Saab 9-5 的大改款車型在睽違 12 年後,終於由 2010 年 6 月開始陸續在全球各地堆出上市,臺灣市場也於去年 12 月導入上市。在 9-5 車系正式推出半年之後,比起三廂四門房車更具空間彈性的旅行車版本也即將現身,Saab 於日前預告,將在今年日內瓦車展中,為全球車迷獻上 9-5 SportCombi,帶來融合新世代 9-5 前衛面容以及實用空間的產品。

Aero X 前衛外型化身動感旅行車

雖然目前 Saab 僅釋出一張車尾廠圖,但 Saab 表示,9-5 SportCombi 將延續現行 9-5 車系所使用、源自於 Aero X 概念車的設計語言,正面將以類似飛機機鼻的曲線,將氣壩與水箱罩交叉出「X」字樣,搭配銳利的頭燈線條展現一貫的家族樣貌。另外,側邊「曲棍球桿」式的窗框飾條以及厚實的 C 柱也保留下來,讓 9-5 房車流線且飽滿的元素延續到旅行車之上。

Saab 日前於官網中預告,將在今年 3 月的日內瓦車展中,為全球車迷帶來融入更多實用空間的 9-5 SportCombi。

C 柱之後,雖然 9-5 SportCombi 保留了房車上橫越尾廂的 LED 煞車燈,以及猶如兩隻翅膀的尾燈設計。然而,在橫越左右的 LED 煞車尾燈之上,卻呈現了不同的風味,下切的尾門線條、環抱式的後窗設計,搭配與尾翼融為一體的輕薄車頂,讓 9-5 SportCombi 能比房車版本更具運動氣息。至於動力編成以及配備選擇上,Saab 表示 9-5 SportCombi 則是沿用現行 9-5 車系的編成與配備,包括動力陣容與 HUD 抬頭顯示器、三區恆溫空調等配備皆為 9-5 SportCombi 所保留,在與房車同級的動力與配備中,增添更為實用的空間表現。

實用機能再提升

化身旅行車後,9-5 SportCombi 搭配能夠完全收折的 6/4 分離傾倒式後座,能夠創造出 1,962mm 的置物平台,以及最大 1,600 公升的行李箱容積,即便是後座尚未傾倒收折,也能擁有 527 公升的行李廂容積。另外,Saab 也將消弭 9-5 SportCombi 車室內部的輪拱與其他凸出,創造出平坦、潔淨的後艙空間,讓空間使用上更具便利性。搭配其餘零碎空間所提供的置物空間,以及後艙中的 12 伏特電源插座,讓車主在擁有實用空間之外,還能具有相當的便利性。

Saab 9-5 延續字 Aero X 概念車的設計元素,在 9-5 SportCombi 之上也都保留下來,包然曲棍球桿式的窗框線條、動感的尾燈設計等,都能在 9-5 SportCombi 上看見。

除此之外,Saab 也為 9-5 SportCombi 導入能夠限制開啟高度的遙控式電動尾門,駕駛能透過旋鈕設定尾門開啟高度,若是在高度受限的空間 (如車庫) 可以限制尾門開啟的高度,避免尾門開啟高度過高而導致車身部件的損壞。而在開放式的空間之中,則能讓尾門完全開啟,便於進行物品的裝卸。

廣  告

為 9-5 車系帶來更多實用空間的 SportCombi 車型,預計在 3 月初的日內瓦車展中亮相,同時開放歐洲消費者進行下單,規劃於今年 9 月開始交付予消費者。國內市場方面,總代理商富汽車表示,目前最快規劃於今年 12 月為國內消費者導入 9-5 SportCombi,並於年底的臺北車展中現身。