在瑞典原廠交易案懸而未決的前提下，Saab 台灣總代理商富汽車依舊以堅強的陣容搭配完整系列展車，進駐 2010 年台北國際車展。現場攤位展出了有全新 2010 年式 9-3 車系，包含台灣市場專屬 Hirsch 認證晶片動力改裝 9-3Linear、9-3Linear SportCombi、9-3Vector、9-3 Aero Convertible，以及首度公開亮相的跨界旅行車 Saab 9-3X 搭配越野套件外觀；當然還有眾所期待的全新世代超級 9-5 提前發表，並公佈報價，Vector 2.0 售價落在新台幣 260 萬；Aero 2.8 XWD 開出 330 萬元整。
在 saab 的展場攤位上，以代表北歐冷冽風格的純淨白為主體色調，搭配白色壓克力地板、印有顯微鏡下冰晶雪片的大幅看板，在展車的配色上也經過精心挑選，車系以淨白、天空淡藍、極地灰與冷岩灰等高緯度幅員色塊，來形塑廠牌獨有出生地本格，成為車展上特殊的地域區塊。
大，格局：新世代 Saab 9-5
睽違 12 年新一代 Saab 9-5 於今年 7 月廠照流出後，象徵著車廠中流砥柱的品牌產品終於開花結果。在車身主體尺寸上，演繹了更大器的格局，以超過 5 米身長開創出新典雅質感。車頭造型利用向前突出的水箱罩，搭配線條內聚的前保桿，呈現出擁有類似飛機機鼻的曲線，氣壩也延續 Aero X 概念車設計元素，與水箱罩交叉出「X」字樣，展現了一貫的家族樣貌。兩側延伸的頭燈組，也讓車頭看起來更為銳利有神。Saab 設計師也在水箱罩及燈框周圍，使用金屬飾條修飾出 9-5 的典雅質感。
車側部份，9-5 身形以類似大型海洋哺乳類生物般，利用平整的鈑金表面，營造出圓滑流暢的身形。左右後視鏡也增加了 LED 鑽帶方向指示燈，提供更良好的指示功能。特殊葉片式造型的 10 幅鋁圈，為車側裝點更顯著的運動風格。車尾則以橫越左右的長條形 LED 煞車尾燈最為吸睛，不管在視覺上或是警示上，都有極佳的辨識效果。然於車展現場的展車為 Biopower 生質燃油車款，所以置上了獨特尾部鍍鉻銘標。
在動力的配置上，台灣將導入的兩款車型，以 2.0 升 Vector 置入四汽缸汽油引擎，搭配雙渦流渦輪增壓器、燃油缸內直噴技術，可交出 220 匹最大馬力與 35.7kgm 之峰值扭力，0-100km/h 加速耗時 8.5 秒；而 2.8 升 Aero 車款以 V6 引擎為動力單位，搭配雙渦流渦輪增壓器，可榨出 300 匹最大馬力與 40.8kgm 峰值扭力，0-100km/h 加速交出 6.9 秒成績，同時極速落在 250km/h 速限設定。
登高行遠：9-3 X
以 9-3 SportCombi 為基礎所衍生的 9-3X，利用增配全車越野組件與內裝風格，並在驅動系統上以 XWD 智慧型全時四驅技術，塑造出越野動感的旅行車樣貌。其車體包覆的越野組件除了有如畫龍點睛般的外觀收效，更讓行駛在碎石與泥濘地型的車身獲得保護。全新前後保桿以灰黑色顆粒紋拋光處理，與相同質感的側裙、輪拱護板等組件，從前方下端保桿環繞到車側、最後收到車尾後行李箱車門保護底板一氣呵成，輔以霧面鋁合金前、後車身底板，與霧銀色迎賓踏板和車頂架相互輝映。
車尾部分的雙出排氣尾管，加上霧面銀質包覆擴散底版，也增加了越野的霸氣特質，全新設計的 17 吋多幅式鋁圈，讓 9-3X 的外觀，反映出各種路面的操駕能力與特質，搭載先進 XWD 全時四驅系統，底盤調高 35mm 以因應崎嶇路面地型的 off-road 行路需求。動力系統編程，9-3X 利用與 9-3 旗艦車款 Aero 相同的引擎配置，可提供 240 匹最大馬力與 35.7kgm 之峰值扭力。
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