今年 5 月初時，Mercedes-Benz 先行釋出 SLS AMG Roadster 的測試廠照，預告著這輛敞篷超跑將於 2011 年 9 月開幕的法蘭克福車展中首演，雖然現在距離車展開幕的日子還有 3 個多月，不過 Mercedes-Benz 於 2011 年 5 月 29 日揭露了 SLS AMG Roadster 的真實面貌與進一步資訊，除此之外更是一口氣釋出 80 張廠圖，讓期待此車款的車迷大飽眼福，這輛 SLS AMG 的衍生車款雖然少了令人稱道的鷗翼式車門，不過僅憑著經典的身型與 AMG 親手調校的性能，足以讓人將其列入夢想清單。
AMG 6.2 升 V8 引擎，動力依然澎湃
身為 SLS AMG 的衍生車款，其動力心臟當然選用相同的 6.2 升 V8 引擎，依然可輸出高達 571 匹的最大馬力，以及 66.3 公斤米的扭力峰值，並搭配同樣支援 Controlled Efficiency、Sport、Sport Plus 及 Manual 與 Race Start 等五種起跑控制模式的 AMG Speedshift DCT 7 速雙離合器自手排變速箱，完整承襲 SLS AMG 的傳動配置。
至於懸吊系統部份與雙門跑車上搭載的系統較為不同，SLS AMG Roadster 選用了與 E63 AMG 上相同的 AMG Ride Control 運動化電子控制懸吊系統，支援 Comfort、Sport 以及 Sport plus 三種模式，原廠表示未來此懸吊系統將也有機會導入至 SLS AMG。
由於 SLS AMG Roadster 採敞篷設計，因此在車體結構上為了補足少了車頂後的剛性，工程師們首先將車身側裙加厚，另外承載儀表板的橫樑也經過強化，為擋風玻璃框架提供多一份支撐力道，並在油箱與軟篷之間多加一橫樑以強化後軸的剛性，使得車體結構共有 50%為實心鋁合金、26%為中空鋁合金、18%為鋁合金鑄件以及 6%的鋼材，其中實心鋁合金與鋼材比例都較 SLS AMG 來得高，也因此 SLS AMG Roadster 的空車重量，比雙門 Coupé車型多了 40 公斤為 1,660 公斤，儘管如此，SLS AMG Roadster 仍然維持靜止加速至 100km/h 僅 3.8 秒、極速 317km/h (電子限速) 的水準。
而 SLS AMG Roadster 外觀上與雙門 Coupé 車型最顯而易見的不同，就是那三層編織的軟篷，原廠表示使用電子液壓控制的軟篷車頂可在 50km/h 之下進行操作，且僅需 11 秒即可完成開/闔，不過也因為敞篷的設計，使得 SLS AMG Roadster 的行李箱容量較 SLS AMG 小幅縮減了 3 公升，不過相信這將不會影響到熱愛馳騁風中的熱血份子。
維持復古座艙，增添貼心設備
在座艙方面，不論是十字樣式圓型出風口、排檔桿座、中控面版、儀表版等等諸多細節，都維持著與 SLS AMG 相同的設計概念，依然帶點復古氣息，雖然如此，為了讓車主開篷乘風奔馳時也能享受到無微不至的體貼，SLS AMG Roadster 的運動化座椅特別加載了 AIRSCARF 系統，透過頭枕上出風口所吹送的暖氣，讓乘員頭部與頸部感受到陣陣暖意。
這部同樣由 Mercedes-Benz 原廠改裝部門 AMG 親手設計的上空超跑，將於法蘭克福車展首演之外，原廠也表示 SLS AMG Roadster 將於 2011 年 6 月 1 日起開放訂購，正式上市時間預計為今年秋天，目前原廠開出的含稅價格為 195,160 歐元 (換算後約為新台幣 805.99 萬元)。
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上空美夢，M-Benz SLS AMG Roadster 精選圖集
2011/05/29
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