最新聯手力作，Aston Martin發表V12 Zagato Concept

日前 Aston Martin 釋出一張概念草圖，預告將與知名義大利設計工作室 Zagato 再次聯手合作，打造一輛新的車款，用以紀念 1960 年雙方共同開發出的著名車款 DB4GT Zagato，而隨著 Villa D'Este Concours 骨董車活動於 2011 年 5 月 21 日正式展開，新車款的真實面貌也完整揭露，並命名為 V12 Zagato Concept。

隨著 Villa D'Este Concours 骨董車活動日前於義大利正式展開，V12 Zagato Concept 的真實面貌也完整揭露。

Aston Martin 表示這輛概念車雖然是與 Zagato 連袂開發，不過創作靈感來源，不但納入 50 年前 DB4GT Zagato 的古典元素之外，也充份保留品牌自有精神，而從命名概念與車輛外觀上來看，便知 V12 Zagato Concept 乃是以旗下 V12 Vantage 為基礎，融和 Zagato 的設計而誕生。

若回頭來看，50 年前 DB4GT Zagato 上的古典設計，如今也傳承至 V12 Zagato Concept 之上。

古典與現代揉合，流露競技氛圍

單就車頭部份來看，大面積水箱護罩經修飾之後的型狀，較 V12 Vantage 圓潤許多，而前保桿下緣前沿伸的碳纖維套件，以及引擎蓋上兩個三角型開口，不僅可提升空力效益，也創造出競技意味十足的車頭面容。

大面積水箱護罩經修飾之後的型狀，較 V12 Vantage 圓潤許多，在與引擎蓋上開口搭配之下，構成車頭的競技氛圍。

若轉至車側，V12 Zagato Concept 在維持 V12 Vantage 原有的造型之下，藉由前後後輪拱肌理分名的線條，使整體氣勢拉升不少，並也流露出 50 年前 DB4 GT4 的影子，此外在挖空的前輪拱上鑲上的 Z 字，標示著雙方合作的印記。而 V12 Zagato Concept 採用的雙拱車頂與截尾式設計，也體現了 Zagato 常用的設計手法。對於融合古典與現代的車體線條，Aston Martin 表示，V12 Zagato Concept 的鋁合金車體，都採用傳統工藝製法手工打造，例如雙拱車頂就使用了 5 塊鋁合金鈑拼接而成。

前後後輪拱肌理分名的線條，使整體氣勢拉升不少，此外在挖空的前輪拱上鑲上的 Z 字，標示著雙方合作的印記。

而除了車頭的競技氣息之外，尾部也透過大面積外露的碳纖維後分流器，流露出 V12 Zagato Concept 隱藏的賽道因子，並且與兩顆傳統的圓形尾燈組合之下，車尾整體看似一張齜牙裂嘴的臉，告誡著後車。

大面積外露的碳纖維後分流器，流露出 V12 Zagato Concept 隱藏的賽道因子，再與兩顆傳統的圓形尾燈組合之下，車尾整體看似一張齜牙裂嘴的臉。

6.0 升 V12 引擎植入，Nürburgring 一展身手

在傳動系統方面，V12 Zagato Concept 採 V12 Vantage 上的 6.0 升 V12 引擎，最大馬力可達 510 匹，扭力峰值來到 58.1 公斤米，變速箱則選用六速自手排變速箱，其餘性能數據車廠則尚未透露，不過已得知 V12 Zagato Concept 已準備稍後在 5 月 28 日與 6 月 25、26 日，假 Nürburgring 賽道舉行的 VLN 比賽，以及 24 小時耐久賽中一展身手，若有進一步消息，U-CAR 將帶來後續報導。