美型旅行車，Volvo V60 T5 R-Design提前露臉

喜愛 Volvo 旅行車產品的車迷期待已久的 V60，終於在臺灣露臉，預計於年底臺北車展中正式發表現身。

2010 年 7 月，Volvo 在 S60 發表之後為車迷帶來與 S60 雙生的旅行車產品 V60，絕美的線條讓人訝異如何能讓普遍較為呆板、厚重的旅行車修飾得如此動感、美型。而在 S60 在臺發表之後，V60 也曾數次出現於經濟部能源局油耗測試數據之中，儘管國內車迷都確知旗下擁有眾多旅行車產品的 Volvo 會將 V60 導入臺灣，但何時能夠一親芳澤？總在車迷心中留下問號。直到今年才確定將在年底的臺北車展現身登場，而在臺北車展開演之前，Volvo Cars Taiwan 也於日前邀請媒體，先行預賞 V60 T5 R-Design，一睹美型旅行車的風貌。

年輕面容之下，旅行車車格更顯動感

2010 年日內瓦車展，Volvo 為全球車迷帶來了全新的中型房車產品 S60，這輛幾乎完整保留 S60 Concept 概念車的作品，源自於瑞典懸崖與海岸線的設計語言，融入時下流行的 4 門 Coupe 線條，年輕且動感的外型，一舉打破一般消費者過往對於 Volvo 產品的印象，不再只是穩重、成熟。

保留了 S60 Concept 的設計語言，V60 與其房車版本的兄弟 S60 一般，擁有年輕且動感的面容。而身為旅行車的 V60，兩旁直立的尾燈燈組，卻讓車尾更顯迷人。

不過，在 2010 年 7 月，Volvo 卻帶來另一款更讓人驚艷產品，化身成為旅行車的 V60。在 B 柱以前，V60 完整保留了 S60 的設計語言，透過大膽、無畏的線條，將方正與直角從車體上拔除，搭配中央六邊型鍍鉻水箱護罩與放大的 Volvo 廠徽，以及兩旁尖銳的頭燈線條，構築出 S60/V60 一系年輕的面容。

與一般人對於旅行車的認知不同，V60 透過刻意壓縮的窗框線條，搭配傾斜的 D 柱，營造出趨近於 Coupe 的車身比例。

但，V60 由車側至車尾的造型，卻是最為吸引人的所在。不若一般旅行車，多出一截的尾廂總讓車身線條較為失衡、不協調，在 V60 身上，卻比採取三廂、四門設定的 S60 更為動感，甚至更趨近於 Coupe 的比例。透過刻意壓縮的窗框線條，營造出車頂、腰線收聚於車尾的態勢，營造出宛若 Coupe 的俐落身段，不似以往常見的旅行車那般方正、呆板。

在 Volvo 設計團隊的巧思下，V60 沒有一般旅行車的呆板，反而更添動感，無論是車尾或是車側都別具風情。

R-Design 套件加持，更添運動化氣息

然而，Volvo Cars Taiwan 首批導入的 49 輛 V60，在 V60 本已動感迷人的線條之上再添更多的動感色彩。所憑藉的，是 2010 年 9 月 Volvo 為 S60/V60 一系所推出的 R-Design 運動化套件。水箱護罩內的橫柵飾條改採黑色鋼琴烤漆，並鑲嵌上「R-Design」字樣徽飾，凸顯其不同。而在下保桿部分，則是將左右兩側的多邊形開口尺寸縮小，並改為類似平行四邊形般的線條，中央進氣口則是放大面積，同時改為嵌入黑色飾條的橫柵式樣，同時將其延伸至左右開口下方，帶來霸氣十足的視覺效果。

重新設計的前保桿與車頭進氣口造型，搭配車尾下方的分流器設計，以及左右雙出尾管，加裝 R-Design 套件的 V60 在原先便已動感的外表中，增添更多的運動氣息。

而車尾部分，Volvo 並未更動 V60 優美的車尾線條與燈組設計，主要透過後保桿以下的修飾，增添其運動化氣息。運用後保桿下方類似賽車車尾分流器的造型，以及左右雙出設計的鍍鉻尾管，讓 V60 車尾擁有跑車般的樣貌。同時，搭配腳下四只漂亮的 18 吋 5 輻雙色鋁合金輪圈，更是具有畫龍點睛的效果。

V60 所屬的 R-design 套件，同時為 V60 換上四只漂亮的 18 吋 5 輻雙色鋁合金輪圈。

車室內部的 R-Design 跑車化座椅，亦讓車室內部多了分動感色彩。

另外，如同原廠為 S60/V60 所推出的 R-Design 套件，國內首批導入的 V60 T5 R-Design，同步進行了底盤與懸吊的精進，運用比標準車型長度減少 15mm、硬度增加 15%的短彈簧、更為堅韌的懸吊襯套，以及由雙筒式避震器改為單筒避震器的後軸懸吊系統，讓 V60 T5 R-Design 能夠擁有更為直接、快速的底盤反應。

V60 T5 R-Design 同步進行了底盤與懸吊的精進，讓 V60 T5 R-Design 能夠擁有更為直接、快速的底盤反應。

內裝方面也依循了 Volvo 過往 R-Design 套件的慣例，在造型優美的薄型化中控台飾板上改採鋁合金渦紋飾板，搭配 R-Design 式樣方向盤，R-Design 跑車化座椅、金屬踏板，以及 R-Design 套件專屬的 Blue Dial 藍色金屬面盤儀表板等，讓 V60 車室內部散發更多的動感氣質。

車室內部雖然大致維持著 S60 的風格與鋪陳，但在細節上 R-Design 版本皆與標準版有所不同，尤其是換上鋁合金渦紋飾板的中控檯面板。

方向盤也同步換上 R-Design 式樣，同時在儀表板內部也換上 Blue Dial 藍色金屬面盤，帶來更多不同的氣息。

引擎蓋下的動力心臟，則是採用與 S60 相同的 T5 2.0 升 GTDi 缸內直噴渦輪增壓引擎，這具排氣量 1,999c.c.的直列四缸引擎，運用渦輪增壓技術與缸內燃油直噴科技，引擎轉速 5,500rpm 時輸出 240 匹的最大馬力，同時於 1,800rpm 到 5,000rpm 間，形成一個扭力高原，釋放 32.6 公斤米的最大扭力。

動力系統則是維持擁有 240 匹最大馬力、32.6 公斤米扭力峰值的 T5 缸內直噴汽油引擎與 6 速 Powershift 雙離合器變速箱的搭配。

12 月 3 日起進駐全省 Volvo 展間預售接單

Volvo Cars Taiwan 表示，讓國內喜愛 Volvo 旅行車的車迷引頸期盼的 V60，預計由 12 月 3 日起開始進駐全省各 Volvo 展示中心與國內消費者見面，同時展開預售接單服務，提供首批僅有 49 輛的 V60 T5 R-Design 予消費者下訂，屆時也將公布 V60 的預售接單價格。而 V60 正式在臺發表，同時揭曉建議售價的時機，則是選定於今年年底的臺北車展。