據 Honda 的官方消息指出，其麾下新一代旗艦級跑車 NSX Concept，將於今年 (2014 年) 6 月份於 Goodwood 速度嘉年華 (Goodwood Festival of Speed​​)，以原型車的身份亮相，屆時官方也將披露有關於新一代 NSX 的更多技術細節，同時，官方並宣稱新車將有望於 2015 年投入量產。而本次 Goodwood 速度嘉年華上，新一代 NSX 將會參與 Goodwood 爬山賽，將其動態操控特性完整展現在觀眾面前。

據 Honda 的官方消息指出，其麾下新一代旗艦級跑車 NSX Concept，將於今年 (2014 年) 6 月份於 Goodwood 速度嘉年華 (Goodwood Festival of Speed​​) 亮相，屆時官方也將披露有關於新一代 NSX 的更多技術細節。

說起 NSX 與 Goodwood 之間的淵源，我們可以回溯到 1993 年；這一年 Honda 將 10 台 NSX 帶到 Goodwood，在這裡他首次向全世界展示出東瀛高性能跑車的風貌，強勁的動力與鬼斧神工的操控性，給在場的每一個人留下了深刻的印象。20 年光陰匆匆流過，新一代 NSX 再次回到傳奇開始的地方，這一次 Honda 也許將再次刷新世人對東瀛高性能跑車的印象，為本屆 Goodwoos 速度嘉年華添上濃墨重彩的一筆。屆時，曾由車神 Ayrton Senna 於 1989 年駕駛過的 3.0 升 NSX，和 2005 年版的 3.2 升 NSX，將一併與新一代 NSX Concept 在爬山賽中同場競技，向車迷們展現 NSX 家族的歷史傳奇與深邃傳承。

20 年光陰匆匆流過，新一代 NSX 再次回到傳奇開始的地方。屆時，曾由車神 Ayrton Senna 於 1989 年駕駛過的 3.0 升 NSX 和 2005 年的 3.2 升 NSX，將在爬山賽中同場競技，向車迷展現 NSX 家族的歷史傳奇與深邃傳承。（上圖為 1989 年版本 NSX）

隨著新一代 NSX 相繼於各大車展亮相，Honda 也逐漸揭開了新車神秘的面紗。首次亮相於 2012 年北美車展的 NSX Concept，透露觀眾其將採用中置引擎四輪驅動以及混合動力的重要訊息。而在 2013 年北美車展，NSX Concept 則呈現出更為細緻詳實的樣貌，不但外觀方面得到原廠確認，內裝細節也給予充分展現。

在 2013 年北美車展，NSX Concept 則呈現出更為細緻詳實的樣貌，不但外觀方面得到原廠確認，內裝細節也給予充分展現。
廣  告

動力上，其依然會搭載 Sport Hybrid SH-AWD 四輪驅動油電混合系統，該系統由一具 V6 雙渦輪增壓、缸內直噴汽油引擎，3 組高性能電動馬達，1 套扭力分配電子四驅系統共同組成。而全新的雙離合變速箱用於驅動後輪，而驅動前輪的工作則交由兩組電動馬達完成。換言之，無需借助傳統的限滑差速器，新一代 NSX 就可呈現最精準的四輪扭力分配，做到傳統四驅系統無法達成的境界。

無需借助傳統的限滑差速器，新一代 NSX 就可呈現最精準的四輪扭力分配，做到傳統四驅系統無法達成的境界。

Goodwood 速度嘉年華，熱血與汗水交織的盛宴

對於每個深愛著汽車文化的人來說，Goodwood 速度嘉年華無疑是一場饕餮盛宴。而對 Honda 和新一代 NSX 來講，今年的 Goodwood 更是一個承接歷史、邂逅未來的理想所在。