Lexus重返榜首，2011年J.D Power美國新車品質調查出爐

日前美國 J.D. Power and Associates 公佈 2011 年度美國地區 IQS (Initial Quality Study) 新車品質調查結果，而本次調查報告是針對美國地區自身擁有 2011 年式新車的 7 萬 3 千位新車車主，進行全車多達 228 項的訪談。而日系高級車廠 Lexus 以每百輛車僅 73 個故障問題 (74PP100) ，順利重返美國新車品質調查榜首寶座。

日系高級車廠 Lexus 以每百輛車僅 73 個故障問題 (74PP100) ，順利重返美國新車品質調查榜首寶座。

資料來源: J.D. Power and Associates

車廠勢力消長，電子科技穩定性影響調查結果

除了 Lexus 在本次調查中以最少故障問題重返王座之外，同是日系車廠的 Honda 以 86PP100 由去年的第 6 位上升至第 2 位，依序則是 Acura (89PP100) 、Mercedes-Benz (94PP100) ，接著 Mazda 車廠以每百輛車 100 個故障問題數由去年排行榜的第 15 位前進至今年第 5 位，其新車品質的改進可圈可點，至於去年冠軍得主 Porsche 之成績由 83PP100 跌落至 100PP100，與 Mazda 車廠並列第 5。另外，Hyundai 汽車則由去年的第 7 位掉至今年的第 11 位。

2010 年拿下榜首的 Porsche，今年則是一下滑落至第五位。

而從整體來看，本次調查結果中的業界平均值，由去年的 109PP100 縮減至 107PP100，顯示 2011 年整體新車品質有著些微進步，儘管如此，在調查結果出爐後 J.D. Power 仍表示，於 2011 年式的新車當中，全新推出的車系或是有經過大幅度改款的車輛，其故障問題數較 2010 年有著明顯增長，而主要回報的故障問題大多分佈於車輛傳動系統以及車內整合影音、娛樂、通訊與導航功能於一身的電子科技系統，因電子科技設備問題對新車品質調查結果產生最大影響的，莫過於搭載 MyFord Touch 人因觸控介面的 Ford 車廠，其排名由去年的第 5 位 (93PP100) 滑落至第 23 位 (116PP100) 。

Ford 的 MyFord Touch 人因觸控介面之穩定性，成為本次新車品質調查成績滑落的主要原因，不過 J.D Power 表示新式系統的確需要磨合期。

各級距車款排行，Honda 七款車入選

另外 J.D. Power 也一如往常，同時公佈了各級距新車品質前三名，而在名單當中 Honda 車廠旗下共有 7 款車進入各級距前三名，成為最大贏家；而在車廠排行榜獲冠軍的 Lexus 車廠在各級距排行中，ES、GS、GX 與 LS 等車系也都紛紛在各級距中奪下首位，表現依然十分搶眼。

就工廠組別部份，今年有三座工廠同時獲得 2011 年工廠品質白金獎 (Platinum Plant Quality Awards) ，其中為 Toyota 集團生產 Lexus RX 車系的加拿大南劍橋工廠，以及生產 Lexus ES、IS 與 RX 車系的日本九洲產線，第三座則是 Honda 集團於美國印第安那州生產 Civic 的產線拿下。

而 Daimler 集團位於德國、英國與南非的工廠皆獲本年度工廠品質金獎 (Gold Plant Quality Award ) ，其中德國的 Bremen 1 工廠主要是負責生產 Mercedes-Benz C-Class、E-Class 敞篷/Coupe 以及 GLK-Class，至於位於英國倫敦東部的工廠則主要生產 Mercedes-Benz C-Class。