於 2012 年台北車展中,台灣賓士為了展現 Daimler AG 對台灣市場的重視,整體展區特別採用原廠國際規格打造,本次更羅列旗下總計 18 個車款,其中還包括爭取多時、特別自德國原廠空運來台的概念車 Concept A-Class,以及 Performance Studio 精心為台灣打造全球限量 10 台的 C 63 AMG Coupé Taiwan Edition,以完整的品牌車系展出陣容,提供車迷們精彩的視覺享受。
Mercedes-Benz 在展區部分運用大量黑色,象徵優雅大器的風格,銀色線條代表著汽車產業前進的科技浪潮;原木色系則展現了品牌愛好地球、崇尚自然的性格,正如同 M-Benz 首部以小型車為基礎研發的概念車款 Concept A-Class,以天然蕉麻作為車輛底盤原料,強調環保素材的運用,而 Smart 品牌的展區,則以大膽活潑的白、綠雙色點綴展區,象徵 Smart 潔能愛地球的天性。
全新世代掀背概念-Concept A C-Class
於今年的上海車展中,Mercedes-Benz 發表首款以 Compact car 為基礎研發的全新概念車款 Concept A-Class,宣告了新世代 A-Class 的設計風格,並展現出將人類近在眼前的潔淨、節能的移動方式更廣泛導入至各產品級距的設計概念,而 Concept A-Class 概念車款更是首度在國內正式現身,提供車迷們親眼見證 Mercedes-Benz 新世代的掀背車款設計風格。
Concept A-Class 具備長車頭、低扁車頂及流線車體設計,融入風、海浪等自然元素及航空座艙概念。內裝部分,則以 COMAND Online 多媒體車用系統完美整合智慧型手機與周邊 3C 產品,將車用生活模式數位化,滿足年輕車主的人車生活所需。Concept A-Class 搭載了新世代 M270 系列缸內直噴引擎,具備 210 匹的最大馬力輸出表現,並採前輪驅動設計,輔以 BlueEFFICIENCY 技術與新型 Mercedes-Benz 雙離合器自排變速箱,讓 Concept A-Class 同時展現高性能、低碳排放與低油耗等優點。
在主動安全部份,Concept A-Class 搭載了以雷達為基礎的碰撞預警系統(Collision Prevention Assist)及煞車輔助系統(Adaptive Brake Assist),大幅降低來自後方撞擊所帶來的危險,系統同時能針對注意力不集中的疲勞駕駛,提供視覺與聽覺警告,並協助駕駛者做出精準之煞車反應,強化車輛行駛安全。而 Mercedes-Benz 也將以 Concept A-Class 做為雛型,陸續推出五款搭載相同動力科技與設計理念車款,完整建構 Mercedes-Benz 的車系陣容。
限量十席臺灣專屬-C 63 AMG Coupé Taiwan Edition
臺灣賓士特別與原廠 Mercedes-AMG Performance Studio 打造全球限量 10 席的 C 63 AMG Coupé Performance Studio Taiwan Edition,Performance Studio 特別量身打造一套全球限量的 Taiwan Edition 套件,以超過百萬的配備增添 C 63 AMG Coupé 的獨特性能形象,並以 550 萬元的售價正式推出,較 C 63 AMG Coupé標準版本車款的 486 萬售價增加 64 萬元。
以 C 63 AMG Coupé 車款為基礎所打造出的 Performance Studio Taiwan Edition 限量車款,採用 Performance Studio 打造的限量 Taiwan Edition 套件,其中包含了外觀的 designo 消光夜黑車色及 AMG 19 吋霧黑多輻式鋁圈,內裝部份則是搭載了 AMG 碳纖維內裝飾板、designo 紅色縫線黑色真皮座椅、AMG 紅色車縫線黑色麂皮包方向盤、AMG 紅色標誌紅色滾邊絲絨腳踏墊以及特殊的 Taiwan Edition 雷射鑲嵌 AMG 紅色螢光迎賓踏板,上述配備若透過原廠選配方式,價格將超過百萬以上,而採限量發售的方式,更能增添此款車型的稀有性。
C 63 AMG Coupé在動力心臟延用了房車版本的原廠代號 M156、排氣量 6208 c.c.的 V8 自然進氣引擎,可輸出 457 匹最大馬力與 61.2 公斤米峰值扭力,並搭載 AMG Speedshift MCT 7G-Tronic 手自排變速箱, 其以濕式離合器取代傳統扭力轉換器,提供更直接的動力傳輸,同步降低動力損失與油耗。系統提供「C」(Controlled Efficiency) 節能運行模式,可有效地控制引擎轉速,加速換檔的順暢性表現。
AMG Speedshift MCT 7G-Tronic 手自排變速箱在「S」(Sport) 或「S+」(Sport+) 模式下,會透過拉高引擎轉速與延遲換檔時機,強化性能表現,當車輛處於「S+」狀態中,加速換檔齒輪嚙合時間會縮短至 100 毫秒內,根據原廠提供的測試數據顯示,C 63 AMG Coupé 0~100km/h 加速僅需 4.4 秒,極速可達 250km/h(電子速限)。
C 63 AMG Coupé 底盤部份配置了 Agility Control 敏捷操控套件,以智慧型避震阻尼系統 (Selective Damping Sys.)、敏捷操控方向控制 (Agility Control Steering)與敏捷操控換檔 (Agility Control Gearshift) 三位一體,讓車內電腦可依車速、路況、車輛動態反應等多元參數,自主調整懸吊阻尼係數,取得舒適運行與激烈操駕中的需求因應;懸吊部分,則採用 AMG 跑車化懸吊系統,運用前麥佛遜式三連桿、後多連桿之幾何設計,以及加寬的輪距,進一步的強化 C 63 AMG Coupé 的整體操控表現。
在內裝配備部份,C 63 AMG 擁有專屬 3 輻 Nappa 真皮運動化方向盤,以上下切平式設定,提供更佳的握感表現,並標配鋁合金換檔撥片提升駕駛樂趣。此外 C 63 AMG Coupé更標配了 7 吋彩色顯示銀幕,除了搭載原廠授權台灣賓士中文導航與倒車攝影機,更擁有專屬 6 片 DVD 讀取與 10G 內建記憶體功能,提供更為豐富的車室影音娛樂機能。再搭配 Performance Studio Taiwan Edition 限量車款的專屬內裝套件,更能彰顯出限量的稀有價值。
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