總天數 31 天的 10 月份,擁有均衡的 21 天掛牌工作日與 10 天休假日,加上脫離民俗月份的干擾因素,讓 10 月份成為各車廠經銷通路,得以完整推進銷售節奏,逐步進行 2010 年式出清,以及 2011 年式新車接單的銜接作業。在全月掛牌成績出爐後,總市場繳出持穩的銷售成績,新車掛牌數達到 28,647 輛,較 9 月份微幅成長 1%,更較去年同期因貨物稅補助而買氣升溫的 10 月份銷售,出現達 10.9%的成長,顯示總市場新車買氣的穩定回溫,即使沒有去年同期的貨物稅政策性補助利基下,仍然展現可靠的掛牌量,對車廠而言,無疑是項值得振奮的正面消息。

1.總市場篇 (國產+進口)

2010 年 10 月-廠牌別排行 (國產+進口)

品      牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota、Lexus 8,322 118.8% 96.3% 29.1%
2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 4,350 110.4% 106.4% 15.2%
3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 3,076 89.8% 103.0% 10.7%
4 台灣本田 Honda 2,315 91.2% 78.9% 8.1%
5 福特六和 Ford 1,888 99.3% 104.0% 6.6%
6 納智捷 Luxgen 1,487 90.2% 1077.5% 5.2%
總市場
28,647 101.0% 110.9%
  • 市場瀰漫跨年式新車售價調漲的傳聞,成為消費者購車時不能忽略的考量因素,經銷通路也藉由漲價議題,刺激觀望的買家能進場購車。而截至 11 月 1 日為止,國產車廠對新年式車款售價是否調整,仍帶有觀望性質,尤其是龍頭車廠 Toyota 針對車價調整的動作,將直接牽動其他國產大廠的售價調整策略。
  • 慣於利用經銷體系銷售競賽,拉抬年中銷售量的國產兩大車廠 Toyota 與 Mitsubishi,在 9 月份逐步消化競賽月後期的衝量領牌車後,10 月份掛牌節奏已較趨常態,讓購車客源能回流反應實際的新車掛牌量,相較於 9 月份,Toyota 與 Mitsubishi 分別在 10 月份繳出 18.8%與 10.4%的成長幅度。另外,Mitsubishi 也在 Veryca 商用車因標案大量交車,以及 Outlander 改款與 Colt Plus 特仕車型陸續推出後,展現較 9 月份活躍的掛牌量。
  • 受惠於日圓持續升值的委託生產訂單,在第四季仍然持續挹注,擔綱國產新車出輸大宗的國瑞汽車,目前排定的原廠委託生產訂單,已達到每月 4 千輛,約佔 10 月份 Toyota 掛牌數 8,322 輛的一半,國內車廠如何兼顧原廠訂單量,以及滿足國內消費市場的新車供應量,將成為 11 月與 12 月份能否持續繳出大量掛牌數,不可忽略的重要因素。
  • 2.國產轎車篇

    2010 年 10 月-國產轎車 TOP 10

    車          款
    銷量
    銷售組成
    1
    Toyota Corolla Altis
    1.8/2.0
    2,891
    1.8 2,688 93.0%
    2.0 203 7.0%
    2
    Nissan Tiida
    1.6/1.8
    1,415
    1.6 302 21.3%
    1.8 148 10.5%
    1.8 五門 965 68.2%
    3
    Toyota Camry
    2.0/2.4/3.5
    1,062
    2.0 426 40.1%
    2.4 615 57.9%
    3.5 21 2.0%
    4
    Toyota Yaris
    1.5
    895  
    5
    Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 794
    1.6 89 11.2%
    2.0 220 27.7%
    1.6 五門 165 20.8%
    2.0 五門 311 39.2%
    2.5 五門 9 1.1%
    6
    Toyota Vios
    1.5
    782  
    7
    Nissan Livina
    1.6
    706  
    8
    Honda Fit
    1.5
    615  
    9
    Honda Civic
    1.8/2.0
    593
    1.8 560 94.4%
    2.0 33 5.6%
    10
    Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 508
    1.8 457 90.0%
    2.0 51 10.0%
    其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
    Ford Mondeo
    2.0/2.3
    171
    2.0 136 79.5%
    2.3 35 20.5%

    Ford Focus
    1.8/2.0
    505
    1.8 189 37.4%
    2.0 32 6.3%
    1.8 五門 92 18.2%
    2.0 五門 192 38.0%
    Hyundai Matrix 1.6 260  
    Mitsubishi Colt Plus
    1.6
    474  
    Nissan Teana
    2.0/2.5/3.5
    410
    2.0 269 65.6%
    2.5 127 31.0%
    3.5 14 3.4%
  • 跨進口與國產的銷售冠軍車系,依然由 Toyota Corolla Altis 所拿下,全月逼近 3 千輛關卡的的 2,891 輛掛牌數,具體展現推出主打更省油節能的小改款後,銷售力道仍是所向披靡。
  • Nissan Tiida 車系以 1,415 輛的掛牌數,再次蟬聯排行榜第 2 名席次。儘管全月銷售量僅及排行榜冠軍 Corolla Altis 的一半,但在深受消費者支持的 1.8 五門車型領軍衝刺下,全車系堅實的銷售實力,不僅讓 Nissan Tiida 車系突破 Toyota 兵團防線,亦穩穩成為排行榜領先群的固定班底。
  • 在 Toyota 品牌旗下 Corolla Altis、Yaris 與 Vios 等中小型車產能較吃緊下,Toyota 經銷體系將更多行銷資源轉移至中大型車系的 Camry,以更優厚的促銷籌碼吸引消費者,購買現車供應量較無虞的產品,順利讓 Camry 全車系突破千輛關卡,以 1,062 輛擠進第 3 名
  • 儘管競賽月衝刺所遺留的新古車,已逐步於 9 月份進行消化,讓 Yaris 與 Vios 兩小型車系的掛牌水位,明顯較 9 月份趨於回穩,但仍受到產能調配造成的缺車影響,讓 Yaris 與 Vios 在 10 月份仍無力上攻千輛關卡。
  • 屆臨 11 月份將推出新年式小改款的 Mazda Mazda3,全車系連續於 9 月與 10 月,推出分期零利率加贈 DVD 與衛星導航等促銷優惠,以順利出清現有 Mazda3 在庫車,兩個月也先後掛出 982 輛與 794 輛的掛牌成績,順利替新年式上市鋪路。
  • 面對勢頭正火熱的 Toyota Corolla Altis,也讓向來是銷售中堅的國產中小型四門房車級距,競爭態勢更為嚴峻。由整體銷售分布來看,除掛牌 593 輛的 Honda Civic 與 508 輛的 Mitsubishi Lancer,得以跨越 5 百輛關卡而守住部分疆土外,其餘包括 Nissan Tiida、Mazda Mazda3 與 Ford Focus 等四門房車版本,在銷售表現仍須更加努力。
  • 10 月 23 日正式進駐展間的 Mitsubishi Colt Plus 狂享版,積極替 Colt Plus 車系營造銷售話題,而目前採農曆年前接單生產的銷售模式,加上 10 月下半月推出的節奏,都讓 Colt Plus 狂享版由接單、生產再到掛牌的發酵期,須到 11 月份才有機會完整觀察,而在新車型所造成的訂單轉移下,讓 Colt Plus 僅掛出略高於 9 月份的 471 輛。
  • 3.國產休旅/商用篇

    2010 年 10 月-國產休旅車/商用車 TOP 10

    車          款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish
    2.0
    1,136  
    2 Luxgen Luxgen7 SUV
    2.2
    1,051  
    3 CMC Veryca 1,013  
    4 Honda CR-V 2.0/2.4 947
    2.0 366 38.6%
    2.4 581 61.4%
    5 Ford Escape
    2.3
    638  
    6 Mitsubishi Canter 636
    7 Mitsubishi Outlander
    2.4
    577
    8 Mitsubishi Delica 489
    9 Luxgen Luxgen7 MPV
    2.2
    436
    10 Hyundai ix35
    2.0 
    406
    其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
    Ford Econovan 248
    Hyundai Santa Fe
    2.2/2.7
    24
    2.2 22 91.7%
    2.7 2 8.3%
    Mitsubishi Zinger 2.4 399  
    Mazda Mazda5
    2.0
    298  
     Nissan Grand Livina
    1.8
    179  
    Toyota Innova 2.7 154  
  • 老將新秀一齊發威,譜出 10 月份國產休旅/商用車排行榜,十足精彩的爭奪戲碼。9 月份在 Luxgen Luxgen7 SUV 與 Honda CR-V 強攻下,退居第 3 名的 Toyota Wish,10 月份繳出反攻的成績單,以 1,136 輛掛牌數重返排行榜冠軍寶座。
  • 強勢續演新車蜜月期的 Luxgen Luxgen7 SUV,儘管以 85 輛的些微差距,屈居於排行榜冠軍的 Toyota Wish 之後, Luxgen7 SUV 仍然以 1,051 輛掛牌數作收,成為自 7 月份開始大量交車以來,第 3 個突破千輛銷售關卡的月份,大幅超越原廠設定的 500 輛月販目標,成功寫下亮麗的掛牌成績。
  • 不讓國產休旅車專美於前,中華汽車旗下的 Veryca 商用車,10 月份受惠於中華電信等標案訂單的大量交車,加上原已相當穩固的購買基礎客層,讓 Veryca 車系一舉爆量掛出 1,013 輛,順利擠下掛牌 947 輛的 Honda CR-V,成為排行榜第 3 名。
  • 出招動作頻頻的國產 SUV 級距,在 2010 年下半年開闢競爭新熱區。除有 Luxegn7 SUV 與 Hyundai ix35 兩款銷售力道強勁的新作加入外,國產 SUV 要角之一的 Mitsubishi Outlaner 也於 10 月初推出小改款車型,在部分車型出現缺車下,首月掛牌成績也達到 577 輛的水準;然而,國產長青 SUV 的 Ford Escape 表現更為亮眼,即使 10 月追加 72.9 萬元的悍動限量版尚未大量掛牌交車,現有全車系掛牌數已達到 638 輛的年度高峰,寫下長青車系老來俏的獨特紀錄。
  • 10 月中先行以性能版之姿亮相預接單的 Santa Fe eVGT,已累積兩百台的訂單量,不過,受限於將採雙線同時販售的新舊款 Snata Fe,大批引擎供應將於 11 月中旬抵台,因此,在缺料的過渡期間,現有舊款 Santa Fe 車系儘在 10 月份掛出 24 輛,至於新舊並呈的 Santa Fe 車系掛牌表現,應該於 11 月下旬才能明朗化。
  • 廣  告

    4.總市場篇 (進口)

    2010 年 10 月-廠牌別排行 (進口)

    品      牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Volkswagen 906 84.0% 205.4% 14.7%
    2 Toyota 880 115.9% 83.8% 14.3%
    3 Mercedes-Benz 840 113.1% 144.1% 13.6%
    4 BMW 764 91.3% 189.1% 12.4%
    5 Lexus 522 145.0% 126.7% 8.5%
    6

    Audi

    231 100.4% 131.3% 3.7%
    總市場
    6,165 96.7%

    128.3%

     
  • 依循「Close to you」推出的 8,000 輛年販計畫,而在年底前加碼促銷提高銷量的 Volkswagen,10 月份在操作降價出清 2010 年式車型下,以進口車廠排行榜冠軍的 906 輛全月掛牌數,展現持續旺盛的衝刺力道。
  • 9 月份進佔車廠排行榜第 2 名的 BMW,10 月份不敵 RAV4 車系銷量回穩的 Toyota,以及新車大批到港掛牌的 Mercedes-Benz,全月結算以 764 輛退居排行榜第 4 名,至於分佔第 2 與 3 名的 Toyota 與 Mercedes-Benz,則分別有 880 與 840 輛的掛牌規模,相較於 9 月份均有超過 1 成的增長。
  • 雖然名次維持第 5 名未變,但在追加 Lexus ES 240 適時拉升 ES 全車系至 186 輛後,結合 Lexus Rx 車系達 200 輛的掛牌規模,讓 Lexus 全月銷售量來到 522 輛,順利以較 9 月份達 45%的進步幅度,成為進口幾大車廠之最。
  • 在 Suzuki 與 Mazda 兩品牌大幅量縮下,銷售量與 9 月份相差無幾的 Audi 品牌,在 10 月份以 231 輛順勢推進至排行榜第 6 名。
  • 5. 進口車篇

    2010 年 10 月-進口豪華品牌

    轎 車 車 款 銷量
    休 旅 車 款 銷量
    1
    Mercedes-Benz E-Class 305
    1
    Lexus RX 200
    2
    Mercedes-Benz C-Class 204
    2
    BMW X5 143
    3
    Lexus ES 186
    3
    Volvo XC60 58
    4
    BMW 3-Series 168
    4
    BMW X6 56
    5
    Mercedes-Benz S-Class 154
    5
    Mercedes-Benz GLK 53
         
    其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
    BMW 7-Series 88 Audi Q5

    39

    BMW 5-Series 141 BMW X1 26
    Lexus IS 69 Mercedes-Benz M-Class 34
    Mini Cooper/Cooper S 40 Infiniti FX 43
    Volvo S40 37 Porsche Cayenne 20
    Volvo S80 48    
           
           

    2010 年 10 月-進口一般品牌

    轎 車 車 款 銷量
    休 旅 車 款 銷量
    1
    Volkswagen Golf 205 1 Toyota RAV4 684
    2
    Ford Fiesta 174 2 Volkswagen Tiguan 214
    3
    Volkswagen Polo 106 3 Nissan Rogue 106
    4
    Mazda Mazda2 101 4 Toyota Previa 90
    5
    Suzuki SX4 92 5 Volkswagen Touran 71
         
    其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
      Hyundai i10 58 Daihatsu Terious 32
    Mazda Mazda6 33 Mazda CX-7 37
    Suzuki Alto 27 Mazda CX-9 12
    Volkswagen Jetta 66 Suzuki Grand Vitara 18
    Volkswagen Beetle 58 Subaru Forester 49
    Volkswagen Passat 44 Toyota Alphard 55
  • 9 月下旬陸續有船期到港的 Mercedes-Benz,10 月份得以提升品牌交車量,尤其是缺車較多的 E-Class 與 C-Class,分別掛出 305 輛與 204 輛,聯手摘下進口豪華轎車排行榜冠亞軍,不僅如此,E-Class 與 C-Class 仍尚有合計約 3 百輛的未交車訂單,將是年底衝量的可靠基礎。
  • 新追加 ES240 車型的 Lexus Es 車系,成功發揮 ES240 帶動銷售的功用,以全月 186 輛掛牌數躍居進口豪華轎車第 3 名。若就個別掛牌數來看,ES240 全月掛牌達 113 輛,ES350 則掛牌 73 輛,顯示在 ES240 上市初期與 ES350 的販售比例落在 6:4 之譜,成為 ES 車系的新興販售主力。
  • 進口一般品牌的焦點,當然落在表現亮眼的 Volkswagen 品牌各車系上。進口轎車與進口休旅車排行榜內,就有 205 輛的 Golf、106 輛的 Polo、214 輛的 Tiguan 與 71 輛的 Touran 風光入榜,成績相當傲人。即使是落居榜外,Volkswagen 旗下的 Jetta、Beetle 與 Passat 等車系,也分別有 66 輛、58 輛與 44 輛不等的亮眼掛牌成績,印證年底加溫的降價促銷,以成功吸納更多買家入主 Volkwagen。
  • 跨入第 2 個掛牌月份的 Toyota Alphard 進口休旅車系,全月 55 輛的掛牌數較 9 月份低,至於 Alphard 2.4 車型則有 5 輛,Alphard 3.5 車型則多達 50 輛,仍然維持以 3.5 車型為主力的壓倒性販售比例。
  • 結論

    2010 年 10 月-累計銷售量排行 (國產+進口)

    品      牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 82,741 101.0% 31.3%
    2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 39,128 113.5% 14.8% 43,613
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 31,308 122.8% 11.9% 51,433
    4 台灣本田 Honda 22,041 111.1% 8.3% 60,700
    5

    福特六和

    Ford 15,437 120.1% 5.8% 67,304
    6 台灣馬自達 Mazda 12,836 141.6% 4.9% 69,905
    總市場 264,069 121.1%

    2010 年 10 月-累計銷售量排行 (進口)

    品     牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota 11,271 92.9% 18.8%  
    2 Volkswagen 7,718 178.0% 12.9% 3,553
    3 Mercedes-Benz 7,588 171.6% 12.6% 3,683
    4 BMW 6,786 160.2% 11.3% 4,485
    5 Lexus 5,471 122.0% 9.1% 5,800
    6 Suzuki 2,296 98.0% 3.8% 8,975
    總市場 59,998 132.9    
  • 時序已跨入 11 月份,距離 2010 年結束僅剩兩個月的時間,前 10 個月累積銷售 264,009 輛的成績,讓距離跨越全年銷售 30 萬輛門檻,儘剩 3.6 萬輛不到,幾乎可以篤定能夠跨越 30 萬輛門檻,寫下新車總市場回溫的重要紀錄。各車廠若能積極運用 2011 年式新車機會,重新調整車型與配備編成,釋放促銷利多以延續買氣,將有機會讓總銷售市場更形擴大,達到全年累積販售 32 至 33 萬輛的水準。
  • 即使尚未出現在進口車累積銷售排行榜內,Volvo 品牌於今年的成長依然不容忽視,事實上,排行第 7 名的 Volvo,前 10 月累積銷售已達 2,227 輛,僅略低於第 6 名 Suzuki 的 2,296 掛牌數。另一方面,相隔多年後,順利重返 2,000 輛年銷售關卡的 Volvo,除代表國內消費者對 Volvo 新世代產品的任同外,包括整體經銷通路的能量提升,將是 Volvo 團隊須全盤考量的重點,以應付重新納入如 J.D. Power 評鑑時,Volvo 品牌價值能順利獲得肯定。