2010 年 01 月 08 日後，GM 暫指定 AlixPartners 企管顧問公司，來為逐步關閉 Saab 之計畫進行統整指導與施行，不過全球 Saab 車迷與車廠支持者的聲援活動一直沒有停擺，由早期的網路平台一人一信救 Saab，到近日 1 月 17 日 Saab 瑞典 Trollhattan 總部所發起的全球車主團聚聲援 Saab 活動，利用消費者的聯屬力挺，希望讓 GM 高層重新考慮 Saab 的去留，更希望這屬於瑞典的傳世品牌可以永續的經營下去。

1 月 17 日 Saab 瑞典 Trollhattan 總部所發起的全球車主團聚聲援 Saab 活動，在台灣的 Saab 車主車迷們也同步響應，紛紛由全省北中南三區陸續往台中水湳機場集合。

當然 1 月 17 日對台灣的 Saab 車主來說也是值得紀念的一天，一過中午，Saab 車主紛紛由全省北中南三區陸續往台中水湳機場集合，為的是響應在 Saab 瑞典 Trollhattan 總部同一天所發起的全球集體聲援 Saab 活動。近 200 部車及 300 人在台中水湳機場主跑道就位完畢，大家手持旗幟及自製標語，一同喊出口號，期望能夠讓世界聽到來自台灣車迷所發出的吶喊：Save Saab！Griffin up！而 Saab 瑞典 Trollhattan 總部在當天一共號召近 2,000 部車輛一同共襄盛舉。全球所有的聲援計畫皆紀錄在Saab Campaigns。

在台灣有近 200 部車及 300 人在台中水湳機場主跑道就位完畢，大家手持旗幟及自製標語，一同喊出口號 Save Saab！Griffin up！
Saab 汽車所號召的全球所有的聲援計畫皆紀錄在原廠所設立的 Saab Campaigns 網站，http://www.saabsunited.com/saab_campaigns/2010/01/。當然台灣著聲援紀錄也記載於上。(圖片來源 Saab Campaigns 網站)
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雖然對 Saab 而言，目前這個時刻依舊是前景不明，不過在瑞典 Trollhattan 總部的生產線仍然敲著每日固定的鐘聲。1 月 12 日時，有史以來第一部在瑞典本土出廠的全新 9-3 敞篷車款，正式誕生，珍貴的出廠鏡頭在此時格外突顯歷史意義。

2010 年 1 月 12 日第一部在瑞典本土出廠的全新 9-3 敞篷車款，正式誕生，珍貴的出廠鏡頭在此時格外突顯歷史意義。

Saab 自 1983 年 900 車系敞篷款問世以來，該車成為廠牌底下最美麗的產品之一，但它並不在 Saab 瑞典母廠 Trollhattan 生產，而是在奧地利 Graz 組裝，近幾年勤務則移往芬蘭 Unsikaapunki 廠，直到去年 Saab 宣佈獨立重整後，衣錦還鄉回到瑞典 Trollhattan 總廠開始新的里程。第一部在瑞典本土出廠的新 9-3 敞篷建造完成後，Saab 過去 20 多年的海外產線也全部回歸家鄉了。

1983 年第一代 Saab 900 敞篷出生後，接續於第三代改為 9-3 車系，卻都不曾於瑞典母國生產，一直到 2010 年 1 月瑞典 Trollhattan 總部才誕生第一步 9-3 敞篷。