電動車的激情，Nissan Esflow概念車宣告登陸日內瓦

2009 年 8 月，Nissan 發表首款旗下首款量產電動車產品 Leaf，透過符合家庭訴求的定位，以普及化的電動車為目標。就在 2011 年日內瓦車展即將揭幕前夕，Nissan 也宣告將於日內瓦帶來與 Leaf 截然不同的電動車──Esflow 概念車。將會是一款具有運動氣息的性能跑車，展現 Nissan 在打造家庭需求的電動房車之外，還能兼顧運動氣息與性能，為世人帶來具有駕馭樂趣的電動跑車。

駕馭樂趣、環保缺一不可

新一代 GT-R 的發表，已經證明了 Nissan 有能力打造一款讓人熱血沸騰的性能跑車；而 Leaf 的推出，更代表了 Nissan 在於電動車領域的實力。若是將兩者合而為一，究竟會激盪出何種火花？答案便是 Nissan 預計在 2011 年日內瓦車展所發表的電動概念車 Esflow，一款採用雙電動馬達後輪驅動、0-100km/h 加速只需 5 秒的電動跑車，展現環保與性能的結合。

Nissan 預告，將在 2011 年日內瓦車展中，帶來不同於 Leaf 的電動概念車，其身分便是採取後驅、雙座設定的 Esflow 電動概念跑車。

為了打造這樣一輛符合環保，同時又兼顧性能的概念車，Nissan 運用鋁合金材質打造底盤與防滾籠等部分，創造輕量化且兼顧的車體結構。同時運用富含肌力的圓潤曲線，搭配流動感十足的線條以及長車頭、短車尾的比例，勾勒出濃厚性能風味，讓人們一眼望向 Esflow 便能感受到這是輛不容小覷的跑車。

透過充滿肌力的圓潤曲線，以及如水流般動感的線條，以及長車頭、短車尾的比例，為 Esflow 勾勒出流線、動感，具有濃厚性能色彩的外貌。

而鞭策 Esflow 前進的動力來自於兩具分別驅動左右的電動馬達，電池組則是採用與 Leaf 相同的鋰電池組。但在 Esflow 之上，Nissan 將鋰電池組疊放在前後輪軸之上，以換取更加的車身配重，讓 Esflow 能夠擁有更佳的動態反應。性能表現上，Nissan 表示採用兩具電動馬達各別驅動左右後輪的 Esflow，0-100km/h 加速僅需 5 秒，同時擁有 240 公里的續航力。

Nissan 表示，在電動車領域中，不僅已有 Leaf 證明其具備能力打造符合大眾需求，並且以普及化為目標的電動車產品。Nissan 更期望藉由 Esflow 概念車的發表，展現其也能夠設計融合性能表現、操控樂趣，以及零排放的環保表現，兼顧駕馭樂趣與環保等元素的車款