6月份能源局油耗發表，Tobe跨界休旅數據出爐

經濟部能源局於日前公佈了 2011 年 6 月份車型耗能證明核發資料，其中國產車型僅有兩款送測，除了為提升耗能等級重新送測的 Mitsubishi Savrin 2.4 車款之外，便是裕隆旗下平價自主品牌 Tobe 裕隆酷比的第二款車型，尚未正式命名的跨界休旅車款也赫然在榜上現身。相較之下，進口車型部份就顯的熱鬧許多，其中較受矚目的乃是 Audi A6 大改款車系，另外甫於 6 月 28 日於國內發表的 Hyundai Sonata 也已完成送測，即將在年底臺北新車大展上推出的 V60 車款，亦已在 6 月份先行完成相關的油耗測試認證作業。

裕隆酷比跨界休旅油耗現蹤，九月正式發表

先前遭 U-CAR 網友在台中捕獲的 Tobe 裕隆酷比第二款全新車系，已出現在 6 月份車型耗能證明核發資料，雖然原廠對於此款跨界休旅車型的消息守口如瓶，甚且在車型名稱上也未加透露，但是在車型耗能證明已公佈的前提下，已可看出此車的動力配置數據。

U-CAR 網友於今年 4 月底於台中市后里區捕獲 Tobe 旗下的第二款全新車系，原廠代號 C31 的跨界休旅車款，其油耗測試認證已於 6 月份正式出爐，動力系統將搭載 1.5 升引擎搭配五速手排及四速自排兩種設定，新車將於 9 月份正式在國內發表。

原廠車型代號 C31 的裕隆酷比全新車系，採用了一具 1.5 升自然進氣引擎，預估將昰與 M'car 1.5 相同的動力系統，並提供五速手排及四速自排兩種變速箱設定，未來新車上市後將成為主力車款的自排車型，其市區油耗 11.76 km/l、高速油耗 17.36 km/l 與平均油耗 13.8km/l，能源效率等級為 4 級，手排車型則因傳動耗損較低，能源效率提升為 3 級。

Hyundai Sonata 重回進口車市，Audi A6 九月登台

以 SUV 車款及掀背車為市場主力的 Hyundai，為了提高國內市場的占有率及提供更完整的銷售級距，於 2011 年 6 月 28 日在國內發表了第六代 Sonata 車系，提供入門的 2.0 升引擎及頂級的 2.4 升動力配置，並提供三種車型等級供消費者選擇。此車亦在 6 月份完成油耗認證，2.0 升車型市區油耗 8.50 km/l、高速油耗 15.20 km/l 與平均油耗 11.8km/l，2.4 升車型市區油耗則為 8.08 km/l，高速油耗 15.14 km/l 與平均油耗 11.5km/l，兩款動力系統的能源效率等級皆為 3 級。

Hyundai 於 6 月 28 日正式發表大改款第六代 Sonata 車系，重回進口中型房車市場。

即將於 9 月在國內發表的新一代 Audi A6 車系，認證車款也已在 6 月份通過耗能檢測，送測車型分別為搭載 2.8 升自然進氣引擎搭配 CVT 變速箱的入門車型，以及同樣採用 2.8 升動力、但增加四輪驅動系統及七速雙離合器變速箱配置的 2.8 Quattro 車款，頂級車款預估將昰採用 3.0 升 V6 機械增壓引擎，並搭配七速雙離合器變速箱及四驅系統的 3.0T Quattro 車型。三款車型雖都採用了 V6 動力系統，有兩款車型更採用了四輪驅動配置，但在高效能的變速箱動力傳輸設定，以及燃油直噴動力系統的精準耗油控制，三款車型皆達到最佳的 1 級能源效率等級。

Audi 全新一代 A6 車系將於 9 月正式在國內發表，並已在 6 月份完成耗能認證，預估將引進 2.8FSI、2.8 FSI Quattro 及 3.0T Quattro 三種車型。

Audi 車系除了頗受進口房車市場矚目的 A6 車款之外，6 月份仍有另外一款車型送測，便是 2011 年 2 月 24 日於國內發表的全新入門車款 A1，但與現行國內販售車款有所不同的是、送測車型乃是 A11.4 TFSI 性能版車款，採用一具 1.4 升雙增壓引擎，具有 185 匹最大馬力輸出及 25.4 公斤米扭力的最大輸出，並採用一具 7 速 S tronic 雙離合器變速箱，6.9 秒便能完成 0-100km/h 加速，極速可達 227km/h。根據 Audi Taiwan 表示，此款 A1 性能版車款預估將在 8~9 月於國內正式發表，售價部份則尚未確認。

採用 1.4 升雙增壓引擎動力的 Auai A1 頂級性能版車款，已在 6 月份的耗能認證新車名單上，Audi Taiwan 表示新車應在 8~9 月會在國內正式發表。

於 2010 年 9 月在國內正式發表的Škoda Superb Combi 車款，於 6 月份車型耗能證明核發資料上亦出現了全新車型，其乃是搭載了 3.6 升 FSI 引擎搭配六速雙離合器變速箱及四輪驅動的頂級車款，並繳出市區油耗 6.27 km/l、高速油耗 12.17 km/l 與平均油耗 9.1km/l 的表現，根據Škoda 台灣總代理太古利奔汽車表示，此車在認證後即採店頭上市的發表模式，並已開出 199.8 萬元的新車售價。

Škoda Superb Combi 新增採用 3.6 升 FSI 引擎搭配六速雙離合器變速箱及四輪驅動的頂級車款，新車售價為 199.8 萬元。

6 月份車型耗能證明核發資料上出現了一個頗令人好奇的新面孔，乃是 VW 旗下採用 1.2TDI 柴油引擎的 Polo BlueMotion 節能車款，配置一具可輸出 75 匹最大馬力的 1.2 升柴油引擎，搭配一具五速手排變速箱，創造出市區油耗 17.62 km/l、高速油耗 21.59 km/l 與平均油耗 19.9km/l 的優異測試表現。不過根據 Volkswagen 總代理太古標達汽車表示，Polo BlueMotion 車款的導入僅為新車展示及顯現 BlueMotion 科技的節能成果，現今並未有新車上市的計劃。

首度在耗能證明核發資料上出現的 Volkswagen Polo BlueMotion 節能車款，乃是總代理太古標達汽車導入做為純展示節能環保科技之車款，並不會在國內上市。

將在年底臺北車展上正式登場的 Volvo V60 旅行車款，搭載 T4 動力車型也已在 6 月份完成耗能認證，V60 T4 車款採用一具 1.6 升燃油直噴渦輪增壓引擎，具有 180 匹最大馬力輸出及 24.4 公斤米的最大扭力表現，市區油耗與高速油耗分別為 9.11 km/l、14.44 km/l，平均油耗則為 11.9km/l。另外同採 T4 動力設定的 S80 車款亦出現在 6 月份認證車款之列，但根據 Volvo Taiwan 表示，S80 T4 僅為導入評估用車款，尚未確認未來會否在國內上市。

即將在年底臺北新車大展上發表的 Volvo V60 車系，搭載 1.6 升燃油直噴渦輪動力的 T4 車款已在 6 月完成耗能認證。

今年 4 月 1 日於國內發表的 Porsche 911 GTS 車款，乃是 911 Carrera 系列車型中動力最為強悍的車型，其搭載的 3.8 升引擎具備了 408 匹的最大馬力輸出，而在 6 月份耗能證明車單上亦出現了此款車型的測試數據，但車型已由 Coupe 變成了 Cabriolet。根據 Porsche 總代理永業表示，911 GTS Cabriolet 將採接單引進的方式導入國內，售價部份則較 Coupe 車型增加 50 萬元為 620 萬。

Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 繼 Coupe 車款之後導入國內販售，新車採接單方式引進，建議售價為 620 萬元起。

降低排污新對策，M-Benz G350 BlueTEC 明年導入

M-Benz 旗下歷史最悠久的正統越野車款 G-Class，於今年 6 月在國內推出限量 20 部的 G 350 CDI 短軸車型，6 月份耗能證明車單上再次出現 M-Benz G-Class 車型，但並非這限量 20 部的 G 350 CDI，而是講究低排污表現的 G 350 BlueTEC 車款，採用一具 3.0 升 V6 柴油引擎，引擎排氣系統具有內含 AdBlue 尿素溶液的 SCR 觸媒轉化器，可有效降低廢氣中的氮氧化合物含量。雖然此車已在 6 月通過耗能認證，但根據 Mercedes-Benz Taiwan 表示，由於今年度新車推出的時程已經滿檔，此車最快也需等到明年才會正式發表。

M-Benz G350 BlueTEC 採用 3.0 升 V6 柴油動力系統，引擎排氣部份具有內含 AdBlue 尿素溶液的 SCR 觸媒轉化器，可大幅降低廢氣中的氮氧化合物。