2009 年對北歐瑞典 Saab 汽車公司來說，真是風雲詭譎，動盪飄搖的一年。除了車市歷經金融海嘯洗禮，母企業 GM 汽車申請破產保護，並開始進行塑身。Saab 為求自身永續發展，於 2 月 20 日向宣告企業重整，此後一連串的情勢波動發展，牽動心弦，其轉折演變，堪稱今年全球車壇一大事件。在 GM 汽車於 12 月 3 日宣布，將在 12 月底前替 Saab 這筆買賣案尋求最佳出路，隨著時日逼近，也是新買主決定的最後關鍵，結果將隨著跨年倒數浮出檯面，是句點還是驚嘆號，我們拭目以待。

在 GM 汽車於 12 月 3 日宣布，將在 12 月底前替 Saab 這筆買賣案尋求最佳出路，隨著時日逼近，也是新買主決定的最後關鍵，結果如同跨年倒數漸漸浮出，是句點還是驚嘆號，我們拭目以待。

回顧年初以來 Saab 事件的發展始末逐一總覽，動盪不安的局勢，勢必對於 Saab 汽車產品表現有所連動，然台灣 Saab 總代理商富公司表示，Saab 於台灣市場表現逆勢看漲，以銷售成長近 4 成之佳績，就高價進口車於台灣市場成長率而言，名列各品牌前茅，目前預估總年度掛牌數可望衝高達 430 輛上下，成果博得瑞典原廠嘉許。

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2009 年 Saab 歷程回顧
02 月 20日 Saab 向瑞典法院宣佈重整，以求建立完全獨立事業體，並開始尋找新的投資者。
06 月 16 日 Koenigsegg 入主 Saab 消息傳出，GM 與瑞典跑車廠 Koenigsegg Group AB 共同簽下備忘錄，確認 Saab 交易的意向。
08 月 18 日 Koenigsegg 與 Saab 雙方正式簽署股份購買協定，合盟底定 Saab 重新回到瑞典母國。
08 月 21 日 Saab 重整成功，全球事業團隊由年初的低迷氣氛，恢復到振奮展望未來的士氣。
11 月 24 日 Koenigsegg 宣佈因成本增加，必須退出交易案，再度種下 Saab 局勢不確定因子。同一天，第一部全新 9-5 前進生產線，三天後 9-5 實車完成出廠，並留下珍貴的歷史畫面。
11 月 30 日 GM 重尋買主，鎖定主要買家荷商 Spyker 跑車，進行併購談判。
12 月 03 日 台灣 Saab 接獲原廠支持，確定新一代 9-5 來台巡展，並將在台時間擴大到 6 周，為新 9-5 全球展演時間最長的國家。
12 月 14 日 GM 將 Saab 部份舊生產線與模具技術售予中國 BAIC 北京汽車。
12 月 19 日 GM 片面宣佈與 Spyker 購買觸礁，引起市場一片嘩然。兩天後卻又戲劇大轉折，重啟談判，同時間也傳出其他興趣買家的探詢意願。
12 月 24 日 聖誕前夕，GM 與 Spyker 談判持續進行。Saab 員工全力捍衞母廠，全球各地車主、車迷、支持粉絲開始在網路與媒體串聯聲援，敦促 GM 做出對 Saab 有利的抉擇，並藉著 Google Map 平台發起一人一信到 GM 行動，召喚全世界支持者相挺。
12 月 25 日 台北車展開幕，Saab 展場以北歐風格靈秀出眾，全新 9-5 成為展演主軸。台灣總代理商富公司，以樂觀的態度密來面對即將揭曉的 Saab 新主人。至於結果如何，近日即將揭曉。
Saab 於台灣市場表現逆勢看漲，以銷售成長近 4 成之佳績，就高價進口車於台灣市場成長率而言，名列各品牌前茅，成果博得瑞典原廠嘉許。

12 月 23 日 GM、Saab、Spyker 三方談判內容

據 Saab 亞太區總裁轉述 12 月 23 日在瑞典 Saab 總部 Trollhattan 召開的 GM、Saab、Spyker 三方高層會議的結論，透露結果值得期待。會議結論重點有：

1、荷商 Spyker 跑車仍是主要買家候選人，雖然數家高興趣買主也存在。

2、GM 在上周拒絕 Spyker 原來的提案，看來主因是背後有俄羅斯金主的出資，是否牽渉Saab 造車技術不願流入俄方，不得而知，但 Spyker 新的報價計劃中，已將該因素排除至最低，以降低雙方磋商障礙。

3、一旦 Spyker 的組織成員改變，新報價計劃的成功率將大幅提升，GM 將立即做出明確決定。

4、先前謠傳主要貸款銀行 EIB 申貸疑慮，不屬實，正確的情況是銀行官方程序繁複，貸款程序極為嚴密周延，有可能時間拉長，但不會不成。

5、儘管結果未出，Saab 新車進程與行銷大計仍依計進行，新一代 9-5 實車，每天完成出廠量仍照原訂計劃實施。

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