日前 Aston Martin 才為了創廠 100 週年而盛大推出一系列 100 週年紀念特式車款，如今在不到一週的時間內，這家甫成為百年車廠的英國品牌，於 2013 年 1 月 23 日再次推出一款新車，而這次的主角，正是旗下第一款 4 門、4 座 GT 跑車-Rapide，換裝競技化調校的 6.0 升 V12 自然進氣引擎、穿上更具跑格的新裝之後，高性能頂級 4 門 GT 跑房：Rapide S 就此誕生。
汲取 WEC 賽事經驗，調校最大馬力 550 匹
在 Aston Martin 車款命名邏輯中，末端掛上「S」之後，毫無疑問是品牌中性能與速度的象徵，如今發表的 Rapide S 動力核心採用旗下既有的 6.0 升 V12 自然進氣引擎，不過卻移植賽車競技部門 Aston Martin Racing 於 WEC 世界耐久賽的經驗，以運動化競技為原則加以調校而來，並特別採用輕量化汽缸與凸輪軸設計。擁有競技化的調校之後，此具動力可於引擎轉速 6,750 轉時爆發 550 匹最大馬力，並且於 5,000 轉時提供 63.2 公斤米最大扭力，動力水準已較原本的 477 匹馬力、61.2 公斤米最大扭力有著 17%的提升幅度。
此外，工程師特別針對其低轉速扭力表現優化調校，使得 2,500 轉時輸出扭力較前款增加了 5 公斤米。如此動力搭配 ZF 6 速 Touchtronic 2 手自排變速系統之後，Rapide S 靜止加速至 60 英哩 (約時速 96 公里) 僅需 4.7 秒，較原本的 5.1 秒表現還要出色。
同時為了提供更加出色的操控水準，採用前中置引擎的設定不變，只不過引擎位置較前款降低了 19mm，以帶來利於激烈操控的均衡配重，同時，位於英國總部的工程師們也將 Rapide S 所搭載的 ADS 自適應懸吊系統 (Adaptive Damping Control) 加以優化，並支援 Normal、Sport 甚至 Track 等 3 種模式，同時還擁有升級版 DSC 動態穩定系統、TC 循跡控制系統、EBA 緊急煞車輔助系統以利於安全與操駕表現。
強悍臉孔面世，裡外競技升級
當然不僅僅是在動力系統有所著墨，在外觀部分同時也因應著運動化訴求而也所更改，最為顯著的變更，莫過於車頭水箱護罩的競技升級，原本招牌「凸」型水箱護罩以換為競技氣勢更盛的單體橫柵式樣，並且將擾流翼片整合於前保桿當中，與隆起、飽滿的引擎蓋，以及銳利的頭燈組組合之後，Rapide S 擁有更加兇悍的新臉孔。
除了車頭之外，Aston Martin 還賦予 Rapide S 更多元的運動化設定，例如換裝的 4 組 20 吋 10 輻輕量化鍛造運動鋁圈，如果選配碳纖維套件，還可擁有碳纖維後視鏡罩與碳纖維前後擾流空力套件。車室設計則在原有的舒適與高質感鋪陳基礎底下，換用更具戰鬥氣息的配色，以黑色皮革和鋼琴烤漆飾板為主的基調中，於中控台、門板、運動化座椅等處，加入了許多紅色元素，黑與紅的雙色調交織出豪華同時也兼顧運動氣息的座艙氛圍。
臺灣最快 2013 第 3 季導入
動力水準升級、造型更為強悍的 Rapide S 問世之後，預計將逐漸取代現行於市場上的 Rapide，原廠表示從 2013 年 2 月份開始，全球 164 個展售據點已可開始接受下訂，國內市場部分，總代理永三汽車預計最快在 2013 年第 3 季正式導入。至於 Rapide S 的建議售價原廠則會於稍晚公佈。
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