Saab 全新世代 9-5 車系於北歐時間 5 月 28 日假 Saab 瑞典總部 Trollhattan 舉辦正式上市發表會,由 Spyker 汽車執行長 Victor Muller 帶領著全體員工,展開佈局全球的一連串上市活動。台灣方面,Saab 台灣總代理商富實業表示,目前導入 2.0 升與 2.8 升兩具引擎,共三車型規劃,提供給消費者選擇。
在面臨品牌原母廠 GM 汽車公司的破產、重整、瘦身等動作後,經過一段風雨折騰的 Saab 汽車最終有幸脫離縮減品牌的命運,成功地交易給了荷蘭超跑車廠 Spyker,並強勢營造著東山再起的崛起信心,對於品牌中興大作全新世代 9-5 車系之生產、行銷與未來販售計畫始終如一不斷地進行著,在長時間的媒體露出與關注下,全新 Saab 9-5 終於正式發表。Saab 汽車執行長 Jan Åke Jonsson 表示,新世代 9-5 的上市代表著品牌新紀元啟動,傳承著歷史中的北歐根源、先進科技技術,未來 Saab 所有新產品,都將以此標準如出一轍。
協議達成,Spyker 將買下英國 GM 之 Saab 經銷權
全新世代 9-5 於瑞典正式發表後,後續各地的銷售行為成為廠方當前重點。Spyker 汽車同時也宣布其已與 GM UK 達成最終協議,將購買下其擁有之 Saab Great Britain Ltd. (Saab 英國總經銷),如此一來 Saab Great Britain Ltd.之未來存續將得確保,並有助於 Saab Spyker 集團於英國地區行銷事務之進行。Saab Great Britain Ltd.總經理 Jonathan Nash 表示,這對 Saab GB 來說是令人興奮的消息,員工們皆期待 7 月 8 日全新 9-5 在英國發表,並迎接未來繁忙的工作生活。
全新 9-5,Saab 的驕傲
既身為品牌中興大作,全新世代 9-5 之上搭載著多樣另 Saab 驕傲的科技產品與設計思維,更代表著品牌飛航精神之寫照。以整體設計而言,9-5 之內裝運用飛航概念設計,將駕駛座打造成俐落的環艙空間,以駕駛為導向的介面安排,完全有助於駕駛者使用便利性,其中 HUD 抬頭顯示器的投射效果,造就了飛行器內之駕駛氛圍。其餘科技運用還包含了 Bi-Xenon 雙氙氣適應性智慧頭燈系統、適應性定速巡航系統、阻尼係數可變的 Saab DriveSens 主動式懸吊系統、Keyless 免持鑰匙系統、三區恆溫空調、支援中控螢幕顯示的動態停車輔助系統與支援 eLSD 電子防滑差速器的 XWD 四驅系統等技術,亦將提供於全新 9-5 之上。
Saab 新世代 9-5 車系動力諸元全覽
多元的原廠動力編排,囊括自 1.6 升汽油引擎到 2.8 升不等,內容包含了 3 汽油 2 柴油以及支援 BioPower 燃料運用引擎。入門規格的 1.6 升汽油渦輪引擎,可提供最大馬力達 180 匹,同時峰值扭力落在 23.5kgm。汽油旗艦之 2.8 升 V6 汽油渦輪引擎,則擁有 300 匹馬力之奧援與 40.8kgm 峰值扭力。柴油動力部分,直列四缸的 2.0TiD 渦輪柴油引擎與 2.0TTiD 雙階渦輪柴油引擎 (Two-Stage Turbo) 兩款設定,最大動力輸出也分別擁有 160 匹與 190 匹的表現,其中 2.0TTiD 的 40.8kgm 扭力峰值,達到與 2.8T V6 相同輸出,展現柴油引擎的先天優勢。
引擎型式 |
1.6T |
2.0T/ 2.0T BioPower¹ |
2.8T |
2.0TiD |
2.0TTiD |
汽缸數/氣門數 |
4/16 |
4/ 16 |
6/ 24 |
4/ 16 |
4/ 16 |
最大馬力(hp/rpm) |
180/ 5500 |
220/ 5300 |
300/ 5500 |
160/ 4000 |
190/ 4000 |
最大扭力(kgm/rpm) |
23.5/ 2200 |
35.7 / 2500 |
40.8 /2000 |
35.7 / 1750 |
40.8 / 1750 |
缸徑/ 衝程 |
79 / 81.5 |
86 / 86 |
89 / 74.8 |
83 / 90.4 |
83 / 90.4 |
壓縮比 |
8.8: 1 |
9.5:1 |
9.5:1 |
17.5:1 |
16.5:1 |
Saab XWD |
不支援 |
可選配 |
標配 |
不支援 |
可選配 |
性能表現 |
M6 A6 |
M6 A6 |
M6 A6 |
M6 A6 |
M6 A6 |
0-100 kph |
|
|
-- -- -- 6.9 |
|
|
80-120 kph/5th |
|
10.6 -- 9.8 -- |
-- -- -- -- |
|
|
Top speed (kph) |
220 -- |
240 235 230 230 |
-- -- |
215 210 |
230 220 |
油耗/ |
M6 A6 |
M6 A6 |
M6 A6 |
M6 A6 |
M6 A6 |
平均油耗 |
7.6 -- |
8.4 9.5 |
-- -- |
5.3 6.8 |
6.0 7.1 |
CO2 排放 (g/km) |
179 -- |
198 223 |
-- -- |
139 179 |
159 186 |
註 |
台灣導入 2.0 升與 2.8 升兩具引擎,共三車型規劃
在原廠排出的 3 汽油 2 柴油渦輪動力家族中,台灣 Saab 總代理商富實業則選擇了 2.0T 與 2.8T 兩具汽油渦輪引擎導入,排出前驅 9-5 Vector 2.0T、9-5 Aero 2.0T XWD 與頂級旗艦 9-5 Aero 2.8T XWD 三車型,搭配 6 速手自排變速箱。就產品售價而言,富商實業表示,目前全新 9-5 上市售價還未擬定。但就富商年初時開出的 260 萬、280 萬與 330 萬三接單價格,網友可做為參考數據。全新 9-5 之三車型認證車將陸續於 8 月至 10 月間到港,在經過行政等細節程序結束運作後,預計在 2010 年第 4 季進行上市活動與預訂交車。任何有關全新 9-5 的後續上市消息,U-CAR 將為讀者提供詳細報導。
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