定位為日本 Mitsubishi 車廠新世代全球戰略小車的 Mirage,繼去年在東京車展首演、以及在今年 3 月份於泰國上市後,終於在 2012 年 8 月 1 日於日本本土上市了。標榜著每公升 27.2 公里的平均油耗,Mitsubishi 原廠期盼 Mirage 能夠以節能小車之姿殺入日本市場。Mitsubishi 也對 Mirage 開出了 99.8 萬日圓至 128.8 萬日圓 (約新臺幣 38 萬元至 49 萬元) 的建議售價,即日起開始販售。
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油耗每公升 27.2 公里,確立節能定位
Mitsubishi Mirage 擁有了極具雕塑感的臉孔,狹長的水箱護罩設計與外突的前下擾流套件讓 Mirage 不只是具備了小車的可愛,更擁有了一份獨特的運動感。擁有了車長 3,710mm、寬 1,665mm、高 1,490mm 以及軸距 2,450mm 的緊湊尺碼,Mirage 的迴轉半徑僅需 4.4 公尺,相當符合都會小車的產品定位。而擁有流線造型的 Mirage 在空氣力學上也繳出 0.27Cd 的風阻係數表現,原廠表示這對燃油效率的表現也會有所貢獻。
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在日本市場中,Mirage 分別有 E、M、G,共 3 種車型構成,售價分別為 99.8 萬、118.8 萬以及 128.8 萬日圓 (約新臺幣 38 萬、45 萬以及 49 萬元),這其實也與泰規車型的新臺幣 36.5 萬元至 52.5 萬元的價格區間接近。身為全球戰略車,Mirage 並沒有因為泰國版或日本版在造型上有所差異,倒是在動力系統方面,日規的 Mirage 與泰規車型有所不同。
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在動力上,本次於日本上市的 Mitsubishi Mirage 採用了實際容積 999c.c.、代號為 3A90 MIVEC 的直列 3 缸引擎,能夠在 6,000 轉產出 69 匹最大馬力,並於 5,000 轉產出 8.8 公斤米的最大扭力。雖然輸出不及泰國車型 1.2 升 3 缸 MIVEC 引擎的 78 匹最大馬力和 10.2 公斤米最大扭力,但是日規車型在燃油效率上卻擁有了令人驚艷的表現。
採用了 Mitsubishi 當家的 INVECS-III CVT 無段變速系統,Mirage 的入門 E 車型能夠於日規 JC08 油耗規範下繳出每公升 23.2 公里的油耗成績;至於搭載了 Auto Stop & Go (AS&G) 怠速熄火系統的 M 和 G 車型更能夠達到每公升 27.2 公里的油耗表現,這也與 2011 年東京車展發表時的每公升 30 公里「理想值」相當接近。
中華積極爭取,市場規模為原廠考量因素
Mirage 於 2011 年東京車展全球首演時,原廠已明確表示該車為新世代的全球戰略小型車款, 因此除了泰國已於今年 3 月正式將 Mirage 導入市場之外,日本也隨之跟進,接著則是布局歐洲與中國等大型市場。至於國內部份,中華汽車亦和日本原廠提出需求,不過中華汽車表示目前日本原廠仍正在評估當中,其中市場規模以及售價會是 Mirage 導入臺灣的最大考量因素之一。也由於原廠正著手將 Mirage 佈局全球各大市場,因此導入國內評估進度則相對緩慢。
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以 Mitsubishi 現行產品陣容來看,陣中小型車款僅只有 Colt Plus 獨撐大局,相對的讓消費者擁有了較少的選擇,而若是未來 Mirage 能夠順利加入銷售陣容,整體戰力自然順勢得以提升,因此中華汽車對於爭取導入 Mirage 也相對積極,未來 U-CAR 也將持續關注其最新動向。
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