V12引擎強力放送，Aston Martin V12 Vantage日內瓦登台

自 V12 Vantage RS 概念車演化而來的 V12 Vantage，將成為 Aston Martin 在今年日內瓦車展上的主秀要角。

2007 年底，英國純種跑車廠 Aston Martin 藉由設計中心的開幕，一併向全球展示搭載 V12 動力心臟的 V12 Vantage RS 概念車；如今 Aston Martin 則將概念化作實際，宣佈將在 3 月份的日內瓦車展上，帶來最大馬力 510 匹、0 至 100km/h 加速 4.2 秒的量產版 V12 Vantage。

塞入 510 匹最大馬力 6.0 升 V12 引擎

在車身全長維持不變的情形下，原廠將前懸稍微前移，以容納 V12 引擎、煞車冷卻系統和進氣系統等新的部件。V12 Vantage 沿用 DB9 所搭載的 6.0 升 V12 引擎，並針對進氣系統加以修改，來達到提升進氣流量的功效。V12 Vantage 可在 6,500rpm 輸出 510 匹最大馬力，扭力峰值則達到 58.1 公斤米之譜，提供駕駛各轉速域豐沛的動力支援。

援自 DB9 的 6.0 升 V12 引擎塞滿 V12 Vantage 的引擎室，藉由修改進氣系統、加大進氣流量的概念下，V12 Vantage 擁有 510 匹最大馬力和 58.1 公斤米最大扭力。

針對獨特的性能身份，原廠也為 V12 Vantage 提供兩種引擎模式以作選擇：Normal 模式設定為一般的駕馭條件，諸如日常行車、市區路段和惡劣氣候等狀況使用；而 Sport 模式則具備更為敏銳的油門反應，以及更為激昂的排氣聲浪，提供駕駛激情的駕馭體驗，並將 V12 Vantage 的性能潛力完全激發。

輕量化概念提升操控性能

儘管 V12 引擎本體較原本的 V8 動力加重近 100 公斤，不過藉由 Aston Martin 的 VH 全鋁合金車體結構，V12 Vantage 在車重上仍獲得適當的輕量化效果；同時原廠也用上碳纖維陶瓷煞車系統、鍛造鋁圈、以及多樣的輕量化材質，使 V12 Vantage 的車重僅較 V8 Vantage 多出 50 公斤，並維持 51：49 的均衡前後配重。

工程師將 85%的重量安置於前後輪軸間，為 V12 Vantage 創造 51：49 的均衡前後配重。

移植至全新的 V12 Vantage 之上。原廠將近 85%的重量安置於前後輪軸之間，且將 V12 引擎盡量後置並降低重心，使得 V12 Vantage 擁有 51：49 的均衡配重，以提供絕佳的操控靈活性。在後懸部份，工程師換上更為小巧的避震系統，以容納加大的輪圈和跑胎，換得更佳的抓地性能。

V12 Vantage 的車高降低 15mm，懸吊簧圈剛性則增加 45%，同時前後防傾桿剛性也提高 15%和 75%；藉此不僅車身的重心能夠降低，也能一併抑制彎內側傾的情形。

CCM 碳纖陶瓷煞車系統

Aston Martin 將 CCM 碳纖陶瓷煞車系統列為 V12 Vantage 的標準配備，前 398mm、後 360mm 的碳纖陶瓷複合碟盤，搭配前六、後四活塞煞車卡箝，除了提供強勁的制動性能外，在耐用度和抗熱衰退的表現上，也較傳統鑄鐵碟盤更為優異。此外 CCM 碳纖陶瓷煞車系統也較一般系統減輕 12.5 公斤的重量，對於操控而言更有所益處。

V12 Vantage 標配 CCM 碳纖陶瓷煞車系統，除了制動力、抗衰退性更加優異外，也能有效降低輪上重量，提升操控表現。

在 DSC 動態穩定系統方面，除了預設的 DSC ON 外，駕駛可押住 DSC 按鍵兩秒，將其設定為 Track Mode 賽道模式，此模式將 DSC 介入的程度降至最低，以讓駕駛在安全的前提下，完整探究 V12 Vantage 的性能極限；而押住 DSC 按鍵四秒，則可將 DSC 系統完全關閉。

外型強調空氣力學考量

在 V8 Vantage 的基礎外型下，V12 Vantage 在追求下壓力的同時，以不增加風阻係數 cd 值為目的。首先在保桿部份，向前延伸的碳纖維裙腳，即帶來下壓力的即刻助益；而引擎蓋上的四道開口，則負責將引擎室內的高熱導入，並有助於前軸的下壓力道。

在 V8 Vantage 的外觀基礎下，V12 Vantage 強調了空氣力學的訴求，在車頭加入碳纖維製的大片前翼，並在引擎蓋上加入散熱孔道。

除了更形上翹的尾翼外，碳纖維製的後底盤整流器，也是空氣力學下的產物。

緣自 V8 Vantage N24 賽車的車身側裙，可將車側氣流導向車尾，而非進入車底；搭配上翹的擾流尾翼，以及碳纖維製的底盤整流器，也能有效抑制後輪軸的揚升力道。

輕量化的概念延續至車室，Alcantara 麂皮、碳纖維、鋁合金等多項輕量化材質大量堆疊在座艙內部，造出兼具豪華質感與賽道熱情的乘座氛圍。

車室內部，V12 Vantage 提供碳纖維和功夫龍材質打造的桶型座椅，可減輕 17 公斤的車重；而 Alcantara 麂皮、碳纖維、鋁合金等多項輕量化材質，也大量用於車室內部，營造出兼具豪華質感與賽道熱情的乘座氛圍。