睽違 DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) 德國房車大師賽達 20 年的 BMW 車廠,於 2012 年賽季重返賽車場,即以極具戲劇性的賽季逆轉勝,擠下 Mercedes-Benz 與 Audi,在回歸的第 1 年就成功奪下年度車廠冠軍,且同時幫助 BMW Team Schnitzer 拿下了車隊冠軍,更幫助加拿大車手 Bruno Spengler 奪下車手冠軍。
而一口氣囊括 3 冠王的 BMW 也以冠軍車手 Bruno Spengler 之 DTM 戰車為藍本,推出了限量 54 輛的 M3 DTM Champion Edition 冠軍限量特式車。這輛以 M3 為基礎打造的限量車款,將在 BMW 的 Regensburg 廠區以及 BMW M GmbH Power 廠區打造,而原廠也對其在德國市場開價 99,000 歐元 (新臺幣 3,757,700 元), 並同時供國際市場有興趣的消費者購買。
仿造 Bruno Spengler DTM 戰車的外觀打造,M3 DTM Champion Edition 特式車烤上了 Frozen Black 特殊漆色,並配置了 CFRP 碳纖維空力套件、且採用了黑色的鍍鉻飾條,使 M3 DTM Champion Edition 特式車的強悍性能,隱藏在極為冷冽之外觀內。
除了充滿黑勁的外觀鋪陳,M3 DTM Champion Edition 特式車也在左右前葉子板、配置了 BMW M 字徽章。而在窗框上,大大的 SPE 英文字母與加拿大國旗,都與加拿大車手 Bruno Spengler 所駕駛的 DTM 冠軍戰車相仿,清楚呈現出 M3 DTM Champion Edition 特式車的冠軍紀念意義。
此外,BMW 在 M3 DTM Champion Edition 車頂劃上了招牌的紅、藍、天空藍,3 色條紋,並將線條一路延續至車尾行李箱蓋,提醒著 BMW M 的競技血統。而 M3 DTM Champion Edition 特式車,也搭載了採消光黑配色的輪圈,並中央嵌入了 M Power 徽章。
M3 DTM Champion Edition 雖然沒對動力心臟進行更動,但是此限量特式車仍配備了 BMW 的 Competition 套件,換上了較短的運動化避震組,並為懸吊系統新增了 Sport 運動模式。在內裝配備方面,M3 DTM Champion Edition 除了擁有加熱座椅、衛星導航系統以及倒車偵測器,其最具特色之處,則在於專屬的 Alcantara 麂皮方向盤,以及中控台飾板上的 Bruno Spengler 冠軍車手簽名,而 BMW 也在其旁邊顯示了這輛特式車之限量序號。
而限量 54 輛的 M3 DTM Champion Edition 特式車,除了與一般車型有所不同的外觀與內裝,BMW 也將提供 54 位車主提供參加 BMW M Fascination Nordschleife 駕駛訓練營的機會,讓車主於 Nürburgring Nordschleife 紐柏林北環賽道,在冠軍車手 Bruno Spengler 指導下進行訓練。
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