經濟部能源局於日前公佈了 2011 年 6 月份車型耗能證明核發資料,其中國產車型僅有兩款送測,除了為提升耗能等級重新送測的 Mitsubishi Savrin 2.4 車款之外,便是裕隆旗下平價自主品牌 Tobe 裕隆酷比的第二款車型,尚未正式命名的跨界休旅車款也赫然在榜上現身。相較之下,進口車型部份就顯的熱鬧許多,其中較受矚目的乃是 Audi A6 大改款車系,另外甫於 6 月 28 日於國內發表的 Hyundai Sonata 也已完成送測,即將在年底臺北新車大展上推出的 V60 車款,亦已在 6 月份先行完成相關的油耗測試認證作業。

裕隆酷比跨界休旅油耗現蹤,九月正式發表

先前遭 U-CAR 網友在台中捕獲的 Tobe 裕隆酷比第二款全新車系,已出現在 6 月份車型耗能證明核發資料,雖然原廠對於此款跨界休旅車型的消息守口如瓶,甚且在車型名稱上也未加透露,但是在車型耗能證明已公佈的前提下,已可看出此車的動力配置數據。

U-CAR 網友於今年 4 月底於台中市后里區捕獲 Tobe 旗下的第二款全新車系,原廠代號 C31 的跨界休旅車款,其油耗測試認證已於 6 月份正式出爐,動力系統將搭載 1.5 升引擎搭配五速手排及四速自排兩種設定,新車將於 9 月份正式在國內發表。

原廠車型代號 C31 的裕隆酷比全新車系,採用了一具 1.5 升自然進氣引擎,預估將昰與 M'car 1.5 相同的動力系統,並提供五速手排及四速自排兩種變速箱設定,未來新車上市後將成為主力車款的自排車型,其市區油耗 11.76 km/l、高速油耗 17.36 km/l 與平均油耗 13.8km/l,能源效率等級為 4 級,手排車型則因傳動耗損較低,能源效率提升為 3 級。

100 年 06 月國產車型耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 門數 排氣量 市區

油耗

高速

油耗

平均

油耗

能源
效率
等級

裕隆酷比 tobe C31 A4 5D 1498.0 11.76 17.36 13.8 4 級
裕隆酷比 tobe C31 M5 5D 1498.0 13.18 19.02 15.3 3 級
中華 Savrin CR24HB7A A4 5D 2378.0 10.11 13.68 11.5 4 級
油耗單位:公里/公升

註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行
註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行
註二:此車型係使用汽油,油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行
註三:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

Hyundai Sonata 重回進口車市,Audi A6 九月登台

以 SUV 車款及掀背車為市場主力的 Hyundai,為了提高國內市場的占有率及提供更完整的銷售級距,於 2011 年 6 月 28 日在國內發表了第六代 Sonata 車系,提供入門的 2.0 升引擎及頂級的 2.4 升動力配置,並提供三種車型等級供消費者選擇。此車亦在 6 月份完成油耗認證,2.0 升車型市區油耗 8.50 km/l、高速油耗 15.20 km/l 與平均油耗 11.8km/l,2.4 升車型市區油耗則為 8.08 km/l,高速油耗 15.14 km/l 與平均油耗 11.5km/l,兩款動力系統的能源效率等級皆為 3 級。

Hyundai 於 6 月 28 日正式發表大改款第六代 Sonata 車系,重回進口中型房車市場。

即將於 9 月在國內發表的新一代 Audi A6 車系,認證車款也已在 6 月份通過耗能檢測,送測車型分別為搭載 2.8 升自然進氣引擎搭配 CVT 變速箱的入門車型,以及同樣採用 2.8 升動力、但增加四輪驅動系統及七速雙離合器變速箱配置的 2.8 Quattro 車款,頂級車款預估將昰採用 3.0 升 V6 機械增壓引擎,並搭配七速雙離合器變速箱及四驅系統的 3.0T Quattro 車型。三款車型雖都採用了 V6 動力系統,有兩款車型更採用了四輪驅動配置,但在高效能的變速箱動力傳輸設定,以及燃油直噴動力系統的精準耗油控制,三款車型皆達到最佳的 1 級能源效率等級。

Audi 全新一代 A6 車系將於 9 月正式在國內發表,並已在 6 月份完成耗能認證,預估將引進 2.8FSI、2.8 FSI Quattro 及 3.0T Quattro 三種車型。

Audi 車系除了頗受進口房車市場矚目的 A6 車款之外,6 月份仍有另外一款車型送測,便是 2011 年 2 月 24 日於國內發表的全新入門車款 A1,但與現行國內販售車款有所不同的是、送測車型乃是 A11.4 TFSI 性能版車款,採用一具 1.4 升雙增壓引擎,具有 185 匹最大馬力輸出及 25.4 公斤米扭力的最大輸出,並採用一具 7 速 S tronic 雙離合器變速箱,6.9 秒便能完成 0-100km/h 加速,極速可達 227km/h。根據 Audi Taiwan 表示,此款 A1 性能版車款預估將在 8~9 月於國內正式發表,售價部份則尚未確認。

採用 1.4 升雙增壓引擎動力的 Auai A1 頂級性能版車款,已在 6 月份的耗能認證新車名單上,Audi Taiwan 表示新車應在 8~9 月會在國內正式發表。

於 2010 年 9 月在國內正式發表的Škoda Superb Combi 車款,於 6 月份車型耗能證明核發資料上亦出現了全新車型,其乃是搭載了 3.6 升 FSI 引擎搭配六速雙離合器變速箱及四輪驅動的頂級車款,並繳出市區油耗 6.27 km/l、高速油耗 12.17 km/l 與平均油耗 9.1km/l 的表現,根據Škoda 台灣總代理太古利奔汽車表示,此車在認證後即採店頭上市的發表模式,並已開出 199.8 萬元的新車售價。

Škoda Superb Combi 新增採用 3.6 升 FSI 引擎搭配六速雙離合器變速箱及四輪驅動的頂級車款,新車售價為 199.8 萬元。

6 月份車型耗能證明核發資料上出現了一個頗令人好奇的新面孔,乃是 VW 旗下採用 1.2TDI 柴油引擎的 Polo BlueMotion 節能車款,配置一具可輸出 75 匹最大馬力的 1.2 升柴油引擎,搭配一具五速手排變速箱,創造出市區油耗 17.62 km/l、高速油耗 21.59 km/l 與平均油耗 19.9km/l 的優異測試表現。不過根據 Volkswagen 總代理太古標達汽車表示,Polo BlueMotion 車款的導入僅為新車展示及顯現 BlueMotion 科技的節能成果,現今並未有新車上市的計劃。

首度在耗能證明核發資料上出現的 Volkswagen Polo BlueMotion 節能車款,乃是總代理太古標達汽車導入做為純展示節能環保科技之車款,並不會在國內上市。

將在年底臺北車展上正式登場的 Volvo V60 旅行車款,搭載 T4 動力車型也已在 6 月份完成耗能認證,V60 T4 車款採用一具 1.6 升燃油直噴渦輪增壓引擎,具有 180 匹最大馬力輸出及 24.4 公斤米的最大扭力表現,市區油耗與高速油耗分別為 9.11 km/l、14.44 km/l,平均油耗則為 11.9km/l。另外同採 T4 動力設定的 S80 車款亦出現在 6 月份認證車款之列,但根據 Volvo Taiwan 表示,S80 T4 僅為導入評估用車款,尚未確認未來會否在國內上市。

即將在年底臺北新車大展上發表的 Volvo V60 車系,搭載 1.6 升燃油直噴渦輪動力的 T4 車款已在 6 月完成耗能認證。

今年 4 月 1 日於國內發表的 Porsche 911 GTS 車款,乃是 911 Carrera 系列車型中動力最為強悍的車型,其搭載的 3.8 升引擎具備了 408 匹的最大馬力輸出,而在 6 月份耗能證明車單上亦出現了此款車型的測試數據,但車型已由 Coupe 變成了 Cabriolet。根據 Porsche 總代理永業表示,911 GTS Cabriolet 將採接單引進的方式導入國內,售價部份則較 Coupe 車型增加 50 萬元為 620 萬。

Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 繼 Coupe 車款之後導入國內販售,新車採接單方式引進,建議售價為 620 萬元起。
100 年 06 月進口車型耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 門數 排氣量 市區

油耗

高速

油耗

平均

油耗

能源
效率
等級

Volvo
(註二)
S80 T4 turbo A6 4D 1596.0 9.32 14.93 12.2 4 級
Porsche
(註二)
911 Carrera GTS cabriolet A7 2D 3800.0 5.48 11.32 8.2 4 級
Porsche
(註二)
911 Carrera cabriolet A7 2D 3614.0 5.64 11.98 8.5 3 級
Skoda
(註二)
Superb combi 3.6 with Hatchback 4WD A6 4D 3597.0 6.27 12.17 9.1 3 級
Volkwagen
(註三)
Polo bluemotion with Hatchback M5 4D 1199.0 17.62 21.59 19.9 1 級
Hyundai(註二) Sonata A6 4D 2359.0 8.08 15.14 11.5 3 級
Hyundai(註二) Sonata A6 4D 1998.0 8.50 15.20 11.8 3 級
Volvo(註二) V60 T4 turbo A6 5D 1596.0 9.11 14.44 11.9 4 級
Audi(註二) A6 3.0T quattro A7 4D 2995.0 9.17 14.93 12.0 1 級
Audi(註二) A6 2.8 quattro A7 4D 2773.0 9.35 15.38 12.5 1 級
Audi(註二) A6 2.8 CVT 4D 2773.0 10.31 16.13 13.3 1 級
Audi(註二) A1 (136kW) with Hatchback) A7 2D 1390.0 13.16 19.23 16.7 1 級
Saab(註二) 9-3 Aero Griffin 2.0T A6 4D 1998.0 8.40 17.54 12.7 2 級
Saab(註二) 9-3 Aero Griffin 2.0T A6 5D 1998.0 8.26 16.95 12.2 3 級
Volvo(註三) XC60 D5 turbo AWD A6 5D 2400.0 10.19 15.54 13.0 2 級
Mercedes-Benz
(註二)
C300 A7 4D 3498.0 7.90 15.36 11.4 1 級
Mercedes-Benz
(註二)
E63 AMG A7 4D 6208.0 4.54 8.80 6.6 3 級
油耗單位:公里/公升

註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行
註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行
註二:此車型係使用汽油,油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行
註三:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

降低排污新對策,M-Benz G350 BlueTEC 明年導入

M-Benz 旗下歷史最悠久的正統越野車款 G-Class,於今年 6 月在國內推出限量 20 部的 G 350 CDI 短軸車型,6 月份耗能證明車單上再次出現 M-Benz G-Class 車型,但並非這限量 20 部的 G 350 CDI,而是講究低排污表現的 G 350 BlueTEC 車款,採用一具 3.0 升 V6 柴油引擎,引擎排氣系統具有內含 AdBlue 尿素溶液的 SCR 觸媒轉化器,可有效降低廢氣中的氮氧化合物含量。雖然此車已在 6 月通過耗能認證,但根據 Mercedes-Benz Taiwan 表示,由於今年度新車推出的時程已經滿檔,此車最快也需等到明年才會正式發表。

M-Benz G350 BlueTEC 採用 3.0 升 V6 柴油動力系統,引擎排氣部份具有內含 AdBlue 尿素溶液的 SCR 觸媒轉化器,可大幅降低廢氣中的氮氧化合物。
100 年 06 月進口小貨車型耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 門數 排氣量 市區

油耗

高速

油耗

平均

油耗

能源
效率
等級

Mercedes-Benz
(註三)
G350 BlueTEC A7 5D 2987.0 6.71 9.21 8.1 4 級
Toyota 4Runner SR5 4WD A5 5D 3956.0 7.44 10.69 8.6 3 級
油耗單位:公里/公升

註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行
註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行
註二:此車型係使用汽油,油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行
註三:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。