外表、細節概念、生產過程中有價值的資訊，緊咬著消費者胃口不放的上市前奏活動。在輪廓逐漸成形當中，這次 Audi 利用手稿透露了 A1 車系的肩腰線條，同時全新設計的車頂與 A 柱 C 柱相連上窗框，則特別利用不同的烤漆塗裝，來展現全新樣貌的 A1 特色。

Audi 表示屆時 A1 量產作品上市後，消費者可以自行選擇上窗框的配色，打造多樣化獨一無二的全新 A1 產品，在內裝細節部分同樣有琳瑯滿目客製選擇。
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Audi 專屬設計師 Jürgen Löffler 表示，A1 車系最獨特的外觀表現就在於那條令人感到誠然有力的肩線，完全緊束著整輛車體，刻劃下一道明顯的折線，從車頭的單體式水箱護欄曳過車頭大燈、車側門板，直到後車燈與廂門之上。肩線成為 A1 車系的重要表徵，是一種標記，更是獨有的印象，這樣的一條明顯刻線，讓 A1 車系顯得更肌理分明，也增加了寬體的視覺效果，如果用準備起跑動作的百米短跑選手來做比喻，是最適當而不過的。

Audi 專屬設計師 Jürgen Löffler 表示，A1 車系最獨特的外觀表現就在於那條令人感到誠然有力的肩線，刻劃下一道明顯的折線，也增加了車輛寬體的視覺效果。

另一樣重要設計在於 A1 車頂上 A 柱 C 柱相連上窗框，同時與頂篷鈑件相異的烤漆塗裝，如此窗框配置讓 A1 車側有了絕妙的視覺焦點，更描繪出順滑的車頂剪影，並可看出前擋風玻璃角度較為直挺，相較於車後檔風玻璃的緩坡向下。Audi 表示屆時 A1 量產作品上市後，消費者可以自行選擇上窗框的配色，不僅增加了車主性格表現，更可打造多樣化獨一無二的全新 A1 產品，當然不僅僅只是外表，Audi AG 設計總監 Stefan Sielaff 也宣稱多樣化的客製選擇，在內裝細節部分同樣琳瑯滿目。

2010 年日內瓦車展正式亮相前，有興趣的網友可先至 A1 專屬網站 www.audi.com/a1，同步瞭解全新 A1 車系的產品特點。(圖片截自:http://microsites.audi.com/a1onlinespecial/html/popup.html#/win/)
在官網上一閃而過的 Flash 畫面，似乎也讓人窺見 Audi A1 的新樣貌。(圖片截自:http://microsites.audi.com/a1onlinespecial/html/popup.html#/win/)